シトロエンC3のグレードのフィールとシャインとは?特別仕様車も紹介!

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えりか
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えりか
いとこのトオル君が今、シトロエンC3に目を付けているそうなの。

いいアドバイスはないかって言われたんだけど、私ほとんど知らなくて…

ここあちゃん
へぇ~。

なかなかお目が高いね♪

フィールにするのかな?

それともシャイン

えりか
なにそれ?
ここあちゃん
シトロエンC3グレードだよ♪

C3グレードは2つあって、それがFEELSHINEなんだ。

えりか
ふぅ~ん。

感じるのと輝くの?

ここあちゃん
ひょっとして直訳した?

じゃあ、トオル君に、より相応しい車を選んでもらえるように、えりかにその二つの違いを解説するよ!

えりか
ありがとう!

トオル君に上手く話せるように、詳しく教えてね♪

ここあちゃん
シトロエンC3のFEELとSHINEを様々な角度から解説するので、大まかには以下の流れで見て行くよ!
  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車

シトロエンって、どんな会社なの?

 

  • シトロエンの歴史 ←ここを見ています
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車
えりか
シトロエンってフランスの大手自動車メーカーよね?
ここあちゃん
えりかも、それは知っているんだ。
えりか
うん。

そのくらいは常識でしょ?

ここあちゃん
大きく出たね。

じゃあ、まずはシトロエン歴史について、紹介するね♪

シトロエンの歴史

シトロエン1919年にアンドレ・シトロエンが設立した企業です。

彼はダブルヘリカルギア(やまば歯車)と砲弾の製造で富を築いた人物でした。

引用:ウィキペディアより

特徴的なシトロエンエンブレムは2つのクサビ形を重ねた「ドゥブル・シュヴロン」あるいは「ダブルヘリカルギア」と呼ばれています。

アンドレ・シトロエンが、この「やまば歯車」により、経営スタートした事が由来です。

シトロエンは小型車や中型車の大量生産で急成長をしましたが、過剰投資が影響し、1934年に経営危機から、タイヤメーカーのミシュランの系列会社になり、ミシュラン製タイヤを指定装着するようになりました。

1960年代にはフィアットマセラティとも提携をしますが、1970年代に再び経営困難に陥ります。

1976年に企業グループPSA・プジョーシトロエンの傘下になりました。

それによりプジョー車と共通のエンジンやプラットフォームを採用するようになったのです。

21世紀に入ってもプジョー車とコンポーネンツ共用でありながらも、プジョーとは一線を画するブランドとして、強い個性を発揮し人気を持ち続けています

えりか
そっか~。

こんな歴史があったのね。

なかなか苦い部分のある、お話だけど。

「やっぱりシトロエンでなくちゃ」っていう根強いファンがいるのが、うかがわれる話でもあるわね~。

ここあちゃん
このエッフェル塔の電光広告は、うなるね~!

これだけ大胆な宣伝をする創設者のアンドレ・シトロエンは、ある意味本当にカッコいいよね♪

えりか
うん!

私もそう思った♪

やるなら、これくらい派手にやらなきゃ

な~んてね。莫大なお金がかかりそうではあるけど…

ここあちゃん
これは1925年から1936年まで11年間続いていたんだって!

できるものなら見たかったな~。

えりか
11年もぉ?!

ホントに、やるわね~♪

ここあちゃん
シトロエン小噺で、もう一つ。

その当時のシトロエンが豪語していた言葉に、こんなのがあるんだ。

「赤ちゃんが最初に覚える言葉はパパ、ママ、それから…」

えりか
分かった!

「シトロエン」ね!

ここあちゃん
オチを言われちゃったなぁ。

可愛い赤ちゃんの口から、その言葉が出て来るのを想像すると、なんか楽しいよね♪

えりか
微笑ましい♪

FEELとSHINEの装備の共通点とは?

FEELとSHINEの安全装備

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点 ←ここを見ています
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車
ここあちゃん
まずはC3の2つのグレードである、フィールシャイン「共通の安全装備」について書き出してみたよ!

