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フィアットとはどんな車？
引用:FIAT公式HPより
ローマより前のイタリアの首都はなんでしょう？
ローマとミラノくらいしか。
フィアットの本拠地であるトリノが以前の首都だったんだ。
イタリア語で「山の麓」を意味するトリノは北に雄大なアルプスを構えている街なんだよ。
ちなみに今年は創業110周年目になるんだ。
じゃあ、もしかしてフィアットってかなり大きな会社なのかな？
『陸に海に空にFIATあり』と言われていて、そのスローガンの通り船舶や航空機なども製造していたんだよ。
イタリアの支えていた会社と言っても差し支えないね。
フィアット500について
チンクエチェントというイタリア語で500を意味する呼び方もある。初代は1936年頃に発表された。
初代フィアット
引用:公式HPより 左側が初代FIAT
小さなボディや走り方、ヘッドライトの位置などのによって名付けられたんだよ！
初代は二人乗りだったんだよ。
2代目フィアット
引用：FIAT公式HPより
今回のは四人乗りなんだよ。
最初はメルセデス・ベンツSSKだったんだけど当時の作画監督の大塚康生さんの愛車が選定されたんだ！『TV第一シリーズ』の後半から登場したんだよね！
そして2007年3月二代目500の発売50周年を記念して今までとは全く新設計の500を出したんだ。
そして排出量も大幅に変更されたんだ。
引用：FIAT公式HPより
次に性能について見ていくよ！
フィアットの運転のコツ
フィアットの機能面について
日本ではATが主流だよね！
でもねその二種類以外にも機能があるんだよ。
ATとMTの機能を併せた「オートモード付きシーケンシャルトランスミッション」というのがあるんだよね
それがFIATの特徴なの？
デュアロジックとは？
またATに比べてエネルギーの伝達ロスが少ないから、低燃費走行ができるんだよ。
FIATの運転のコツ
シフトアップする時はアクセルペダルを踏む。
そしてエンジン音が高まってきたら、ここでアクセルを緩める。
一段上のギアに変速になったことを確認したら、再度踏む。
そうすると、滑らかに走行することができるんだよ。
一方、シフトダウンする際はブレーキを踏めば自動的にシフトダウンしてくれるよ。
カーブの際はアクセルやブレーキを微調整してあげれば車速を維持したままシフトダウンできるよ。
坂道の時もヒルホールドシステムが搭載されているから逆走の心配もいらないよ。
発進する時はブレーキをしっかり踏み込めば、約2秒くらいは停車状態を維持できるよ。
フィアット500 運転のコツとは!?その方法 まとめ
- FIATはMTとATの両方を備えている（ベースはMT)
- シフトアップの際アクセルを一旦緩める
- シフトダウンの際はブレーキを踏むだけ
- カーブの際はアクセルとブレーキで微調整する
- 坂道の場合はブレーキペダルをしっかりと踏み、焦らずアクセルペダルを踏みなおす
FIATのデュアロジックだっけ？MTとATのいいとこ取りってところも魅力てきだし、何より可愛い！
あー欲しいなぁ。
ありがとうここあちゃん。
次の休日に、ディーラーで実物観に行こうっと！
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