アクアの3ナンバーとは?5ナンバーと比べて維持費は変わる?

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えりか

ねぇここあちゃん、最近普通車への乗り替えを考えているんだけど、友達にトヨタのアクアの燃費が良いからっておススメされたんだ。

それから気になっているんだけど、ここあちゃんはどう思う?

ここあちゃん

アクアは燃費に特化しているモデルだし、小回りの利くサイズ感で良いと思うよ♪

えりか

ここあちゃんも良いと思うんだね。

ちなみに、アクアには3ナンバーサイズと5ナンバーサイズのグレードがあるって友達に聞いたんだけど本当?

ここあちゃん

アクアは基本5ナンバーサイズなんだけど、3ナンバーサイズでSUV仕様の「クロスオーバー」というグレードがあるんだ。

えりか

そうなんだ。

なんだか、3ナンバーって大きいイメージだし、5ナンバーよりも維持費がかかるイメージなんだよね。

ここあちゃん

なるほど。

確かに、なるべく維持費は低コストにしたいよね!

でも、その心配もなくなるはずだよ。

アクアの、3ナンバーサイズと5ナンバーサイズの違いや、維持費について解説していくね。

トヨタ アクアとは?

引用 日産公式HPより

ここあちゃん

そもそもアクアとは、トヨタ自動車が製造・販売するハッチバック型のハイブリッド車のことなんだ。

トヨタアクアは、5ナンバーコンパクトカーで唯一のハイブリッド車なんだよ。

えりか

アクアってハイブリッド車なんだ!

燃費がいいわけだ。

ここあちゃん

さらに、手頃なサイズ感とスマートなスタイリング、それに加えて、ハイブリッドによる高い経済性などが評価されているんだ♪

トヨタ アクアの3ナンバーと5ナンバーの違いは?

 

クロスオーバー 3ナンバー

引用 トヨタ公式HPより

全長 4060mm
全幅 1715mm
全高 1500mm
排気量 1496cc

通常グレード 5ナンバー

引用 トヨタ公式HPより

全長 4050mm
全幅 1695mm
全高 1455mm
排気量 1496cc

ここあちゃん

最初にも言ったとおり、クロスオーバー」というグレードが、アクアの中で唯一の3ナンバーサイズとなるんだ。

そもそも「クロスオーバー」とは、2014年12月に、もともとあった「X-URBAN」というグレードを改良したものなんだ。

この時期はSUVブームで、トヨタが波に乗ろうとつくられたモデルなんだよね。

えりか

確かに「クロスオーバー」には、ルーフモールが付いていてSUVみたいだね!

引用 トヨタ公式HPより

ここあちゃん

ルーフモールは、「X-URBAN」同様飾りだから、SUVのように積載能力はないんだけどね。

「フェンダーアーチモール」が標準装備されたことによって、通常グレードよりも全幅が「+20mm」の「1715mm」と広くなったんだ。

これによって、アクアで初となる3ナンバーサイズのグレードができたんだよ。

えりか

なんだか、ルーフモールに積載能力がないのは残念だったな。。

でも車幅が広くなると、3ナンバーになるんだね!

そもそも、5ナンバーから3ナンバーになるには、どういう条件があるの?

それぞれの条件とは?

ここあちゃん

3ナンバーか5ナンバーかは、車の大きさと排気量の両方で決まるんだ。

えりかは「なんだか、3ナンバーって大きいイメージだし、5ナンバーよりも維持費がかかるイメージ」と言っていたけど、これは誤解なんだ。

えりか

そうだったの?

でも3ナンバーの車は、排気量も多い車なわけだから、税金だって上がるでしょ?

ここあちゃん

まず、5ナンバーになる条件を挙げていくね。

  • 全長 :4700mm以下
  • 全幅 :1700mm以下
  • 全幅 :2000mm以下
  • 排気量:2000cc以下
  • ディーゼル車は制限なし

全長、全幅、全高、排気量のうち、どれか一つでも超えていると3ナンバーの区分になるんだよね。

えりか

要するに「クロスオーバー」は、車幅しか超えていないってこと?

ここあちゃん

そういうこと!

ちなみに、3ナンバーになる条件も挙げていくね。

  • 全長 :4701mm以上
  • 全幅 :1701mm以上
  • 全幅 :2001mm以上
  • 排気量:2001cc以上
  • ディーゼル車は制限なし

これをみると、車幅しか超えていないことが分かるよね?

えりか

本当だ。

でも車幅が広くなったといっても、20mmの差だよ?

ここあちゃん

そうなんだ。

だから、アクアの通常グレードとクロスオーバーでは、運転操作にそこまで違いはないんだ。

さらに排気量も同じだから、税金のことも安心して♪

えりか

なるほどね。

確かに、3ナンバーと5ナンバーの違いに、勝手なイメージを持ってたかもしれない。

トヨタ アクアの3ナンバーと5ナンバーで維持費は変わる?

ここあちゃん

3ナンバーは、5ナンバーよりも維持費がかかるイメージというのは、誤解だって言ったよね?

えりか

うん。

そこを、詳しく解説してほしいな!

自動車税は変わる?

