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「より走りを高めて」「自分だけのマツダ3にする」には、どうすべきか？
を悩んでいるそう。
それは、ひょっとして「シグネチャースタイル」に目を付けたんじゃない？
どうして分かるの？
エアロパーツと一口に言っても、さまざまだからね。
正直、よく分かんないなぁ。
- エアロパーツ
- 新型マツダ3について
- 「シグネチャースタイル」
- 「プレミアムセレクション」
- 「セキュリティ＆セーフティセレクション」
- 「スターターパッケージ」
の順で、詳しく解説するね！
よろしく、お願いしま～す♪
タップできる【目次】
エアロパーツって効果あるの？
車のボディ外部に取り付けるパーツ類の総称。
空気力学を利用した車体のリフト（揚力）低減、ダウンフォース獲得、空気抵抗や風切り音の低減、車体の汚れ防止、走行安定性や操縦性を高めることを目的とする。
引用：ウィキペディアより
流体（液体や気体）の中にある物体に働く力で、流れの方向に垂直な力
走行中の車に対して発生する、地面に押さえつけられる負の揚力のこと
一般的な乗用車のドレスアップで市販されているエアロパーツは、空力解析がなされていないものが多いよ。
それは、飽くまで市販品の話。当然ながら、マツダで用意しているエアロパーツは、それとは全然、違うよ！
風洞実験やコンピューターによる数値流体力学シュミレーションを行って開発された、正真正銘のエアロパーツと言えるね！
人工的に小規模な流れをつくり、現実の流れを再現して観測する実験。
発生させた流れの中に縮小模型などの試験体を配し、局所的な風速や圧力分布・力・トルクの計測、流れの可視化を行う。
流体の運動に関する方程式をコンピュータで解くことにより流れを観察する数値解析・シュミレーション手法。
流体中を移動する機械の設計で利用される、風洞実験に匹敵する重要な存在。
だったら、さまざまな判断材料をもとに作られたものだから、その効果も信用できるってことね！
理論をもとに検証された上での製品だからね！
それには、どんなエアロパーツが含まれるの？
それから、新型マツダ3「シグネチャースタイル」のエアロパーツについて、詳しく解説して行くね！
フロントスポイラー
引用：ウィキペディア
別称エアダム。
車体の浮き上がりを防ぐためのエアロパーツ。
車体下面からの空気の流入をダムのごとく、せき止めるようにバンパー下に取り付ける。
これにより空気抵抗自体は増えるが、フロントスポイラーの後ろが負圧になるので、車体下面のアンダーパネルにはダウンフォースが発生する。
流体の圧力が周囲に比べて低い状態。
文字通りってことね！
バンパー下に取り付けて、それでダムみたいに、空気が入り込まないようにするのよね。
リアルーフスポイラー
ルーフを乗り越えた気流が、リアガラスに沿って斜め下向きに流れるため、その反力でリフトが発生する。
スポイラーによりリフトを減らしてダウンフォースを得るために取り付ける。
車の屋根を伝って空気の流れができる。
その流れは後ろの窓ガラスを沿って下降して行く。
その時、その力とは相反する力が働く。
でもリアスポイラーを取り付けている場合は、そこにダウンフォースが生まれて、車の浮き上がりを減らせるのね♪
じゃあ次は？
サイド（アンダー）スカート
引用：ウィキペディア
車体のふらつきを抑える目的で、両サイドに装着する。
車体横の気流を効率よく後部に受け流すことで空気抵抗を減らし、横風時に底面に流れ込む空気を減らし、リフトを抑制する。
これは車体の両側に取り付けるものなんだ。
でも、考え方は同じでいいのね。
横風の場合は、進行方向とは無関係だから、車体をふらつかせる影響もある。
リアアンダースポイラー
引用：ウィキペディア
リアバンパーの下を延長する形で追加するパーツ。
フロアよりも下にリアバンパーを延長すると、底面を流れる速い空気の流れを遮り空気抵抗が増大するため、空力的には欠点しかなくなる単なるドレスアップパーツ。
デメリットだけだもん。
近年はリアバンパーを延長する形状でなく、ディフューザーに近い形状のデザインが主流になっているよ！
その場合はエアロパーツとしての効果が、ちゃんと期待できるよ♪
引用：ウィキペディア
車体下面を後方に向け斜めに跳ね上げた形状で、アンダーパネルの後部に装着するエアロパーツの一種。
