フリードのタイヤサイズは？オススメのタイヤやスタッドレスもご紹介！

見た目も走りも変わるんだよ!

じゃあさっそく見ていこう!

リム径っていうのはタイヤのホイールの直径だよ。

一方ハブ径はタイヤの真ん中にある穴の直径だよ。

車のハブ径とタイヤのハブ径を合わせないとハンドルのブレとか問題が出てくる可能性が出てくるし、そもそもタイヤのハブ径が車のハブ径より小さかったらタイヤを装着することができないんだ。

ほかには?

引用・DUNLOP公式HPより

扁平率は必ずしも純正タイヤに合わせなくてもいいよ。

ちなみに、低扁平率の車は見た目がかっこいいけど、高扁平率の車は燃費が良くて走りが安定するよ。

PDCはPitch Circle Diameterことでボルドの中心をとおるように描いた円の半径だよ。

これも合わせないと装着できないんだ。

あと、穴数が4から5に変わったのには注意が必要だよ。

65は扁平率のこと。

Rはラジアル構造であることを示していて、15はリム径、88はタイヤが支えられる質量を表した値で、Sは180km/hまで走れることを表してるんだ。

今のタイヤは大体がラジアル構造だからラジアル構造がわからなくても心配しなくて大丈夫♪

リム径は5.5J、PDCは114.3㎜だよ。

ミニバン専用のタイヤで、ミニバン特有のふらつきを防止したり、長持ちするように工夫されていたりとオールマイティなタイヤだよ♪

実際、カーブの時車体の傾きが軽減されていて乗りやすいとか静かって声が聞かれるよ。

特にこだわりがなければエナセーブを選んでおけば間違いないかな!

低燃費性能AAAを獲得するくらい低燃費で、エナセーブからより低燃費性能を高めたい人にお勧めだよ♪

それに、タイヤの空気抜けを軽減するエアテックス アドバンスドライナーを採用したり、ヨコハマタイヤの技術が詰まったタイヤなんだ。

昔の冬用タイヤにはスパイクが埋め込まれてたものが多かったんだけど、これで雪がない道を走ると道が傷つくから禁止されてスタッドレスタイヤが主流になったんだ♪

それに、やわらかいゴムは地面の凹凸に食い込みやすいから滑りにくくなってるんだよ!

あとは、すべりの原因のタイヤと地面の間の水をいかに除去するかもポイントで、いろんな工夫がされてるんだ。

でも、スタッドレスタイヤでもチェーンを付けないといけないこともあるから雪道を走るときはチェーンを持っておくのも忘れないで!

まず一つ目はBLIZZAK VRX2。

タイヤと地面の間の水を効果的に除去する「アクティブ発砲ゴム」やスタッドレスタイヤの域を超えた低燃費を実現する「非対称エコ形状」の導入など、冬道の安全性と低燃費性を同時にかなえるタイヤだよ。

「止める力」に重点を置いて何度も走行テストをした結果生み出されたタイヤだよ。

どれか一つで突出することなくすべての点で高水準を目指したトータルバランスバランスのいいミシュランの自信作♪