ちょっと長いけど、よろしく♪

アンチロックブレーキシステム(EBD電子制御制動分配機能)
前後、左右のブレーキのバランスを自動調整する機能。

積載時の制動性を向上させ、コーナリング時の車両安定性を高める。

ESC(エレクトロニックスタビリティコントロール)
横滑り防止装置。
ヒルスタートアシスタンス

引用:シトロン公式HPより

3%以上の勾配がある坂道で発進する場合、ブレーキペダルから足を離しても、およそ2秒間はブレーキを作動させた状態を維持する。

アクセルを踏みかえる前に車が動き出す事を防止して、スムーズな発信をサポートする機能。

フロントシートベルトプリテンショナー
自動車の衝突時にシートベルトのたるみを取り除き、乗員を座席に固定して、保護性能を高める目的で装備される。
シートベルトフォースリミッター
衝突時にシートベルトの拘束力を保ちつつ、乗員の胸部に掛かる衝撃を軽減するように、少しずつ緩める装置。
チャイルドシートISOFIXアンカー
アイソフィックスはチャイルドシートと車の固定金具を連結する簡単操作で、しっかり固定可能な取り付け方法のこと。
バックソナー
後方探知機のこと。

自動車が後退する際、車体から超音波を発して、物体に接近すると音とランプで警告する安全装置。

トランスポンダー式盗難防止イモビライザー
車の防犯装置のこと。

チップに書き込まれたIDコードと車体本体に登録されたIDが一致する場合のみエンジンがかかる仕組み。

クルーズコントロール
別名オートクルーズ。

アクセルペダルを踏み続けることなしに一定速度を維持する機能。

ディスタンスアラート
車間距離警報装置。
アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)

引用:シトロン公式HPより

ドライバーが回避操作を行わない場合、カメラが前方の車両や障害物を検知し警告を発して、危険回避や被害軽減の為に、自動的にブレーキを作動させる機能。

作動速度域は時速5~約80km、時速約60km以下では歩行者も検知可能。

ドライバーアテンションアラート

引用:シトロン公式HPより

ステアリングやアクセル操作、車線に対するふらつきを検知して、居眠り防止の警告を発する。

さらに平均速度65km/h以上で連続運転を2時間以上の行った場合、コーヒーカップマークが点灯して、警告音と共に休憩をうながす機能。

スピードリミットインフォメーション

引用:シトロン公式HPより

走行中に車載カメラが道路標識の制限速度を認識して、インストルメントパネルに表示する。

ドライバーはクルーズコントロールとスピードリミッターの速度設定に、任意で連動させる事が可能。

レーンデパーチャーウォーニング

引用:シトロン公式HPより

車線逸脱警告システム。

走行中にウィンカー操作なしに車線からはみ出しそうになると、車載カメラが車線を検知して、インジケーターと音で警告を発する機能。

スマートキー/エンジンスタートボタン

引用:シトロン公式HPより

キーを携帯していれば、ドアハンドルに触れるだけで自動的に解錠可能。

センターコンソールにあるプッシュボタンを押せばエンジンもスタートする。

こちらの記事でも個性的なデザイン含めて詳しく解説しています

シトロエンC3の安全装備とは?個性的なデザインにも注目!

2020年2月28日
えりか
すご~い!

こんなに、いっぱい装備があるのね。

念を押すけど、これはFEELでもSHINEでもあるって事よね?

ここあちゃん
そうだよ♪

他にも「6エアバッグ」「チャイルドセーフティスイッチ」「オートドアロック/スーパードアロック」「タイヤ空気圧警告灯」共通だよ♪

えりか
チャイルドセーフティスイッチって、車のドアを内側から開けられないようにロックする機能よね?
ここあちゃん
そうだよ♪

「タイヤ空気圧警告灯」は言葉通りだけど。

タイヤの空気圧をモニターして、規定値を下回った場合に、メーター内の警告灯を点灯させて、警報チャイムを鳴らすシステムだよ。

えりか
了解です♪

FEELSHINE共通で、いっぱい頼れる機能があって嬉しいわね!