床下の空気を後方へ向けて勢いよく吸い出し、車両底面を負圧にしてダウンフォースを発生させる。
これによりグリップ力が向上し、コーナリング性能やトラクション性能が高まる。
新型マツダ3って、どんな車？
新型マツダ3は2019年5月にその名前を名乗るようになった、アクセラの後継車。
マツダの掲げる「引き算の美学」をキーワードとして、キャラクターラインを排除し、面の変化のみで表現したボディラインが、その特徴です。
「色気のある塊」をデザインテーマとしたファストバックは、動物が持つ下半身の大きな塊を、曲面の趣のみで表しています。
「凛とした伸びやかさ」をデザインテーマとしたセダンは、前後に渡るキャラクターラインにより、水平基調を強めたデザインを施しています。
走行性能と乗り心地を向上させた、新世代車両構造技術「スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー」を初めて全面採用したのも、この新型マツダ3です。
人間に備わるバランス保持能力を生かし切る、シート、ボディ、シャーシの大幅な改良により、新型マツダ3は見事な進化を遂げました。
マツダのボディライン艶やかな美しさは、他では、なかなか、お目にかかれないものだからね！
それに、外観が目を引くだけじゃなく、その中身もマツダ独自の「揺るぎない信念」が貫かれていて、それこそがカッコいい！
と思われた方は、こちらで、その実体が確認できま～す！
新型マツダ3のシグネチャースタイルとは？
引用：MAZDA公式HPより
マツダデザインの根幹にある「引き算の美学」。
その思いを貫くと同時に、スポーティーさと高級感をより高めた
※セット品内容：フロントアンダースカート＋リアルーフスポイラー、サイドアンダースカート、リアアンダースカート、BBS社製 鍛造アルミホイール（18×7.0J）の4点セット
この文句だけで、期待しちゃうな。
「胸高鳴る感動体験が、ここから始まる」と言っても過言じゃないよ！
そう思うだろうね。
でも、そこはマツダの描く「コンセプトカーの思想」から、決してズレてはいないんだ！
なぜなら、「オーナーとなる、その人の“らしさ”」を味付けしても、その美しさが損なわれぬよう、緻密に計算されたエアロパーツを用意しているからなんだよ！
でも、それってホントに信用していいの？
どこから来たの？
これが「VISION COUPE」だよ！
引用：MAZDA公式HPより
現実的じゃないところがビューティフル♪
何を隠そう、この「コンセプトカー・オブ・ザ・イヤー」というのは、「最も美しいコンセプトカー」に贈られる賞なんだよ！
世の中捨てたもんじゃないって感じ♪
この流れるようなラインを見てよ！
ホントにもう、宇宙からやって来たんじゃない？！
車に対する概念がくつがえされた感じ。
もし、仮にこの車で近所のスーパーに乗り付けたとしたら、バチが当たりそう！
それくらい素敵だと思う♪
それじゃあ、もう一台の魁（KAI CONCEPT）も見てもらおうか♪
引用：MAZDA公式HPより
威勢のいい車って感じね♪
こっちは、さっきの車より少し現実味があるな。
でも、しなる弓のような曲線の艶めかしさと、それに相反する力強さが同居したデザインは、とてつもなく新鮮だよ！
まばゆい獣♪
って話が逸れたけど、この「シグネチャースタイル」のエアロパーツは、そういったマツダの根底に流れる美意識をしっかり受け継いでいるってことだよ！
マツダに任せた！
フロントアンダースカート
引用：MAZDA公式HPより
ブリリアント ブラックのみ
スポーティな表情を強めるフロントデザイン
「スポーティーな高級感」が高まっているぅ♪
カスタマイズすることで、自分だけのMAZDA3にできるのは、ホントに嬉しい！
リアルーフスポイラー
引用：MAZDA公式HPより
全ボディ色を設定
ボディラインの美しさを際立たせるフローティング リアルーフスポイラー
ルーフトップからのラインをより生かす、厚みを感じさせないデザインだよ♪
KAI CONCEPTと共通した「しっかりと背骨が通ったクルマ」。
MAZDA3らしさが伝わってくるよね♪
サイドアンダースカート
色はブリリアント ブラック
スタイリッシュな躍動感を表現するサイドアンダースカート
ディフューザーね！
つまりダウンフォースが発生して、グリップ力、コーナリング性能、トラクション性能が高まるのよね♪
