ボルボXC90の車体サイズは?車高・車幅寸法・大きさ解説!

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えりか

ねえここあちゃん!

ボルボのXC90について知りたいことがあるんだけど…。

ここあちゃん
えりか、突然どうしたの?
えりか
実はね、友達が車を買い替えたいみたいなの。

それで、ボルボXC90が気になるから、車体サイズや、車高なんかいろいろ知りたいんだって!

ここあちゃん
なるほど、そういうことね。

それなら、ボルボXC90のグレード・車体サイズさらに中古車情報など解説していくね!

ボルボ XC90ってどんな車?

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

ボルボはスウェーデン発祥の自動車メーカーで、XC90は2001年1月に北米国際オートショーでコンセプトカーを発表し、2002年1月デトロイトショー02で初公開されました。

そして2002年の8月からスウェーデン・トースランダ工場で生産が開始されました。

XC90はデビューから12年という息の長いモデルでしたが、ボルボカーズのスウェーデン・トゥーシュランダ工場において生産終了となりました。

最後の1台は、ボルボ博物館に収蔵されています。

ここあちゃん
ボルボXC90についてもう少し説明するね!

ボルボXC90は、「ボルボグループ」が生産しているクロスオーバータイプのSUV車なんだよ!

えりか
ここあちゃん、クロスオーバー、、、何のこと?
ここあちゃん
「クロスオーバー」というのは、オフロード(舗装されていない道)を走る!というより、「街中で走る快適性の高い都市型SUV」の車だよ。

反対に、オフロード(舗装されていない道)を走るのが得意な車は「クロスカントリー」と呼ばれているんだよ!

えりか

なるほど。

「クロスオーバー」はどちらかというと、舗装された道で実力を発揮できるってことね!

ここあちゃん
そうなんだ!

XC90は、「ボルボグループ」初のSUV車なんだ。

えりか
XC90は、2002年から12年も販売していたのね。すごいね!
ここあちゃん
そうなんだ。

よし、説明はこのくらいにして、次は車体サイズなどについて紹介していくよ!

ボルボ XC90の車体サイズは?

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

ここあちゃん

XC90は5つのグレードがあるだ。

これらグレードの車体サイズを紹介するね!

  • B5 AWD Momentum
  • D5 AWD Momentum
  • D5 AWD Inscription
  • T6 AWD Inscription
  • T8 Twin Engine AWD Inscription

以上の5つだよ!

上から順に紹介していくね♪

B5 AWD Momentum

ここあちゃん
まずはプレミアムグレード「B5 AWD Momentum」だよ!
全長(mm)4,950
全幅(mm)1,930
全高(mm)1,775
ホイールベース(mm)2,985
トレッド[前/後](mm)1,665
最低地上高(mm)225
ここあちゃん
ちなみに、「ホイールベース」は、前輪の中心から後輪の中心までの間の寸法のこと。

トレッド」は左右のタイヤの接地面の中心間距離のことなんだ。

最低地上高」は水平な地上面から、自動車の最も低い所までの垂直の距離のことをいうんだよ!

えりか
表にまとめてくれると見やすいねー、ありがと♪

ここあちゃん
でしょ!もっと言っていいよ♪

D5 AWD Momentum

ここあちゃん
次はプレミアムグレード「D5 AWD Momentum」!
全長(mm)4,950
全幅(mm)1,930
全高(mm)1,775〈1,760〉
ホイールベース(mm)2,985
トレッド[前/後](mm)1,665〈1,670〉
最低地上高(mm)225〈180〉

〈〉はエアサスペンションを装着した時の数値。

D5 AWD Inscription

ここあちゃん
次はラグジュアリーグレード「D5 AWD Inscription」だよ!
全長(mm)4,950
全幅(mm)1,960
全高(mm)1,775〈1,760〉
ホイールベース(mm)2,985
トレッド[前/後](mm)1,675〈1,675(前)、1,680(後)〉
最低地上高(mm)225〈180〉

〈〉はエアサスペンションを装着した時の数値。

T6 AWD Inscription

ここあちゃん
ラグジュアリーグレード「T6 AWD Inscription」!
全長(mm)4,950
全幅(mm)1,960
全高(mm)1,775〈1,760〉
ホイールベース(mm)2,985
トレッド[前/後](mm)1,675〈1,675(前)、1,680(後)〉
最低地上高(mm)225〈180〉

〈〉はエアサスペンションを装着した時の数値。

T8 Twin Engine AWD Inscription

ここあちゃん
最後は「T8 Twin Engine AWD Inscription」だよ!
全長(mm)4,950
全幅(mm)1,960
全高(mm)〈1,760〉
ホイールベース(mm)2,985
トレッド[前/後](mm)1,675(前)、1,680(後)
最低地上高(mm)〈180〉

〈〉はエアサスペンションを装着した時の数値。

ここあちゃん
これで全部だよ。
えりか
ここあちゃんありがとう!

エアサスペンションを装着した時には数値が変わるから、そこは注意しないとね。

ここあちゃん
それとね。

今回は数字がたくさん出てきて分かりにくいところもあると思うから、一つにまとめた下の表も参考にしてみてね。

XC90B5 AWD MomentumD5 AWD MomentumD5 AWD InscriptionT6 AWD InscriptionT8 Twin Engine AWD Inscription
全長(mm)4,9504,9504,9504,9504,950
全幅(mm)1,9301,9301,9601,9601,960
全高(mm)1,7751,775〈1,760〉1,775〈1,760〉1,775〈1,760〉〈1,760〉
ホイールベース(mm)2,9852,9852,9852,9852,985
トレッド[前/後](mm)1,6651,665〈1,670〉1,675〈1,675(前)、1,680(後)〉1,675〈1,675(前)、1,680(後)〉1,675(前)、1,680(後)
最低地上高(mm)225225〈180〉225〈180〉225〈180〉〈180〉

〈〉はエアサスペンションを装着した時の数値。

えりか
さすがー、ここあちゃん!

