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その子はジープラングラーに詳しいの？
修理代も結構かかるみたいでさー
ジープラングラーは非常に奥深い車で、合う人には最高の相棒になるし、合わない人は結構後悔する代物だからね・・・
よし！今回は
- ジープラングラーってどんな車？
- 現在のラインナップと、車両価格は？
- 実際に乗っているオーナーの意見は？
- 修理代はどれくらいかかるのか？
などを徹底的に調べてみよう！
タップできる【目次】
ジープラングラーとは？
引用：Jeep公式HPより
クライスラー社の「ジープ」は、アメリカ産まれの本格派クロスカントリーSUVです。
その中で「ラングラー」は、販売数の４割を占める程、長年ジープを代表する主力車種のひとつです。
武骨なデザインと、悪路を走破できる頑丈さを備えた大人気のモデルです。
最近ではジープラングラーで車中泊キャンプをする方も増えてきていますね。
2022年8月現在で、購入できるラインナップは
- Compass
- Wrangler
- Renegade
- Renegade 4xe
- Gladiator
- Grand Cherokee L
などがあります。
それ以外に特別仕様車もありますが、今回はメジャーなラインナップだけ取り上げます。
ジープラングラーの本体価格は？
次にジープの本体価格を
- ジープコンパス
- ジープラングラー
- ジープレネゲード
- ジープレネゲード4ex
- ジープグラディエーター
- ジープグランドチェロキーL
の順で振り返ってみましょう。
ジープラングラーの税金などその他維持費を知りたい方は別記事をご覧ください。
ジープコンパスの本体価格
引用：ジープ公式HPより
- LONGITUDE
- LIMITED
ジープラングラーの本体価格
引用：ジープ公式HPより
- WRANGLER
UNLIMITED SAHARA 2.0ℓターボ
- WRANGLER
UNLIMITED RUBICON 2.0ℓターボ
ジープレネゲートの本体価格
引用：ジープ公式HPより
- LIMITED
ジープレネゲード4xe
引用：ジープ公式HPより
- LIMITED 4xe LIMITED
- TRAILHAWK 4xe
ジープグラディエーターの本体価格
引用：ジープ公式HPより
- Gladiator Rubicon
ジープグランドチェロキー Lの本体価格
引用：ジープ公式HPより
- LIMITED
- SUMMIT RESERVE
ジープラングラーの口コミは？
- 唯一無二の車両、とにかく見た目のカッコ良さが抜群。ボタン１つでオープンできるスカイワンタッチが便利
- 所有欲を満たしてくれる。見た目やリセールの高さも魅力的
- オフロードの走破性が抜群に良い
- 乗車人数が四人。家族四人でキャンプするのには向かない
- オフロード向きの車なので、やはり乗り心地が犠牲になっている点
- 高速道路で長距離を移動するのには向かない。地方で近場にキャンプ行くなら向いている車
やはり本格的なアウトドア向きの車だから、日常使いで他の自動車と比べると
利便性は劣るね。
それじゃ、次は外国車で避けては通れない故障について触れていくよ。
ジープラングラーで故障が多い型式は？
前提として、どのモデルでも最近の新車の場合、定期的なメンテナンスを行っていれば重大な故障が起きることは殆どありません。
確かに昔のジープは、故障しやすいことで有名でした。
頑丈でタフなイメージですが、それはボディやタイヤなど外側の話で、それに比べると、中身の耐久性は低めとなっています。
とはいえ、
最近のものは改良されてきているものの、それでも細かい不具合は多いようです。
ラングラーの場合、現行型のJL型や、比較的新しいJK型は故障が少ないとされています。
リコールに該当する場合や、消耗品の劣化などが原因の故障を除き、特に大きな欠陥はありません。
故障しやすいと言われているのは1987年〜2006年に発売された
- 初代のYJ型
- 二代目のTJ型
で故障率が現行型より高く、悩まされるようです。
特に、走行距離5万km以上の車両では、経年劣化を含め故障率が跳ね上がります。
また、中古車の場合、前オーナーの乗り方やメンテナンスの度合いによっても故障しやすさは左右されるので、購入前にエンジンの中身などのチェックが必要です。
ジープラングラーはどんな故障が多い？
- ブレーキの不具合
- 突然バッテリーが上がってしまう
