フォルクスワーゲンの幻の超高級車「フェートン」の歴史と魅力に迫る!

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ここあちゃん
ふぁー…今日も働いたな。寝るか。
えりか
ねぇここあちゃん!?
ここあちゃん
何々どうしたの!?
えりか
今テレビで珍しい貴重な車の特集をやってて「フェートン」が出てたんだけど…

どんな車なの?気になる!教えて!

ここあちゃん
フェートンか、いい目の付け所だね!

眠たいけど・・・えりかのために人肌脱ぐよ。

解説していくね。

フォルクスワーゲン フェートンとは?

フェートン

引用:Wikipediaより

フォルクスワーゲン フェートンとは?

フェートンは、当時フォルクスワーゲンの取締役会会長を務めていたフェルディナント・ピエヒによる高級車路線戦略化の一環として開発されました。

2002年3月に開催された第72回ジュネーブショーで発表後、翌年5月からヨーロッパ諸国で販売が開始されました。

レクサスBMW7アウディA8などのラグジュアリーで快適な高級車に対抗するために開発されたと言われています。

えりか
へぇー、フェートンって高級車なんだ。
ここあちゃん
そうだろうね。日本人のマニアからしたらフェートンは「幻の車」のイメージがあるからね。
えりか
幻の車…ってなんかかっこいい!

ここあちゃん、詳しく教えて!

フェートンの歴史

日本でのフェートンの販売は?

ここあちゃん

単刀直入に言うと「フェートン」は日本では輸入すらされていないんだ。

えりか
ええっ⁉︎

幻っていうか日本に存在しない車ってことじゃん。

・・・いやだから幻なのかな?

ここあちゃん
一応は2003年にはフェートンの日本市場導入が予定されてたんだけど、実施は見送られてフェートンが日本に降臨することはなかったんだ。
えりか
何で販売しなかったの?

売り上げ的な問題?

ここあちゃん
当たり。

フェートンの販売実績は、販売が開始された当初から苦戦を強いられていて、

全世界での販売台数は当初の年間計画販売目標台数であった2万台を大きく下回りわずか5千台程度の販売だったんだ。

えりか
かなり下回ってるね。

だから「日本に輸入しても売れないだろうな」ってことで中止になったのね。

アメリカでのフェートンの販売は?

えりか
待って、嫌な予感。

もしかして日本以外も・・・

ここあちゃん
大丈夫、安心して。

アメリカでは輸入されて無事に販売されていたんだ。

えりか
過去形なんだ…。
ここあちゃん
メインマーケットとして位置付けられていたアメリカ合衆国でも販売が芳しくなく、アメリカでの販売も2006年に打ち切られ…。
えりか
で、でもドイツでは生産されてるんでしょ?フォルクスワーゲンだよ!?
ここあちゃん
アメリカでの販売終了後もごく僅かの台数を生産しドイツ国内で続けてたけど、フルモデルチェンジされることなく2016年3月18日に専用工場での生産を終了したんだ。
えりか
私がテレビで見たフェートンはすんごい貴重だったのね…。
ここあちゃん
原因としては庶民的な車作りを得意としていた、フォルクスワーゲンメーカーが初めて作った高級車だからなのかなと僕は思ってる。
えりか
つまり?
ここあちゃん
ドイツの国民車ブランドなんだけど、一般庶民に手が届く車ではなかったんだよ。

例えばファミリーレストランが高級食材を使った高価格のメニューを出しても売れないのが目に見えてるよね。

えりか
需要と供給問題かぁ。

フォルクスワーゲン フェートンの魅力は?

ここあちゃん
マイナスな話ばかりでごめんよ。

えりかがもっと昔に産まれてたら、フェートンに乗ることもできたかもね。

じゃあそういうことで、おやすみ。

えりか
ちょっと待った!

もう生産終了してるのは残念だけど…フェートンに愛着湧いちゃったし、フェートンの性能とか装備についての話をもっと聞きたい!

ここあちゃん

りょ・・・りょうかい。

フェートンに搭載されたエンジンについて

エンジンについて

フェートンに搭載される「W型12気筒エンジン」は非常に複雑な構造です。

東京モーターショーで、参考出品されたフォルクスワーゲン・W12クーペコンセプトに搭載されていた「W型12気筒エンジン」をベースに開発された「6.0リットルW型12気筒エンジン」は構造は左右それぞれ72°のバンク角で組み合わされている「シリンダーブロック」に、左右の片バンクに狭狭角15°のVブロックを持っています。

駆動方式はフルタイム4WDが採用されていました。

ここあちゃん
よーし、僕は気が効くから、えりかに質問される前に説明するよ。

まず「W型12気筒エンジン」からね。

これはピストン式内燃機関(レシプロエンジン)のシリンダー配列形式の一つで小型でながら大排気量車を実現することができるんだ。

えりか
なるほどねー。

じゃあさ…

ここあちゃん
次はシリンダーブロックについて気になるのかな?

これは内燃機関の部品の一つで…エンジンの中核であるシリンダーとクランクケースを一体化した構造の部品の事だね。

かなり重要な部品だから、頑丈で高い剛性を求められるんだ。

えりか
う、うん。

次は装備について説明してくれる?安全装備とか。

ここあちゃん
よ……よし、頑張るよ。

フェートンの装備について

装備について

「4ゾーン・クリマトロニック」と呼ばれるフルオートエアコンやヘッドライトの配光を変化させる「ダイナミックライトアシスト」などが装備されています。

安全装備は

「EBD&ブレーキアシスト付ABS、ESP(横滑り防止装置)」

「トラクションコントロール、EDS(エレクトリック・デファレンシャルロック・システム)」「EBC(エンジン:ブレーキ・コントロール)」などが採用されています。

またフラッグシップモデルに相応しくフェートンにはエアサスペンションが装備されています。

ここあちゃん
エアサスペンションって何?」

ってえりかの顔に書いてあるから説明するね。

エアサスペンションとは、空気のバネで車体の高低を調整して走行中の道路上での衝撃を和らげる装備だよ。

えりか
へーあれをエアサスペンションって言うんだ。
ここあちゃん
このエアサスペンションを付けることにより、メンテナンス費用が通常よりも多くかかるんだけど快適性や車に乗せている荷物への衝撃も減らすことができるため、長距離トラックや高級車の装備品としても有名なんだ。
えりか
色々詳しく説明してくれてありがとう…。ここあちゃん眠たい方が冴えてる…。
ここあちゃん
まぁね。(早く説明して寝たいだけなんだけどね)

フォルクスワーゲン フェートンのまとめ

  • フォルクスワーゲン1の高級車で専用の生産工場などもあったが結果は実らず生産終了となった。
  • 日本ではそもそも輸入すらされていない。
  • そのレアさから一部では幻の車などと言われている。
  • 高級車ならではのエアサスペンションなどの機能や安全装備は豊富で安全に走行できる車となっている。
えりか
やっぱり売れなかったのは時代が悪かったのかな。
ここあちゃん
……今のフォルクスワーゲンがフェートンを出したら確実に売れるとは断言できないけど、ここまで悲惨な事態にはならなかったかもね。

アルテオンとかフェートンの良さを受け継いでる車種もあるし。

じゃ今度こそ寝るね。

えりか
アルテオン…気になるけど今回はお疲れさん!

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