これならそれぞれ見比べるのも簡単だわ♪

ここあちゃん
最後にボルボ(XC90)オーナーの口コミも見てみようか?

ボルボXC90の口コミ(総評)

  • ビジュアル・機能性共に最高(☆5)
  • エレガントな内装・スタイリッシュな外装「通勤:旅行:送迎」はこの一台(☆5)
  • 乗り味おおらかで低い回転数でゆったり走るのがとても楽(☆3)
  • 見切りと収まりの良さは流石フラッグシップモデル、1年たつくらいにはしなやかさが出てとても良い(☆4)
  • 初回車検を迎えてもまだまだ飽きない、360°モニタで取り回しもラク(☆4)
  • 乗りごこち・静寂性も人に優しい、燃費:積載など使い勝手が良い(☆5)

ボルボXC90 カスタム情報

ボルボオーナーの中には、カスタムで自分らしさを追及している人も多い

どんなカスタムがお勧めか?調べてみました。

おすすめカスタムパーツ

  • フロントバンパー(エアロの筆頭フロントバンパー、見た目を変えたいなら間違いなくコレ)
  • ホイール(カスタムの王道!好みのデザインでインチアップやカラー変更でイメージチェンジ)
  • フロンtpリップ・ハーフスポイラー(純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感UP)
  • フロントグリル(これ1つでスポーティーやゴージャスな雰囲気どちらでも変えられる)
  • マフラー(サウンド・パワー特性も変化し、カスタム度を大幅にUP)

 

 

ボルボXC90の中古車は?

ボルボXC90は生産終了のため、中古車を狙って見るのもいいかもしれません。

新車で買うとなると、一番安いグレードでも車両価格だけでも850万以上します。

さらに、プラグインハイブリッドの最上級グレードは中古車でも800万円以上が相場になります。

しかし、「T5 AWD モンタム」のグレードであれば走行距離4万km台でも総額400万円半ばで購入出来るんです。

公式:ボルボ・カー・ジャパンHP

400万円台から狙える「ボルボXC90」

ボルボXC90は「前期・現行型」に分かれていて、フォード傘下時代の基本設計に基づいていたのが「前期型」

2016年1月に完全自社設計で販売された車が「現行型」

2017年7月には一部仕様変更され先進安全・運転支援パッケージ「インテリアセーフ」に新機能が追加

2019年3月には、高出力な2L直4ディーゼルゼルターボエンジン搭載の「D5」を追加され、同年8月にマイナーチェンジで安全装備をさらにアップグレードされる

2020年4月、48Vマイルドハイブリッドシステム導入し、さらに8月にはエンジン車を廃止し電動パワーユニットに置き換える

なるべく安く現行型ボルボXC90を手に入れたい

「T5 AWD モメンタム」は254psのエンジン搭載した前期型がオススメ!

先進安全・運転支援機能パッケージ(インテリアセーフ)は全車標準装備

世界初の「ランオフロード・プロテクション(道路逸脱事故時保護システム)」

「インターセクション・サポート(右折時対向車検知機能)」が搭載

さらに、内外装デザイン・動力性能においても安全装備においても現行型ボルボに引けを取らない

ある程度お金出しても「上級」を手に入れたい!

400万円~600万円台まで予算が見込める方は、2Lディーゼルターボエンジン搭載の上級グレード

「D5 AWD インスクリション2019年式」がオススメ!

5L車並みのトルクを発生する2Lディーゼルターボエンジン

ディーゼルエンジンでありながら、車内は静寂性がきわめて高い

2019年式の「D5 AWD インスクリプション」はそれなりの数が流通しているので、

600万円台後半で探してみるのもいいかも、、、!

ボルボXC90 まとめ

  • ボルボXC90は、スウェーデンの自動車メーカー「ボルボグループ」が生産しているクロスオーバータイプのSUV車。
  • ボルボ初のSUV車。
  • ボルボXC90は、2002年8月よりスウェーデン・トースランダ工場で生産開始。
  • グレードラインナップ「B5 AWD Momentum」、「D5 AWD Momentum」「D5 AWD Inscription」「T6 AWD Inscription」「T8 Twin Engine AWD Inscription」の5つ。
  • ボルボオーナーの口コミ評価(総評・オススメ度☆)
  • ボルボXC90中古車、2016年1月に完全自社設計で販売された車が「現行型」それ以前の車が「前期型」。
  • ボルボXC90中古車を手ごろな価格手に入れたい「T5 AWD モメンタム」は254psのエンジン搭載した前期型がオススメ!
  • ボルボXC90中古車で「上級」を手に入れたい「2Lディーゼルターボエンジン搭載の上級グレード(D5 AWD インスクリション2019年式)」がオススメ!
ここあちゃん
こんな感じでどうかな?

えりかの友達のお気に入りの一台が見つかるといいね!

えりか

もちろん!

さっきまとめてくれた表を見せたらビックリよ♪

つぎに友達に会うのが楽しみだなぁ~♪

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