ここあちゃん
エクステリア(外装)インテリア(内装)その他共通点も、以下に書き出したので参考にしてね!
エクステリア
  • ハロゲンヘッドライト(LEDデイタイムライト付き)
  • インテリジェントハイビーム
  • フロントフォグランプ/リアフォグランプ
  • オートヘッドライト
  • ホイールアーチモール
  • エアバンプ
  • 雨滴感知式オートワイパー/リアワイパー
  • スーパーティンテッドガラス(リアサイド/リア)
インテリア
  • ステアリングスイッチ(チルト&テレスコピック機能付き)
  • 7インチタッチスクリーン(Apple CarPlay/Android Auto対応)
  • オートエアコン(花粉フィルター付)
  • ワンタッチパワーウィンドウ(運転席/助手席/リア)
  • 自動防眩式ルームミラー
  • 12V電源ソケット
  • スマートキー/エンジンスタートボタン
  • ファブリックシート
  • 運転席シートハイトアジャスター
  • シーリングランプ
  • バニティミラー
  • 6:4分割可倒式リアシート
  • 6スピーカーオーディオ(FM・AMラジオ/USB/Blustooth)
その他
スペアタイヤ:15インチ

エアバンプって何?それは共通なの?

引用:シトロン公式HPより

えりか
ところで、このシトロエンC3で一番気になるのは、ボディの側面にある飾りみたいのなんだけど…

引用:シトロン公式HPより

ここあちゃん
これはエアバンプというもので、C3の特徴でもあるよ!

軽い車どうしの接触から、ボディを守ってくれる役割と、C3ならではの個性的でスポーティなイメージ作りにも、一役買っているんだ♪

えりか
確かに一度見たら忘れなれない個性になっているわね♪

さっきのエクステリア(外装)のボックスにもあったから、FEELSHINE両方に付いているのよね?

ここあちゃん
うん。

エアバンプどちらでも付いているから安心して!

えりか
そっか~。

他にはないデザインだから、両方についてて良かった♪

FEELとSHINEのカラーは共通?

 

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点 ←ここを見ています
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車

引用:シトロン公式HPより

ここあちゃん
FEELボディカラーとルーフカラーは同じ色になり、7色から選べるよ。

そして、SHINEの場合は、ボディカラーが7色でルーフが2色から選べるから、7×2色で14パターンがあるんだ♪

えりか
色の種類は同じなの?
ここあちゃん
以下がカラーバリエーションをまとめたものだよ!
色の種類 追加料金
ブランバンキーズ ¥24,800
ノアールペルラネラ ¥49,500
サーブル ¥49,500
アーモンドグリーン ¥0
コバルトブルー ¥49,500
ルージュ ルビ ¥49,500
オレンジ パワー ¥49,500
ここあちゃん
FEELSHINEとも、上記の通り、同じラインナップ追加料金額も同じだよ!

繰り返しになるけど、違いはSHINEのみボディカラーと別のルーフカラーが選択可能

色はブランオパールとノアールオニキスの2色からで、どちらでも追加料金なしだね。

えりか
ボディカラーとルーフカラーのコンビネーションかぁ。

それで「より自分らしい車にできる」って言うのは、確かに魅力ではあるわね~。

より詳しくカラーを知りたい方はこちら

FEELとSHINEのインテリア

ここあちゃん
インテリア(内装)はこんな感じになっているよ♪

「グレー」FEEL全色SHINEではサーブル、アーモンドグリーン、コバルトブルー、オレンジパワーに設定可能だよ!

「アーバンレッド」SHINEブランバンキーズ・ノアールペルラネラ、ルージュルビに設定可能なんだ♪

引用:シトロエン公式HPより

引用:シトロエン公式HPより

えりか
スッキリしたシンプルなデザインが飽きが来なくて、いい感じね!