見た目も、リアアンダースカートとの一体感を生み出して、フロントからリアに抜けるスピード感を強調しているよ！
リアアンダースカート
引用：MAZDA公式HPより
色はブリリアント ブラック
ワイド＆ローとのコントラストが効いたリアアンダースカート
重厚感をたたえつつ、大人のスポーティーさを演出しているのもニクい♪
統一感を持たせることで、ハッチバックの活動的なイメージをさらにアップしているのね！
BBS社製鍛造アルミホイール
引用：MAZDA公式HPより
VISION COUPEホイールのデザインを継承
至高の鍛造技術を持つBBSとのコ・クリエーションによって、大人のスポーティーなホイールと呼べるね！
そして立体的な造形と繊細な仕上がりが、湧き上がるスピード感と端正な美しさを実現しているんだ♪
鍛造ホイールにすることで、標準タイヤより1本あたり、およそ1.5kgの軽量化が可能なんだ！
シグネチャースタイルの価格
通常合計価格 735,802円（税込）
パッケージ価格 509,754円（税込）
＋ドアミラーガーニッシュ
パッケージ価格 528,674円（税込）
A）フロントアンダースカート＋B）リアルーフスポイラー
145,500円（税込）
C）サイドアンダースカート 82,940円（税込）
D）リアアンダースカート 82,718円（税込）
E）BBS社製 鍛造（たんぞう）アルミホイール（18×7.0J）424,644円（税込）
(OTHER ITEM)
F）ドアミラーガーニッシュ 18,920円（税込）
引用：MAZDA公式HPより
セット品内容は、フロントアンダースカート＋リアルーフスポイラー、サイドアンダースカート、リアアンダースカートの3点セットになるよ。
価格はどのくらい違うの？
BBS社製 鍛造アルミホイールは、単品価格が424,644円（税込）だから、もし後から追加するくらいなら、最初から通常の「シグネチャースタイル」にした方が、断然お得なのね！
標準タイヤと比較して、1本あたり1.5kg軽量化になる。
つまり、鍛造ホイールの場合、4本で6kgも車体を軽くできるってわけだよ♪
走りを高めたいなら「シグネチャースタイル」で、まとめちゃうのがオススメってことね！
新型マツダ3のプレミアムセレクションとは？
その響きだけで、こっちも期待しちゃう♪
引用：MAZDA公式HPより
車に乗り込む度に、ペダルを踏む度に、マツダデザインの機能美が、湧き上がる興奮をさらに掻き立てる
※セット品内容：フットランプ＆イルミネーション（ホワイト）、リアバンパーステッププレート、スカッフプレート（イルミネーション付）、スポーツペダルセットの4点セット
フットランプ＆イルミネーション（ホワイト）
引用：MAZDA公式HPより
運転席と助手席の足元を照らし出すフットランプでナイトドライブをドラマティックに演出
映画の主人公になったような気分になっちゃうのよね！
それを、さらに盛り上げてくれそう♪
上質感のあるホワイト色になっているよ♪
スカッフプレート（イルミネーション付）
引用：MAZDA公式HPより
ドアの開閉に連動して「MAZDA3」ロゴが点灯（フロントのみ）。
上面はヘアライン調、周辺部は艶感のあるブライト仕上げにして、立体感と素材の高級感をさらに印象的に。
使用電池（リチウム電池CR2032/1台分4個）
ちゃんとお出迎えしてくれるのね♪
上面は落ち着いたヘアライン調で、周辺部は輝きのある仕上げだから、スカッフプレートの厚みや立体感が、より引き立っている！
ボディ装着のために、黒い樹脂部の幅が以前は約15mmだったんだけど、幅を約1.5mmまで縮小したよ！
カバー構造採用で、全体の厚みも4mmから7mmにして、ステンレスの素材感や重厚感を高めているんだ♪
幅はタイトになって、その代わり厚みが増したわけね！
うん！
その方が豪華さがアップしている♪
スポーツペダルセット（AT用）
引用：MAZDA公式HPより
「思い通りの走り」の感覚をより向上させるスポーツペダル
高いグリップが必要なブレーキにはラバー製横スリットのタッチ面を採用しているんだ！
特にフットレスト部の剛性アップは、踏ん張りに対する、確かな安定性が確保されているよ♪
当然ながら、ペダルは機能性が重要！
そうでありながら、見た目もカッコいいと、ドライビングの高揚感が増すのよね～。
