ホンダオデッセイのハイブリッドって実燃費はどうなの?

う～ん・・・。

どうしたの？

さっきからスマホとにらめっこして。

ここあちゃん。

あのね、実は今のご時世だし、車の燃費を考えてたんだけど．．．

うん、それで？

イイ車は見つかった？

車はホンダのオデッセイのハイブリッド車がイイのかなって思ったんだけど。

燃費の事が全然分からなくて・・・

(やっぱりね。)

うん、それで？

ここあちゃん、教えてくれる？

オッケー。ここあちゃんがしっかりと教えてあげる！

オデッセイってどんな車なの？

引用：ホンダ公式HPより

じゃあ、まずはオデッセイの事から知っていこうか。

オデッセイはホンダ技研工業が生産・販売している上級ミニバンです。

その車名の由来は、英語で「長い冒険旅行」という意味で、ギリシャ語のオデュッセイアを語源にしています。

1994年10月に販売が開始され、2013年11月に販売された現行車で5代目となり、ハイブリッド車が追加販売されたのが、2016年2月となります。

2017年11月には安全装備を主に強化させるマイナーチェンジが行われ、ハイブリッドモデルは「平成30年排出ガス基準75％低減レベル☆５つ」の認定とWLTCモードの認可を新しく取得しました。

2020年11月には外観を一新する程の大きなマイナーチェンジが行われ、今まであった「HYBRID・Honda SENSING」が廃止になりました。

「Honda SENSING」はグレード名から無くなりましたが、ホンダの独自の安全装備として引き続き標準装備となっています。

オデッセイは低い重心と低い床面が特徴となっています。

5代目もそれを引き継いでいると共に、今までに無かった両側パワースライドドア等を装備しています。

ハイブリッド車としてはまだ新しいんだね。

オデッセイのハイブリッドモデルって？

引用：ホンダ公式ＨＰより

2016年2月に販売されたオデッセイのハイブリッドモデルは、SPORTS HYBRID i-MMDという「駆動用」「発電用」の2つのモーターを載せ、そのモーターの構造を巻線方式に改善する事で、今までのモーターよりも小型化・軽量化しつつ高いトルクと高い出力を実現させました。

オデッセイに載せられているハイブリッドシステムは3つの駆動式のモードを切り替える事が出来、その3つのモードを駆使する事で、低燃費と快適な走りを実現しています。

そのハイブリッドシステムの3つのモードとは次の通りです。

• EVドライブモード(ハイブリッドバッテリーに貯めた電気を使って走るため、エンジンを使う事が無いモード)
• ハイブリッドドライブモード(発電用のモーターをエンジンで回して発電、その電気を使い走行用のモーターを動かす事で走るモード)
• エンジンドライブモード(エンジンだけで走るモード、ガソリン車と同じで燃費はモーターを使わない分劣るが、一定のパワーが欲しい時に有効なモード)

ハイブリッド車が得意とする道路は一般の道路を走る事です。

信号などで加速や減速を繰り返す事が多いため、減速の時に発電し、加速の時にその電気でエンジンを強力にアシストしてくれます。

ホンダのハイブリッドシステムはモーターだけで走る事も出来るために発進や加速をモーターで行う事が出来ます。

へぇ～、3つのモードを切り替えられるんだ。

環境にやさしい車だよね！

オデッセイのハイブリッドモデルの燃費は？

ホンダオデッセイハイブリッドモデルのカタログ燃費は次の通りです。

ホンダＨＰよりの引用

実燃費はe燃費の数値を参考にすると、16.78km/Lとなっています。

実燃費はその時の道路の状況や、運転の仕方などで変わるので、カタログ燃費よりは3割程度低くなるというのが一般的です。

オデッセイのハイブリッドは、Ⅼサイズのミニバンの中でも低燃費となっています。

大きい車なのに低燃費なんて魅力的だね！

オデッセイに付けられているその他の機能は？

引用：ホンダ公式ＨＰより

現行の5代目に付けられている機能としてはいろいろありますが、特にここでお知らせしたいのは次のものです。

ジェスチャーコントロール・パワースライドドア

これは国内では初の機能で、スライドドアの窓ガラスの下の方にあるセンサーに近づくと青色のLEDが灯り、その光の流れに沿って手を動かすと自動で扉が開閉するというものです。

予約ロック

鍵を持った状態でスライドドアが開いている時にロックボタンを押すとドアが閉じた後にロックを掛けるように予約が出来る機能です。

ハンズフリーアクセスパワーテールゲート(e:HEV ABSOLUTE・EXのみ)

これは、後ろのラゲッジスペースを開閉したい時に手が塞がっていてもラゲッジスペースの下で足を動かすとラゲッジスペースを開閉出来るというもので、スイッチの操作で開閉を保つ時間や、開く扉の高さの設定も出来ます。

トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー(e:HEV ABSOLUTE・EXのみ)

これは、1列目(左右)から後席の3列目までの空調をそれぞれ好みの温度にコントロール出来る機能で、プラズマクラスターも付いています。

アダプティブ・クルーズ・コントロール

高速道路などで、あらかじめ設定しておいた速度の中で車間距離を適切に維持すると共に前の車を追従して走る事で、運転手の運転を支援する機能です。

車線維持システム

道路の車線の中を走れるようにステアリング制御を行う機能です。

他にもe:HEV ABSOLUTE EXには、前の席のシートにシートヒーターが付いていたり、運転席だけに付いていたパワーシートが助手席にも付いたりしています。

ホンダオデッセイのハイブリッドって実燃費はどうなの?のまとめ

• オデッセイはホンダ技研工業が1994年10月から生産・販売している上級ミニバンである。
• 2016年2月に販売されたオデッセイは、SPORTS HYBRID i-MMDというハイブリッドモデルを搭載した車である。
• 実燃費はe燃費の数値を参考にすると、16.78km/Lである。
• オデッセイには、安全に運転するのに役に立つ機能がたくさん搭載されている。

どうだった？

燃費の良い車だっていうのは分かったよ。

・・・なにか気になる事でもあった？

そもそも車を買い替えるお金が無い事に今気づいたよぉ！

・・・・・・そこ？

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