SHINEにしか付かない特別な機能って?

SHINEだけの安全装備

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備 ←ここを見ています
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車

シンプル枠

ここあちゃん
ここではSHINEだけに付いている、特別な安全装備について説明するね!
ブラインドスポットモニター

引用:シトロン公式HPより

斜め後方の死角にある後続車両を超音波センサーが感知して、ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させる機能。

バックカメラ

引用:シトロン公式HPより

バックする時に車両後方の状況をタッチスクリーンに映し出す。

距離や角度が認識可能なガイドラインによって、停車状況が正確に把握できる。

ここあちゃん
先ほどのFEELとSHINEの共通点でも触れた安全機能の他に、SHINEには、この二つが加わったものが標準装備されているよ♪

おさらいになるけど、主な安全機能では、下記がSHINEにも標準装備されているんだったね!

FEELとSHINEの主な安全装備
  • アンチロックブレーキシステム(EBD電子制御制動分配機能)
  • ESC(エレクトロニックスタビリティコントロール)
  • ヒルスタートアシスタンス
  • バックソナー
  • ディスタンスアラート
  • アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)
  • ドライバーアテンションアラート
  • スピードリミットインフォメーション
  • レーンデパーチャーウォーニング

引用:シトロン公式HPより

えりか
なるほど。

それにブラインドスポットモニターバックカメラ加わるのが、SHINEって事ね!

バックカメラについて詳しくはこちらを参考にしてください

シトロエンC3バックカメラは付いてる?バックソナーとは?

2020年1月11日

SHINEだけの素敵なエクステリアとインテリアは?

 

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備 ←ここを見ています
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車
ここあちゃん
以下がSHINEだけ装備されるものだよ♪
エクステリア(外装)
  • バイトーンルーフ
  • パノラミックガラスルーフ(手動サンシェード付):オプション
インテリア(内装)
  • 革巻ステアリング
  • コネクテッドカム
  • マップランプ(LED)
その他
  • 16インチアロイホイール
ここあちゃん
エクステリアに含まれている「バイトーンルーフ」は前項目の「ボディカラーとルーフカラーを別々に選択できる」というものの名称だよ!
えりか
覚えている♪

あれが「バイトーンルーフ」っていうのね!

パノラミックガラスルーフとは?

引用:シトロエン千葉HPより

ここあちゃん
パノラミックガラスルーフとはフロントウィンドウから続いているかのような、ルーフ・スペースいっぱいのガラスサンルーフの事なんだ♪

通常のサンルーフより面積が広いから、後部座席でも開放感が味わえるのが特徴だね!

えりか
へぇ~。

子供が喜びそうだけど、大人だって青空は好きよね♪

ただ、私は、これ以上シミを増やすのは、ちょっと勘弁してほしいよぉ!

ここあちゃん
えりかみたいに美容を気にする女性にも朗報だよ♪

紫外線については99%、赤外線については95%カットされるという、光線除去率なんだ♪

えりか
なんだ~。

それを早く言ってよ!

シトロエンさん、ちゃんと分かってるんじゃない♪

それなら、パノラミックガラスルーフ選びたいオプションね!

コネクテッドカムとは?

引用:シトロエン公式HPより

ここあちゃん
コネクテッドカムは、16GBのメモリーとGPSを組み込んだ一体型フルHDカメラで、ルームミラーに装着されているよ!

前方視界120°の写真や動画をワンタッチで撮影でき、保存も可能だよ♪

えりか
へぇ~。

すごい!

ルームミラーについているってところがミソよね♪

そんなの聞いた事がないもの!

ここあちゃん
えりかの言う通り、これは標準装備では世界初なんだよ!

専用アプリを使えばスマートフォンと接続して、保存したデータをSNSでシェアしたりする事だって可能なんだ♪

えりか
それは楽しそう♪

運転中に「あっ!いい景色!」と思っても、携帯を取り出して撮影するわけにいかないけど、これがあれば自由自在ね♪

ここあちゃん
コネクテッドカムは遊びだけじゃなく、ドライビングレコーダーとしても使えるんだよ!

