オデッセイのグレードの違いを徹底比較!オススメはどれ?

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えりか
私も早くこの方法で買い替えていたらなぁ、と思いました。

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えりか
ホンダのオデッセイって色々種類があって何を選んだらいいのかわからないな~

友達がね、買うって言ってたんだけど私も知りたくてさー。

ここあちゃん
僕の出番かな?

検索結果だと総合的にみるとやはりアブソルート・EXのグレードがおすすめで

コストパフォーマンスも意識するのであれば、アブソルート・EX ホンダセンシングだってでてるけど

とはいっても、ひとえにオデッセイを語る事は出来きないからね。

それに、それぞれの求める物もあるからね!

僕が作ったここあレポートを見てから判断してみてよ!

えりかのためにまとめておいたからさ!

えりか
是非共お願いします!

ここあ様!

ここあちゃん
こんな時は様付けしちゃって…。

じゃあ、オデッセイの基本データからスマホに転送するね!

ホンダのオデッセイの基本知識とスペックについて

引用:ホンダ公式HP

オデッセイはホンダの上級ミニバン。

トヨタのヴェルファイア、日産のエルグランドがよく比較されますね。

実は1994年に初代モデルが販売開始され、現在で5代目となっております。

えりか
5代目なのね!

ここあちゃん
そう、ミニバンとセダン両方の顔を持つバランスのとれた車種なんだよ!

サイズ

全長 4840mm
全幅 1820mm
全高 1695mm
最低地上高   150mm
客室内長さ 2935mm
客室内幅 1560mm
客室内高さ 1325mm

空間を広くとるため、天井を上げて更に床面も下げる工夫を行い

空間を広く取った設計です。

その他8人乗り仕様も展開しており、家族向け、セダンの様に

走りを追求したユーザーの期待に応える事が出来るミニバンです。

えりか
そうなんだ!

家族向けなら未来のことを考えても安心だね!

ここあちゃん
そうなんだ!

だから、家族世帯への人気もあるんだ!

エンジン燃費をグレード別に比較!

SPORT HYBRID i-MMDハイブリッドシステム
  • ガソリンエンジン
    排気量:2.0L
    最高出力:107kw(145ps)
    最大トルク:175N・m(17.8kgf・m)
  • モーター
    最高出力:135kw(184ps)
    最大トルク:315N・m(32.1kgf・m)
    WLTCモード      20.08km/L
2.4L 直噴 DOHC i-VTECエンジン
最高出力 140kW/6,400rpm(FF)
最大トルク 237N・m/4,000rpm(FF)
WLTCモード      12.08km/L
2.4L DOHC i-VTECエンジン

最高出力 129kW/6,200rpm(FF/4WD)
最大トルク 225N・m/4,000rpm(FF/4WD)
WLTCモード      12.08km/L

えりか
こうやって比較してみるとやっぱりハイブリットが一番いいかな~♪

ここあちゃん
ランニングコストや力強い走りを求めるのであればオススメかな。

問題は初期コストだね。

60万程度金額が上がるから、初期費用を考えるとガソリン車でも選択に入れても良いと思うよ!

金額・車種一覧はグレード別だとどうなる?

ガソリン
車種 駆動方式/定員/燃費 価格(税込み)
G・エアロ ホンダセンシング FF/7人乗り/12.6km/L 3,123,186円
G・エアロ ホンダセンシング FF/8人乗り/12.6km/L 3,035,186円
G・エアロ ホンダセンシング 4WD/8人乗り/12.0km/L 3,238,889円
アブソルート・ホンダセンシング FF/7人乗り/12.8km/L 3,388,000円
アブソルート・ホンダセンシング FF/8人乗り/12.8km/L 3,300,000円
アブソルート・ホンダセンシング 4WD/8人乗り/12.2km/L 3,503,704円
アブソルート・EXホンダセンシング FF/7人乗り/12.8km/L 3,660,555円
アブソルート・EXホンダセンシング 4WD/8人乗り/12.2km/L 3,776,259円
ハイブリット
車種 駆動方式/定員/燃費 価格(税込み)
ハイブリット・ホンダセンシング FF/7人乗り/20.6km/L 3,907,445円
ハイブリット・ホンダセンシング FF/8人乗り/20.8km/L 3,819,445円
ハイブリットアブソル―ト・ホンダセンシング FF/7人乗り/20.0km/L 4,009,296円
ハイブリットアブソル―ト・ホンダセンシング FF/8人乗り/20.2km/L 3,921,296円
ハイブリッド アブソルート・EX ホンダセンシング FF/7人乗り/20.0km/L 4,314,852円
えりか
値段はこんな風なんだ…。

やっぱりハイブリッドのが高いねぇ~。

ここあちゃん
うん、だけど未来のことを考えるとハイブリッドのがオトクだから

どっちを取るかはその人次第だね!

ホンダオデッセイのグレードを機能性比較!

引用:ホンダ公式HP

えりか
種類が多くて何に決めたらいいか困るなぁ。

ここあちゃん
価格は買った後の事を考えると選びやすいよ!

仕事で使うのか、家庭用か、子どもは何人いるのか、使用頻度は違うからそこは要チェック!
最後に機能の説明をするね!