リアバンパーステッププレート
引用：MAZDA公式HPより
荷物を出し入れする際のバンパー保護機能に加えて、デザイン性も重視
PREMIUM SELECTION プレミアムセレクション（MT用）
スポーツペダルセットが、AT用とMT用に分かれているよ！
引用：MAZDA公式HPより
プレミアムセレクションの価格
通常合計価格134,200円（税込）
パッケージ価格114,074（税込）
A）フットランプ＆イルミネーション（ホワイト）27,940円（税込）
B）リアバンパーステッププレート14,960円（税込）
C）スカッフプレート（イルミネーション付）47,300円（税込）
D）スポーツペダルセット44,000（税込）
（OTHER ITEM）
E）フットランプ＆イルミネーション（ブルー）27,940円（税込）
引用：MAZDA公式HPより
クセがある感じがいい♪
えっと、操作性を向上させる「スポーツペダルセット」44,000円（税込）は絶対、欲しい！
それプラス、「フットランプ＆イルミネーション」27,940円（税込）はブルーにしたいから、単品価格の合計で、71,940円ね！
そうやって、いろいろ検討してみるのが楽しいのよね♪
温かみのあるホワイトも素敵だけど、私としては非日常を感じる、無機質で幻想的なブルーがオススメ！
だってドライブって、そういうものでしょ？
日頃できないことを、うんと詰め込んで自分だけの個性的な空間にするのもいいよね！
新型マツダ3のセキュリティ＆セーフティセレクションとは？
引用：MAZDA公式HPより
いつもの運転時も、万が一の時も。心のゆとりが届ける「走る楽しさ」
※セット品内容：（ケンウッド）2カメラドライブレコーダー、バーグラアラーム（侵入センサー付）、バックカメラクリーナーの3点セット
（ケンウッド）2カメラドライブレコーダー
引用：MAZDA公式HPより
フロント・リアを同時に録画。
200万画素Full HD画質に対応。
車用BOXで本体をビルトイン。
駐車時録画機能（衝撃検知）およびWiFi接続によるスマートフォン映像確認機能付。
あおり運転にも、確実に対応できるのが強みだね！
加えてマツダオリジナルの造り込みがなされているから、市販品とは別格の品質なんだ！
さらにフロントカメラは急激な明るさの変化にも対応できるHDR（ハイダイナミックレンジ）搭載だから、白とびや黒つぶれが抑えられているんだ♪
カメラが付いていても、そこまで高機能なのは、なかなか無いかも！
マツダ純正アクセサリーだからこその、本体ユニット専用ボックスで、タイトなビルトイン装着になっているよ！
バーグラアラーム（侵入センサー付）
引用：MAZDA公式HPより
不正な方法で車内に侵入された場合にホーンで警告する
さらに窓ガラスを割って車内に侵入した場合には、センサーが検知してホーンが警告するよ！
バックカメラクリーナー
バックカメラが雨滴などの付着により、モニターに映し出された後方映像が見えづらくなるのを高圧空気で瞬間的に吹き飛ばしてクリアにする
手間いらずでいいなぁ。
セキュリティ＆セーフティセレクションの価格
（ファストバック用）
パッケージ価格 127,290円（税込）
通常合計価格 151,932円（税込）
（セダン）
パッケージ価格 125,121円（税込）
通常合計価格 149,763円（税込）
A）（ケンウッド）2カメラドライブレコーダー
（ファストバック用）76,032円（税込）
（セダン用）73,863円（税込）
B）バーグラアラーム（侵入センサー付）61,820（税込）
C）バックカメラクリーナー 14,080円（税込）
（OTHER ITEM）
D）バーグラアラーム 33,770円（税込）
ナンバープレートをしっかり読み取れるのが嬉しい♪
マツダオリジナルの、品質の高さも選ぶ決め手と言えるね！
新型マツダ3のスターターパッケージとは？
引用：MAZDA公式HPより
何気ない瞬間に気づく、あらゆる箇所に施された細やかな、こだわり。
すべてのドライバーに味わって欲しい、マツダのプレミアムクオリティ
※セット品内容：MAZDAフロアマット（プレミアム）、アクリルバイザー、ナンパープレートホルダー（ブラック/フロント・リア2枚分）、（パナソニック）ETC2.0車載器（光ビーコン無）、ナンバープレートロックボルトの5点セット