専用センサーが衝撃感知すると、30秒前から60秒後までの90秒間を、動画で自動録画して保存するんだ。

えりか
へぇ~。

それは万が一の時の為に、すごく役立つわね!

ここあちゃん
それからGPSが内蔵されているから、位置情報をスマホに送れば、広い駐車場で駐車位置を探すのにも使えるんだよね♪
えりか
えー!

それは私が一番欲しい機能かも!

いっつも自分で停めたくせに迷子になっちゃうのよね~。

ここあちゃん
…車が可哀そうだね。

とにかく、このコネクテッドカムSHINEだけ使える機能だから、覚えておいてほしいな。

えりか
了解しました~。

FEELとSHINEのサイズや走りの性能は?

FEELとSHINEの車体サイズとラゲッジスペースについて

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格 ←ここを見ています
  • C3特別仕様車
ここあちゃん
FEELSHINEサイズは同じだよ!
全長 3,995mm
全幅 1,750mm
全高 1,495mm
えりか
これって日本車で言うと、どの車くらいのサイズなの?
ダイハツ ロッキー

全長 3,995mm、全幅 1695mm、全高 1,620mm

トヨタ ヴィッツ

全長 3,945mm、全幅 1,695mm、全高 1,500mm

ホンダ フィット

全長 3,995mm、全幅 1,695mm、全高 1,525mm

マツダ デミオ

全長 4,065mm、全幅 1,695mm、全高 1,500mm

ここあちゃん
この辺りと比較してみると、いいかもね!
えりか
収納スペースは、どのくらいなの?
ここあちゃん
ラゲッジスペース300Lだよ!

日本車で言うと、デミオが280Lだから、それよりも広いって感じだね。

グローブボックスも大型で、センターコンソールには12V電源ソケットUSBポートが用意されているよ♪

ラゲッジスペースとは
乗用車で荷物を収容する為のスペース。
グローブボックスとは
助手席の前部にある蓋つき収納スペース。
USBポートとは
USB機器、USBケーブルのプラグを挿入し接続する為の差込口のこと。
センターコンソールとは
運転席と助手席の間に設置された内装スペースの一部。
えりか
じゃあ、ラゲッジスペースは、普段使いには問題ないサイズって事で、実用的な面にも配慮されているわけね♪

FEELとSHINEの走行性能

引用:シトロエン公式HPより

ここあちゃん
FEELSHINEに搭載されているエンジンは「1.2L PureTechガソリンターボエンジン」だよ!

2015~2018年の4年連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー最優秀賞に輝いた、秀逸なエンジンなんだ♪

えりか
へぇ~。

どんなふうに、すごいの?

ここあちゃん
最高出力81kW(110ps)/5,500rpm最大トルク205Nm/1,500rpmを実現するよ!
kW(キロ・ワット)とは

k…「×1000」の意 W…仕事率

出力
1秒当たりに行う仕事量のこと。
rpmとは

(revolutions per minute)回転毎分の略。

1分間に何回、回転するかを示した表記。

トルクとは
車のタイヤを回す為の力のこと。
Nm(ニュートン・メートル)とは

N…1kgの質量を持つ物体に1m/s²の加速力を生じさせる力。

Nmは「力×長さ」に当たる。

200Nmを発生させるエンジンにおいて、そのエンジンの動力軸に1mの棒を取り付けた場合、棒の先端部では200Nの力が発揮できるという意味。

えりか
つまり、5,500回転の時に、81kWの出力を発生するって事よね!

それから、1,500回転で205Nmの力が発揮できる性能があるって意味ね!

ここあちゃん
小排気量でありながら、200バールの高圧燃料噴射システムの力で、燃焼効率も極めて高いんだ♪

低回転域と言える1,500rpmから、同社の1.6L自然吸気エンジンを越える強大なトルクを発生させるよ!