自動車税額

ここあちゃん

排気量で決まる自動車税は、心配いらないと言ったと思うけど、「クロスオーバー」も「通常グレード」も排気量は「1500cc以下」なんだよね。

えりか

じゃあ自動車税は、3ナンバーも5ナンバーも同じってこと?

ここあちゃん

そういうこと!

2019年9月30日までの新車登録であれば、34,500円、2019年10月1日以降の新車登録であれば、30,500円ということになるよ。

えりか

じゃあ、どちらを選んでも、自動車税は変わらないってことだね。

車検代は変わる?

ここあちゃん

車検代の基本的な内訳だよ。

  • 法定費用(内訳は上記表参考)
  • 点検費用(業者によって金額が変わる)

法定費用に含まれる自動車重量税は、総重量で決まるんだ。

その総重量によって、軽自動車~大型車まで分けられるんだよ。

点検費用は業者によって変わるから、安くなるかどうかは、自分の業者選びが大事になってくるんだ。

えりか

なるほど。

じゃあアクアの場合、3ナンバーと5ナンバーそれぞれの総重量は、小型車と中型車のどっちになるの?

車両総重量 車種
~500kg以下 軽自動車
~1000kg以下 小型車
~1500kg以下 中型車
~2000kg以下 大型車

ここあちゃん

  • 3ナンバー (クロスオーバー):1100kg
  • 5ナンバー (通常グレード) :1060~1090kg

と、どちらも中型車になるから、法定費用である自動車重量税、自賠責保険料、印紙代はどちらも同じ金額なんだ。

えりか

じゃあ自動車税同様、車検費用も変わらないってことだね。

保険料は変わる?

ここあちゃん

自動車保険は、税金と同様、3ナンバーか5ナンバーかは関係はないんだ。

自動車の任意保険は、車のサイズや排気量、ナンバーなどで分けている訳ではないんだよ。

えりか

そうだったんだ!

じゃあ、どうやって保険料は決まるの?

ここあちゃん

車種によってランク付けをしているんだ。

最近の車は、安全装備が付いているよね?

こうした安全運転サポート機能によって、事故を回避したり、軽減できることが予測される車は、保険料が安くなる傾向があるんだ。

一方、スポーツカーはセダンよりも事故率が高いから、保険料が高くなるし、盗難率が高い車は、車両保険が高くなる傾向にあるんだよ。

えりか

そうやって、保険の料金が決まっていくんだね。

じゃあ、3ナンバーか5ナンバーかは関係なく、自動車税同様、特に保険料は変わらないってことだね!

ガソリン代は変わる?

ここあちゃん

最後に、一番車にお金がかかると感じる、ガソリン代!

アクアは、燃費に特化しているモデルだから、比較的ガソリン代はかからない方だけど、どうせだったら安く済ませたいよね?

えりか

本当に、ガソリン代が抑えられるかどうかは、大事だよ。

せっかく乗り換えるなら、今のCR-Zよりもガソリン代がかからない、燃費の良い車がいいね。

ここあちゃん

上記表のように、実燃費は3ナンバーの「クロスオーバー」の方が良いという結果になっているんだ。

えりか

実燃費が「24.6km/L」なんてすごい!

じゃあガソリン代は、3ナンバーの「クロスオーバー」の方が、若干安くなるってことになるね。

なんだか、ここまで解説してもらうと、本当に勝手なイメージを持っていて、損していたなって思ったよ。

ここあちゃん

調べることの、大切さが分かるね。

ナンバーにとらわれるよりも、重量税に関わる「エコカー減税対象車かどうか、また燃費の良さなど、そうした部分に着目していくと良いかもね。

じゃあ、ここまで解説したことを、まとめていこうか♪

アクアの3ナンバーとは?5ナンバーと比べて維持費は変わる? まとめ

 

  • アクアとは、トヨタ自動車が製造・販売するハッチバック型のハイブリッド車で、5ナンバーコンパクトカーで唯一のハイブリッド車
  • アクアは基本5ナンバーサイズだが、3ナンバーサイズでSUV仕様の「クロスオーバー」というグレードがある
  • 3ナンバーか5ナンバーかは、車の大きさと排気量の両方で決まる
  • 全長、全幅、全高、排気量のうち、どれか一つでも5ナンバーの条件を超えていると、3ナンバーの区分になる
  • アクアの3ナンバー「クロスオーバー」は車幅のみ超えている
  • 自動車税、車検代、保険料、ガソリン代などの維持費は、3ナンバーも5ナンバーも変わらない

えりか

今まで3ナンバーは5ナンバーよりも、車体が大きくて維持費がかかるイメージがあったけど、今回それが全くの誤解だったことが分かったよ。

これからはここあちゃんの言う通り、エコカー減税対象車であるかどうか、燃費が良いかどうか、というところを見て車選びしようと思ったよ。

ここあちゃん

確かに以前は、排気量やボディサイズも含めて、3ナンバーか5ナンバーかで自動車税が大きく異なっていて、3ナンバーの自動車税は高額だったんだ。

でも自動車税が1989年(平成元年)に改定されて、現行の自動車税は、排気量のみで自動車税が決まるようになったんだよ。

これは、環境問題が悪化していく中、環境への配慮が重要視された結果だよね。

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2020年2月13日

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