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レヴォーグね…どうだろ？
ボクも調べた事ないから分からないけど、どうして？
最近レヴォーグいいなって思っているんだけど、持っている友達がさ、購入当初から「乗り心地が悪い!」って私によく愚痴るの…。
それで買った後の事を想像したら、「乗り心地で後悔するかも」って不安なの。
なるほどね。
それじゃあ、そんな悩めるえりかの為に一丁調べてみますか！
タップできる【目次】
レヴォーグとは?
引用：スバル公式HPより
レヴォーグとは2013年からスバルが販売しているステーションワゴンです。
2020年から2代目がリリース予定とされています。
ステーションワゴンってよく聞くけど、何なの？
ステーションワゴンは、セダンのルーフ(屋根)をトランクまで伸ばして、居住空間と荷室を一体化させた車種だね。
えぇっと、セダンって何だっけ？
参考：スバル公式HPより
上の画像はスバルのインプレッサだけど、セダンはこんなドア4つとエンジンルーム、居住空間、トランクルームがそれぞれ独立した3つの空間がある4ドア3BOXの車のこと。
だからステーションワゴンは、セダンの収納スペースを拡張した車種といった具合だね。
レヴォーグの乗り心地は悪いってホント?
レヴォーグの乗り心地は悪いという口コミが目立ちます。
原因はメーカーの設計思想にあると考えられます。
スバルの場合は「走りの楽しさ」を重視しており、どうしても乗り心地は二の次となってしまう様です。
スバルと同様に「走りの楽しさ」を重視しているメーカーは他にもあり、国産なら、
- ホンダ
- マツダ
が挙げられます。
では実際に、口コミを見ていきましょう。
キレイに舗装された道でも、低速時に少しの段差でかなりの横揺れ振動があります。
この横揺れ振動は後部座席では特に酷く、スマホでまともに文字が打てないレベルです。
座り心地は多少ゴツゴツした感じがあり、硬い。
後席はあまりスペースがないので、非常に狭く感じる。
ウ～ム、どうやら口コミを要約すると、
- 走行時に横揺れがある
- 座り心地が悪い
- 後部座席にスペースが無い
の3つがあるみたいだね。
やっぱり悪い評判はあるのね。
だとしたら買うのは、諦めた方がいいのかな？
えりか、そこで諦めたら試合終了だよ？
実はこれらの悪評は初期モデルに見られる話であって、近年はむしろ「乗り心地、最高だ！」と絶賛するユーザーが増えてきているんだよ。
エッ、どういう事？
詳しく教えて！
レヴォーグの乗り心地は改善されつつある
レヴォーグの「アプライドモデル」をチェック
その前に、レヴォーグのモデルの見分け方を知る必要があるんだ。
あれっ、レヴォーグって初代しかないんじゃなかったっけ？
実のところレヴォーグは、1年毎に小変更を行う「イヤーモデル制」を導入していて、それをアプライドモデルというんだ。
アプライドモデルは助手席の後ろに黒シールが貼られていて、そこで見分けができるんだよ。
エッ、そうなの！？
早速持ってる友達に電話で確認してみよっと♪
(えりかが友達に電話確認中)
友達に確認してもらったけど、黒シールがあったって。
それで「アプライドモデル：VMGBxxx」って、書いてあるみたい。
でしょ？
その「アプライドモデル：VMGBxxx」は「VMG」の次に来るアルファベットによって、いつのモデルかが分かるんだ。
例えば「A」なら「2014年モデル」、「F」なら「2019年モデル」といった具合だね。
だから友達のレヴォーグは「B」だから「2015年モデル」だね。
今電話で友達に訊いたけど、2015年に買ったって。
なるほど…そうやって何年のモデルかが分かるのね♪
レヴォーグの改善
レヴォーグの乗り心地に関する改善を年表でまとめると、以下になります。
| 年代(アプライトモデル英字) | 改善点 |
| 2014年4月(A) | ー |
| 2015年4月(B) | サスペンションに新ダンパー採用 |
| 後席に制振材や吸音材を追加し高速走行時のロードノイズ低減 | |
| 2016年6月(C) | 専用チューニングを施したサスペンション採用 |
| ビルシュタイン(ドイツ製)ダンパー追加 | |
| 2017年7月(D) | フロント＆リヤサスペンション改良 |
| ボディ各所に振動騒音対策 | |
| 2018年4月(E) | ー |
| 2019年5月(F) | ー |
へぇ、こうやって一覧で見ると2015～2017年の「B」～「D」モデルで大幅に改良が進んでいるね。
そうだね。
それに、2018年の「E」モデルから乗り心地に関する新規改善はないから、もう充分に改良がされたと思って問題ないね。
レヴォーグを買う時の注意点
年表から「古いモデルになればなるほど改善されていないので、乗り心地が悪くなる」という傾向が分かりました。
もしレヴォーグを買うなら、「2017年(アプライトモデルD)より古い型式は選ばない」という事に気を付ければ良いでしょう。
ついつい値段の安さに釣られて中古車を選んじゃいそうだけど、乗り心地の面で改善がなされたモデルかどうか、キチンと確認しなきゃね。
そうだね。
ただ、後席の狭さは相変わらずだから、ファミリーで大勢乗る機会が多い人には向かないだろうね。
仕方ないんじゃない？
だって「走りの楽しさ」を重視したいから、居住性とは両立が難しいということでしょ？
そういう場合は、他の車にするという選択肢も考えなきゃね。
レヴォーグの乗り心地は悪いって本当?後悔する前に検証しよう!まとめ
ここまでの内容をまとめます。
- レヴォーグとは2013年からスバルが販売しているステーションワゴン
- ステーションワゴンとはセダンの収納スペースを拡張した車種
- 走行時に横揺れがある
- 座り心地が悪い
- 後部座席にスペースが無い
- レヴォーグのモデルは1年毎に変更されるアプライドモデルをチェックする
- アプライドモデルは、助手席の後ろに貼られた黒シールで確認できる
- 乗り心地はアプライドモデル「B」～「D」で改善された
- 買うなら2017年(アプライトモデルD)より古い型式は選ばない
- レヴォーグは「走りの楽しさ」に重視しているので、居住性の両立は困難
ここまでレヴォーグの乗り心地に関して色々調べてみたけど、どうだった？
スバルの企業努力で、最近のモデルなら乗り心地が改善されている事が分かったよ。
だけどやっぱり試乗するのが一番だと思うから、今度お店に行ってくるね♪
そうだね。
車は高価で長い付き合いになるから、後悔しないように慎重に選ばないとね。
うん、そうだよね♪
調べてくれてありがとう、ここあちゃん。
どう致しまして。
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ねぇ、ここあちゃん。
レヴォーグって乗り心地が悪いのかな？