えりか
つまりFEELSHINEは1.2Lだから、同じシトロエンの大型エンジンよりも、トルクが上回っているって事なのね♪
ここあちゃん
エンジンだけで見てもコンパクトなんだ。

1.6L4気筒自然吸気エンジンと比べて12kg軽くて、ボディ全体の軽量化にも役立っているんだよね!

えりか
そうだ!

燃費がいいか、どうかも気になる♪

ここあちゃん
燃焼消費率(国土交通省審査値)JC08モード 18.7km/L、という優れた燃費性能を持っているよ!
えりか
へぇ~。

それなら、お財布にも優しくて嬉しくなっちゃう♪

EAT6トランスミッション

ここあちゃん
FEELSHINEは共にEAT6(6速オートマティックトランスミッション)で、迅速で滑らかなギアチェンジが可能なんだ♪

だから、乗り心地も快適だよ!

えりか
操作方法は簡単なの?
ここあちゃん
シフトレバーの前にあるコントローラーを使用して、2つの専用プログラムから選べるんだ。

パワフルな走りを楽しむなら「スポーツ」

滑りやすい場面などで、発進とグリップを強化したいなら「スノー」を選択すればいいよ♪

えりか
なるほど、シンプルで分かりやす~い

私にも出来そう♪

シトロエンの「空飛ぶ魔法の絨毯」って?

ここあちゃん
かつてシトロエンハイドロニューマチックという「空飛ぶ魔法の絨毯」と例えられた、サスペンションで有名だったんだ!
サスペンションとは
主な構成はショックアブソーバ(周期振動を収める装置)とスプリングで構成される機構。
ハイドロニューマチックサスペンションとは
サスペンションの伸縮(路面からの衝撃吸収)は窒素ガスが担い、油圧が車体の支持を担うサスペンション。
えりか
へぇ~。

なんだか夢のあるネーミングね♪

「魔法の絨毯」って事は「ふんわり浮かんでいるような乗り心地」って事かなぁ?

ここあちゃん
そうだね♪

しなやかで滑るような走りで、なおかつ、乗員に与える衝撃も少ない事が特徴だったよ。

現在のシトロエンC3が採用しているサスペンションは、前輪がマクファーソン・ストラット式で、後輪がトーションビーム式というもの。

マクファーソン・ストラット式サスペンションとは
懸架装置となるテレスコピックショックアブソーバに、ばねと車輪を取り付けた構造。

独立懸架式サスペンションの一つで、シンプルでコンパクトな構造であり安価。

フロントサスペンションに採用される事が多い。

世界的に最も多く採用されているサスペンションでもある。

懸架装置とは
=サスペンション。

路面の凹凸を車体に伝えない為の緩衝装置であり、車輪や車軸の位置を決め、タイヤを路面に密着させる機能を持つ。

乗り心地や操縦安定性を高める機構。

テレスコピックショックアブソーバとは
伸縮する筒状の構造を持つ振動減衰装置。
独立懸架式とは
左右の車輪が独立して運動するサスペンション。

路面の起伏に対する追従性が高く、操縦安定性に優れる。

軽量で操縦特性を変化させる事も可能。

トーションビーム式サスペンションとは
前輪駆動車の後輪に採用される、シンプルで小型軽量、安価なサスペンション。

ホイールの整列具合や車輪の中心距離の変化が少なく、摩擦も少ないという長所を持つ。

比較的軽量な小型FF車のスタンダードのサスペンションである。

えりか
ふぅ~ん。

サスペンションってどんな効果があるの?

ここあちゃん
路面からの衝撃緩和の役割と、車体の安定走行を保つ役割、そして、車体+乗員+積載物を支える役割があるよ♪
えりか
そうなんだ。

サスペンションがハイドロからストラット&トーションビームに替わった事で、乗り心地は変わったの?

ここあちゃん
確かにコイルスプリングに替わったけど、シトロエンらしい滑らかで、ゆったりとした乗り心地は、現在のC3でも味わえると評判だよ♪

ストラット&トーションビームは共に、メジャーなサスペンション形式で、多くのFFコンパクトカーで採用されているものなんだ。

少ない部品で高性能が実現できるよ!