- 加速不良
- エンスト
- 電気系統
- 雨漏り など
が多いと聞きます。
ジープラングラーの不具合・リコール例（ジープ社発表）
ブレーキスイッチに関する不具合（2018年）
ブレーキスイッチの部品加工が不適切な為、ブレーキ操作を繰り返し行った場合、ブレーキスイッチがオン状態を保持することがある。
対策として全車両、ブレーキスイッチを良品に交換。
前面衝突警報システム(FCW)に関する不具合（2020年）
前方の障害物等に対してセンサーが過敏に反応することがある。
その為、衝突の可能性がないにもかかわらず、警報音が鳴り、衝突被害軽減ブレーキが作動して急制動がかかるおそれがある。
対策として全車両、ドライバーズアシスタンスシステムモジュール（ＤＡＳＭ）の制御プログラムを書換えて機能を改良。
ジープラングラーによくある細かい不具合とは？
外車ではよくある事ですが、電気系統のエラーやその他細かい不具合が多いです。
ラングラーの場合は
- バックカメラが映らない時がある
- モニターのちらつき
- チェックランプ点灯＆要点検表示
- ヘッドライト不具合
- アイドリングストップが効かない
- スピーカーの不具合 など
国産車と違い、日本の高温多湿の気候に合わせてないことが原因の一つとも言われています。
新車の場合は3年間または走行距離6万km以内ですと保証期間があるので、すぐにディーラーに対応してもらいましょう。
ジープラングラーの修理費用は？
一つ一つのパーツが高額なので、修理費用は国産車の比ではないので注意が必要です。
いくつかよくある例を見てみましょう。
ブレーキの不具合
ラングラーのブレーキは故障が多いと言われています。
ブレーキの制動力の低下や異音の発生など、症例も様々なものがあります。
ブレーキ系統の不具合は、即座に対応しないと事故になる可能性が高いので、早めに修理しましょう。
故障箇所によって費用は大きく変わるので、約３万〜数十万円です。
ABS警告灯の点灯
ABS警告灯が前触れなく点灯し、センサー系が動作しなくなる不具合です。
交換などを有償修理でおこなった場合は、おおよそ10万円以上となります。
バッテリー上がり
ジープ車共通の症状として、突然バッテリー上がるという不具合が発生しています。
交換費用は約5万円ですが、中古品を使えば安く済ませられる場合もあります。
バッテリーは大体3年ごとの交換が目安ですが、国産車よりも劣化が早いことを頭に入れておくべきでしょう。
ガソリンスタンドなどで、バッテリー点検を定期的に依頼することも大事です。
発電機のオルタネーター
バッテリーに電気を供給するもので、発電による発熱を繰り返すので経年劣化による不具合・トラブルが避けられません。
交換費用は約5万〜1０万円です。
エアコンの故障
エアコンのガスを圧縮するコンプレッサーの交換が必要です。
関連したパーツの部品代なども含め、費用は約10万〜20万円となります。
その他消耗品の費用
故障ではないですが、走行中の異音や、ブレーキやエンジンに違和感を感じた場合、消耗品の劣化が考えられます。
輸入車の場合は交換頻度が国産車よりも早い為、定期的に費用がかかります。
- オイル交換・・・・・約2万円
- ブレーキパッド・・・約4万円
- タイヤ交換４本・・・約17万円
などが挙げられます。
ジープラングラーはどこで修理する？
- 正規ディーラーへ持ち込み
- 車用品店で修理
- 修理業者や整備工場
正規ディーラーは純正品で行うので、安心感がある分高額になりがちです。
車用品店の場合、修理費用の目安を公式HPで調べることもできる点が金銭面で安心です。
修理業者や整備工場は、信頼できる業者が見つかれば細かい依頼もしやすいようです。
ジープラングラーは買ったら後悔する?故障時の修理費用は大丈夫？まとめ
- 故障しやすいのは古いモデル
- 定期的なメンテナンスが大事
- 大きな故障につながるので消耗品の交換も定期的に
- いつでも修理ができるよう修理費用は確保しておいた方がいい
このように特に、古い型の中古車は故障する危険度が高いことがわかりました。
見た目の魅力で購入する方が多い車ですが、維持費地獄に悩まされることがないよう、事前に備えておくことで防げるものもあります。
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「ジープラングラーを選んだら後悔するよ」って友達に言われたの。
最近キャンプを始めて、本格的な車が欲しいなって調べてたのにー。