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めちゃくちゃキュートでおしゃれな車でしょ？
知ってるよ♪
とってもキュートだよね。
パンダに乗ってたらおしゃれに決まること間違いなしよね。
とっても可愛いパンダちゃんなんだけど、外国の車だから故障が多いのかな？
そして、故障しちゃったらやっぱり修理には結構費用がかかるのかな？
と言うことが気になってるんだけど、ここあちゃんわかる？
確かに外国の車って、故障とか修理費とか心配になっちゃうよね。
せっかく乗るなら故障とか無い方が良いもんね。
それじゃ今日はフィアット・パンダの故障事情について徹底調査して行こうか。
タップできる【目次】
フィアット・パンダとは？
引用:フィアット公式ホームページより
フィアット・パンダとは、イタリアの自動車メーカーフィアット社が製造している小型車です。
1980年に登場した初代は、2003年に2台目が登場するまでの23年間、大きな変化もなく人々に愛されてきました。
現在では2011年に登場した、3台目フィアットパンダが販売されています。
すごい！
フィアット・パンダのサイズ
引用:フィアット公式ホームページより
| 全長(mm) | 3,656 |
| 全幅(mm) | 1,645 |
| 全高(mm) | 1,550 |
| ホイールベース(mm) | 2,300 |
| トレッド前/後(mm) | 1,410/1,405 |
| 車両重量(kg) | 1,070 |
| 乗車定員(名) | 5 |
❇︎グレード:イージー
コンパクトなのに5人乗りなのは、家族で使用したい人たちにもグッドポイントだね♪
フィアット・パンダのエンジン
引用:フィアット公式ホームページより
| エンジン種類 | 直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラー付ターボ |
| 総排気量(cc) | 875 |
| 最高出力〈kW（ps）/rpm〉 [EEC] | 63(85)/5,500 ECOスイッチON時: 57(77)/5,500 |
| 最大トルク 〈Nm（kgm）/rpm〉 [EEC] | 145(14.8)/1,900 ECOスイッチON時: 100(10.2)/2,000 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 （ℓ） | 37 |
| ラゲッジルーム容量 [後席バックレスト格納時]（ℓ） | 225[870] |
| 燃料消費率 (km/ℓ):JC08モード | 18.4 |
❇︎グレード:イージー
そしてなんだか聴き慣れないエンジンの種類だよね？
直列2気筒8バルブ…？
でも最近は珍しいの？
でもフィアットは逆にそこを個性としているんだ。
ちなみにこのエンジンをフィアットではツインエアと呼んでいるんだ。
フィアット・パンダは故障する?
フィアット・パンダ初代、2代目については故障のリスクの高い車だと言われてきました。
せっかく購入する車ですので故障のリスクは低い方がいいですよね?
果たして3代目はどうでしょうか? 徹底調査をしていきましょう。
ツインエアエンジンは故障するのか?
引用:フィアット公式ホームページより
スペックで多少触れたツインエアエンジン(2気筒エンジン)ですが、エンジン音を聞いてみるとポンコツそうで、決して性能が良さそうには感じられません。
じゃーやっぱり壊れやすいんじゃ無いの？
でも、実はツインエアエンジンは下手に複雑に作られていないから故障のリスクは少ないんだよ。
もちろんちゃんとメンテナンスをしなくてはならないけどね。
- 5,000kmに1回オイル交換
- 8〜100,000kmに1回ウォーターポンプの交換
どちらもそこまで高価な部品では無いため予算の都合もあると思いますが、予防措置と考えて定期的な交換をお勧めいたします。
それにその方が愛着も湧いてくるよね♪
ミッションの故障は？
引用:フィアット公式ホームページより
フィアット・パンダのミッションはオートマ設定の車ですが、正確にはデュアロジックと言うセミオートマを独自に採用している車です。
そしてこのデュアロジックは、一部で故障しやすいと言われていることも事実です。
果たして真相はどうなのでしょう?
- フィアットのオートマチックミッションの名称
- 見た目はオートマしかし中身はマニュアル
- デュアロジックはシフトチェンジにロスが少なく燃費が良い
- 普通のオートマ操作とは違い慣れるまで多少違和感が有る
- 自動車工学の逸品と賞賛される価値があるとフィアットは自負している
でも故障が多いって言われてるんだよね？
デュアロジックは本当に故障する？
デュアロジックの故障の原因の大半は、専用オイルの劣化によるものと言われています。
これをデュアロジックオイル呼びます。
- オイルの量が少ない為劣化が早いと思われる
- 基本的に自動シフトチェンジをする為マニュアル車のようにギアが入りづらい等の予兆を感じづらい
- なんの前触れもなくギアが入らないと言った事例も報告されている
でもこれもエンジンと同じで、メンテナンスさえしっかりすれば、大幅に防げるはずなんだ。
例えば、ディーラーさんの言う交換時期より少し早めにオイル交換を行えば、調子の良い状態がかなり続くと思うよ。
そんなパンダを故障させない為には？
引用:フィアット公式ホームページより
それではフィアット・パンダを故障のリスクから守るにはどのような事が必要でしょうか？
新車で購入したとすると3年間のディーラー保証がつくから、万が一の故障も安心できるんだ。
もし他店でメンテナンスを受ける場合はフィアット純正部品でのメンテナンスをお勧めします。
もちろん車も機械だから100%では無いんだけどね。
今は日本車も外国車も関係ない時代だと思います。
フィアットも日本人から見ればもちろん外国車ですが、イタリア人から見れば国産車であるという言う事です。
実はイタリアでは日本車の人気がそこまで有るわけではありません。
一部のスポーツカー等は人気がありますが、一般的に街で見かけるのは、まだまだフィアットをはじめ欧州車が多いです。
欧州の方々は修理費等で首が回らなくなってしまった!なんて事はあるのでしょうか?
もしあるのなら、あまり故障の少ない日本車を選ぶのが得策かもしれませんね。
フィアット・パンダは故障するのか? 徹底調査します!のまとめ
- フィアット・パンダはイタリアのフィアット社の車
- フィアット・パンダは1980年に登場し、今年で40周年
- 現行パンダは3代目でコンパクトなのに5人乗り
- パンダのエンジンはツインエア
- 現行パンダはメンテナンスをしっかりしておけば大丈夫♪
そうすればパンダちゃんも喜んでくれるから。
何事も物を大事にする事が1番大事だね。
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