えりか
それを聞いて安心した!

サスペンションが替わっても、変わらず、シトロエンらしさが発揮されているなら嬉しいわね♪

FEELとSHINEのお値段の違いは?

 

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格 ←ここを見ています
  • C3特別仕様車
えりか
ところでFEELSHINEお値段は、どのくらい違うの?
ここあちゃん
FEEL税込¥2,261,000SHINE税込¥2,506,000だよ♪
えりか
と言う事は、¥245,000の違いって事ね!
ここあちゃん
単純に言えばそうなるけど、好きな色を選んだりオプションを付けたりする場合、当然、金額が変わってくるよ。

まずは自分好みのものをシュミレーションしてみて、どういう選択が良いのか確認してみるといいかもね!

えりか
なるほどね~。

自分はオプションが必要なのか追加料金の必要な色が好きなのかどうか、人によって好みは様々だものね~。

良い事を聞きました♪

詳しい維持費についてはこちら

シトロエン C3の維持費は?オシャレは高くつのか?それとも…

2020年1月14日

C3の特別仕様車って、どんな車?

 

  • シトロエンの歴史
  • FEELとSHINEの共通点
  • SHINEだけの機能や装備
  • FEELとSHINEのサイズ・性能・価格
  • C3特別仕様車 ←ここを見ています

引用:シトロエン公式HPより

ここあちゃん
シトロエン創業100周年を迎えて、「C3 ORIGINS(オリジンズ)コレクターズ エディション」という特別仕様車を発売しているんだ♪
えりか
へぇ~。

それはFEELSHINEと、どんな点が違うの?

ここあちゃん
フロントドア部分にはシトロエン樽型の「ダブルシェブロン・ロゴ」「Origins since 1919」のサインが配されているんだ。

そして、リアゲートにはモデル名のエンブレムがデザインされているよ♪

17インチのブラックアロイホイールが、印象的だね!

引用:シトロエン公式HPより

えりか
ホントだ!

足元が、かっこいい♪

特別感が満喫できて、贅沢な気分になれそう!色は何色があるの?

ここあちゃん
ブラン バンキーズ(白)、ノアールペルラネラ(黒)、グリアルタンス(グレー)の3色から選べるんだ♪

どれを選んでも、追加料金は無

ルーフはバイトーンだよ!

えりか
バイトーンボディとルーフを別々の色を選べるって事だったわね♪
ここあちゃん
インテリアはこんな感じだよ!

ファブリックは黒と白とグレーを組み合わせた、シックな色彩でまとまっているよ。

ダッシュボードはブロンズのストリップがアクセントだね!

引用:シトロエン公式HPより

引用:シトロエン公式HPより

えりか
あぁ、これは落ち着いたコントラストが、とっても素敵ね♪

3色の、どのボディカラーを選んでも、すごく調和した配色になるように計算されているって感じ♪

ここあちゃん
ドライバーサポートセーフティシステムの装備については、SHINEをベースに設定されているよ♪
えりか
って事は、アクティブセーフティブレーキインテリジェンスハイビームバックカメラが付いているって事ね!
ここあちゃん
ご名答♪

エンジントランスミッションFEELSHINEと同じ「1.2L PureTechガソリンターボエンジン」

「EAT6オートマチックトランスミッション」だよ!

車体サイズも同じだね!

えりか
じゃあ、走りも乗り心地も安心ね♪

お値段は、いかほどなの?

