ボルボV60は売れてない？旧型と現行型の違いや歴史についても解説！

ねえ、ここあちゃん。

友達がボルボV60に乗ってるんだけど、すごくどっしりしててかっこいいんだよね〜。

うん。ボルボV60は2018年にフルモデルチェンジしてから人気が徐々に出てきてるらしいんだ。

それまではあまり「売れていない」と言われていた時期もあったけど、2019年には日本で販売されている輸入車Dセグメントのステーションワゴンでも、１位のメルセデスベンツのCクラスワゴンの次に売れているらしいよ。

へえ、そうなんだ～。

ボルボV60ってフルモデルチェンジする前と、した後ではどう変わったの?　

いくつか変わってるところがあるから、見てみよう。

その前にまずボルボV60はどんな車か紹介するね!　

ボルボV60ってどんな車?

引用：ボルボ公式より

ボルボV60は2010年からスウェーデンで製造販売するV70、V50に続く３番目の５人乗りのステーションワゴンです。

現在のボルボV60 では、ガソリンエンジンとプログインハイブリッドシステムを搭載し、圧倒的な燃費効率をもつT8、またはT6 Twin Engine が搭載されているグレードもあります。

これにより、排出ガスを全く発生させない、電力のみによる走りが可能です。

また、ラゲージスペースはリアシートのシートバックまでの高さで529Lが確保されており、クラストップレベルの大容量です。

公正な立場で調査されたレビューには５つ星が評価されていて、

快適さ、製造品質、性能、運転の楽しさ、実用性、機能性では80％以上の満足度が得られています。

顧客の満足が高いってことが、人気の理由でもあるのね!   

旧型ってどんな感じ?!

では、2010年に発売されたときのボルボV60をまずはスペックから見てみよう!!

旧型ではボルボ独自の衝撃吸収式リクライニング付きフロントシート（WHIP）、

安全性ではESPやフロント＆再度エアバックなどの安全装備と横転保護システム（ROPS）が装備されてるんだ。

確か、外装のデザインは、今とは少し違うかなあ、少し丸みを帯びているよね。

これは当時のチーフデザイナーのピーター・ホールバリーにより、外観がデザインされたものなんだ。

なるほどね、その時代にあったデザインと機能を持った車だったのね。

新型ボルボV60は「売れてない」頃からどう変わった?

2018年にフルモデルチェンジしてから今に至るよ。

まずね、ボルボ・カーズのデザイン担当のT.ジョン・メイヤー氏が外装のデザインはオリジナルを残しつつ、

新型ボルボV60は、バランスを取ったプロポーションを目指してデザインしなおされたんだよ。

引用：ボルボ公式より

なんか、新型ボルボは横から見るとしなやかに見えるね!　

そうそう、それで全体的にサイズも変わったよ。

サイズが変わった‼︎

これは、日本の道路事情や立体駐車場の取り回しが影響していると言われているんだよ。

旧型と比べて全幅が15mm、 全高が35mm減少してて、全長は125mmも増加してるんだ。

確かに日本の道路は他の国と比べて狭い気がするなあ。

これはありがたいね‼︎　

安全性が高まった‼︎

引用：ボルボ公式より

そして、16種類以上の先進安全、運転支援機能を標準装備に加え、以下のものが追加されていて安全性を高めているんだ。

環境にも優しくなった!!

引用：ボルボ公式より

グレードによっては、ハイブリッドシステムも搭載しているし、日本発売においてはディーゼル使用のモデルは無くなったよ。

ハイブリッドシステム搭載によって、燃費効率が大幅に増加するのね!

うん、これからは環境に優しくする時代だからね。

ボルボV60は売れてない？旧型と現行型の違いや歴史についても解説　まとめ

• ボルボV60はスウェーデンで製造販売する５人乗りのステーションワゴン
• 購入者の評価は非常に高く５星を獲得している
• 旧型は2010年に発売されている。
• 2018年フルモデルチェンジした現行型は、プロポーションバランスに重視してにデザイン
• 安全性に対する機能は旧型より２システム追加されている
• ハイブリッド搭載型のエンジン搭載のグレードもある

なるほどね、ボルボV60自体は歴史は浅いけど、大きな変更があって今に至るんだね。

うん。

一時期は売れてないと言われたこともあったけど、メーカーの努力の甲斐もあり、今では非常に現代にマッチした車となっているよ。

202２年も、もっと人気が上がると思うから要チェックだよ!!

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