アブソル―トの機能はどんなのがあるの?

三つのオシャレな機能!
  • コンビシート(プライムスムース×ファブリック)
  • 黒木目調インストルメントパネル&黒木目調フロントドアパネル
  • 黒木目調スライドドアパネル

大まかに内装が変わってます。
素材を組み合わせているので少しオシャレな感じになります。

ABSOLUTE専用チューニングサスペンション

引用:ホンダ公式HP

 

ここあちゃん
サスペンションは走り心地に大きく影響する部分なんだ!

走りと利便性(ミニバン自体)を追求するならつけた方がオススメだよ!

EXの機能

LEDアクティブコーナリングライト

引用:ホンダ公式HP

ここあちゃん

曲がる方向にライトを照らす機能です。街中、山道でもへっちゃらなんだ!

ブラインドスポットインフォメーション

引用:ホンダ公式HP

 

えりか
なになに?
「死角の車を感知して知らせてくれます。

高速や車線変更での事故防止に繋がる便利な機能です。」

だってすご~い!

運転席&助手席シートヒーター

引用:ホンダ公式HP

 

ここあちゃん
座席を温める事が出来るから。

寒い時期に重宝するって評判だよ!

トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー

引用:ホンダ公式HP

えりか
各席(運転席・助手席・後席)でエアコンの温度調節が可能で

車内空間が広い分各席で調整できるとすごく助かる~!

冷え性の人とか細かいけど重要だよね!

助手席4ウェイパワーシート

引用:ホンダ公式HP

ここあちゃん
前後スライド・リクライニング(倒れる・起きる)の4方向への調整が可能!

長時間運転での疲労感も快適な位置を見つける事が出来るんだ!

オプションを含めると更に多くの機能を携えているから、自分に合わせた車を見つけることができるんだ!

えりか
専用サスペンション魅力的で更にEXになると

快適に過ごす為の工夫がたくさんだね!

ここあちゃん
そうなんだ!

まさに走るスイートルーム!

総合的にみるとやはりアブソルート・EXのグレードがおすすめで

コストパフォーマンスも意識するのであれば、アブソルート・EX ホンダセンシングがやっぱりおすすめだよ!

えりか

あ、あれ?

ここあちゃんは誰に向かって喋ってるの?

オデッセイのグレードの違いを徹底比較!オススメはどれ?まとめ

ホンダのオデッセイの基本知識
  • オデッセイはホンダの上級ミニバン
  • 実は1994年に初代モデルが販売開始され、現在で5代目
  • その他8人乗り仕様も展開しており、家族向け、セダンの様に、走りを追求したユーザーの期待に応える事が出来るミニバン
  • ガソリンエンジン
    排気量:2.0L
    最高出力:107kw(145ps)
    最大トルク:175N・m(17.8kgf・m)
  • モーター
    最高出力:135kw(184ps)
    最大トルク:315N・m(32.1kgf・m)
    WLTCモード    20.08km/L
2.4L 直噴 DOHC i-VTECエンジン

最高出力 140kW/6,400rpm(FF)
最大トルク 237N・m/4,000rpm(FF)
WLTCモード    12.08km/L

2.4L DOHC i-VTECエンジン

最高出力 129kW/6,200rpm(FF/4WD)
最大トルク 225N・m/4,000rpm(FF/4WD)
WLTCモード    12.08km/L

アブソル―トの機能はどんなのがあるの?
  • ABSOLUTE専用チューニングサスペンション
  • コンビシート(プライムスムース×ファブリック)
  • 黒木目調インストルメントパネル&黒木目調フロントドアパネル
  • 黒木目調スライドドアパネル
EXの機能
  • LEDアクティブコーナリングライト
  • ブラインドスポットインフォメーション
  • 運転席&助手席シートヒーター
  • トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
  • 助手席4ウェイパワーシート
総合まとめ
  • オデッセイは優雅な車内空間と走りやすさを追求したモデル
  • 総合的にみるとやはりアブソルート・EXのグレードがおすすめ
  • コストパフォーマンスも意識するのであれば、アブソルート・EX ホンダセンシングがおすすめ
えりか
わ~!

今日もありがとうここあちゃん!

友達も喜ぶよ!

ここあちゃん
どういたしまして!
「車を買い換えよう!」

と思った時に、多くの人はディーラーや販売店に向かいますよね。
えりか
この時、あなたも「できるだけ安く買いたい!」と思いますよね?
私もそうでした。

ちょうどその頃、私も車の買い替えを検討していました。

ですが、私の妹が大切にしていた愛車がタダ同然で引き取られたのを聞いたり、私が以前買い替えた時、自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れた経験があります。

そういった妹の失敗や自身の経験を教訓にして、今回はできるだけお得に車を買い換える方法を徹底的に調べ、偶然友人から教えてもらったマル秘テクニックも実践した結果、非常に満足する買い替えができました。

えりか
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

ほんの少しの工夫で、私は18万円もお得に買い替えられました。

ここまで見てくれたあなたにだけ、こっそり私のテクニックを公開しちゃいます!


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ディーラー下取りは損!?お得に車を買い換えるマル秘テクニックとは?

2020年2月13日

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