ここあちゃん
この「C3 ORIGINS(オリジンズ)コレクターズ エディション」税込で¥2,628,000だよ!
えりか
FEEL税込¥2,261,000SHINE税込¥2,506,000だったから、このオリジンズが一番高いって事ね。

特別仕様車だもん、当然かもね~。

シトロエンC3のフィールとシャインって何?特別仕様車も紹介!のまとめ

 

  • シトロエンは強い個性で人気を持ち続けているブランド。
  • シトロエンC3には、FEELとSHINEという2つのグレードがある。
  • FEELとSHINEの装備には数多くの共通点がある。
  • エアバンプは、C3のFEELとSHINEに共通に採用される、衝撃緩和と個性的なデザイン性を兼ね備えたもの。
  • FEELはボディカラーとルーフカラーはセットで7色、SHINEはボディカラーとルーフカラーで7色×2色の14パターンから選択可能。
SHINEだけの装備
  • ブラインドスポットモニター
  • バックカメラ
  • バイトーンルーフ
  • パノラミックガラスルーフ(手動サンシェード付):オプション
  • 革巻ステアリング
  • コネクテッドカム
  • マップランプ(LED)
  • 16インチアロイホイール
パノラミックガラスルーフ
広面積のサンルーフで、高い光線除去率を誇り、開放感を味わえるSHINEだけのオプション装備。
コネクテッドカム
ルームミラーに装着されたフルHDカメラ。

前方視界120°の写真や動画を撮影保存可能なSHINEだけの装備。

FEELとSHINEのサイズ

全長 3,995mm 全幅 1,750mm 全高 1,495mm

  • FEELとSHINEの搭載エンジンは「1.2L PureTechガソリンターボエンジン」。
  • FEELとSHINEはEAT6(6速オートマティックトランスミッション)。
  • FEELとSHINEは共に、強大なトルクを発生する秀逸なエンジンを搭載し、燃費性能も高く、軽量化も同時に叶えている。
  • FEELとSHINEのトランスミッションは「スポーツ」と「スノー」の2つのプログラムから選択でき、迅速で滑らかなギアチェンジが可能。
  • 車体価格はFEELが税込¥2,261,000、SHINEが税込¥2,506,000。
  • シトロエンは創業100周年を迎え「C3 ORIGINS(オリジンズ)コレクターズ エディション」という特別仕様車を発売している。
  • C3 ORIGINS コレクターズ エディションはシトロエンのロゴやエンブレムを配し、ブラックアロイホイールなど、こだわりのデザインが施されている。
  • C3 ORIGINS コレクターズ エディションの安全装備はSHINEをベースに設定されている。
  • C3 ORIGINS コレクターズ エディションのエンジンやトランスミッション、車体サイズはFEELとSHINEと同様となっている。
  • C3 ORIGINS コレクターズ エディションのカラーは3色から選択でき、バイトーンルーフとなっている。
  • C3 ORIGINS コレクターズ エディションの車体価格は税込で¥2,628,000。

いかがでしたでしょうか。

シトロエンC3には「FEEL」「SHINE」の2つのグレードと、さらに特別仕様車「C3 ORIGINS コレクターズ エディション」があることが、お分かりいただけたと思います。

それぞれの共通点や違いについても、詳しく見てきました。

あなたにとって相応しい、シトロエンC3との出会いの切っ掛けになると嬉しいです。

「車を買い換えよう!」

と思った時に、多くの人はディーラーや販売店に向かいますよね。
えりか
この時、あなたも「できるだけ安く買いたい!」と思いますよね?
私もそうでした。

ちょうどその頃、私も車の買い替えを検討していました。

ですが、私の妹が大切にしていた愛車がタダ同然で引き取られたのを聞いたり、私が以前買い替えた時、自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れた経験があります。

そういった妹の失敗や自身の経験を教訓にして、今回はできるだけお得に車を買い換える方法を徹底的に調べ、偶然友人から教えてもらったマル秘テクニックも実践した結果、非常に満足する買い替えができました。

えりか
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

ほんの少しの工夫で、私は18万円もお得に買い替えられました。

ここまで見てくれたあなたにだけ、こっそり私のテクニックを公開しちゃいます!


私が実践したマル秘テクニックについてはこちらで詳しく紹介しております。

ディーラー下取りは損!?お得に車を買い換えるマル秘テクニックとは?

2020年2月13日

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