それじゃあ、詳細を確認して行こう♪
MAZDAフロアマット（プレミアム）
引用：MAZDA公式HPより
毛足の長い高級感のあるラグジュアリーなフロアマット。
目付1800g/平方メートルという圧倒的なボリューム感
カーペットでも、ぬいぐるみでも、なんでも、毛足の長いの、だ～いすき♪
やっぱり優雅な気持ちにさせてくれるのよね♪
運転席と助手席はメタルオーナメント付。
毛足が長くてもきちんと機能的な検証もされているから安心なんだ！
どんな検証？
ちゃんと、うっとりできるか頬を当てたりしたの？
フロアマットだけど…
足の沈み込みによってドライビングフィールが落ちないように、毛足の長さや固さ、それから密度までを徹底して検証しているよ！
アクリルバイザー
引用：MAZDA公式HPより
車両との一体感を徹底的に追求したフラッシュサーフェスデザインを採用
風騒音を低減する新技術を採用しているから、これまでのものに比べて、風騒音を約25％削減しているんだ！
えりかも、そんな経験があるんだね。
私だって、大人ですから！
そんな時に「ゴーゴー」風切り音がしてると、シラケちゃう。
ドライブに連れて行ってくれるだけ、ありがたいと感謝しなくちゃ！
でもね、静かで、高級感がある車内だと
「より、しとやかになれる」って言うのも事実なんだなぁ～、これが。
マツダは、アクリルバイザーの内側に、細い溝を彫り込む新技術を開発したんだ♪
それで従来品より風騒音がカットできて、フラットになって、見栄えが良くなったってわけね！
ナンパープレートホルダー（フロント/リア）ブラック
シンプルかつスタイリッシュなデザインで、車両との一体感を演出
ナンバープレートロックボルト
引用：MAZDA公式HPより
大切なナンバープレートを保護すると共に、スタイリングをシャープに仕上げる
これに関しては、私は黒のままが好きかな。
（パナソニック）ETC2.0車載器（光ビーコン無）
ETC2.0車載器単体でも使用可能だが、ナビゲーション用SDカードアドバンスと同時に装着することで、より多くのサービスが利用可能
スターターパッケージの価格
通常合計価格 146,080円（税込）
パッケージ価格 131,899円（税込）
A）MAZDAフロアマット（プレミアム）50,380（税込）
B)アクリルバイザー 28,820円（税込）
C)ナンパープレートホルダー（ブラック/フロント・リア2枚分）6,600円（税込）
D）ナンバープレートロックボルト 3,300円（税込）
E）（パナソニック）ETC2.0車載器 56,980円（税込）
（OTHER ITEM）
F）MAZDAフロアマット（スポーツ）33,880円（税込）
G）ナンバープレートホルダー（クローム・ダーククローム/リア）3,300円（税込）
私としては「ナンバープレートロックボルト」は必要ないんだけど、他の4点は欲しい。
でも、単品価格で購入すると、4点合計で142,780円になっちゃう。
フカフカ、フロアマットは外せないし…。
ETC2.0車載器は絶対必要だし…。
静粛性も重要だから、アクリルバイザーも捨てがたい…。
必要なければ予備として置いておけば。
新型マツダ3のシグネチャースタイルとは?エアロパーツの効果は?!のまとめ
- 新型マツダ3のセレクションには「シグネチャースタイル」「プレミアムセレクション」「セキュリティ＆セーフティセレクション」「スターターパッケージ」がある
- 新型マツダ3は「引き算の美学」をキーワードとして面の変化のみで表現された車
- ファストバックは「色気のある塊」、セダンは「凛とした伸びやかさ」がデザインテーマ
- 走行性能と乗り心地を向上させた「スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー」を初めて全面採用
- 「シグネチャースタイル」は「引き算の美学」を貫き、スポーティーさと高級感をより高めた、エアロパーツのセレクション
- セット品内容は、フロントアンダースカート＋リアルーフスポイラー、サイドアンダースカート、リアアンダースカート、BBS社製 鍛造アルミホイール（18×7.0J）の4点セット
- パッケージ価格 509,754円（税込）
- 「プレミアムセレクション」はマツダデザインの機能美が満喫できる、運転の歓びをより高めるインテリアのセレクション
- セット品内容：フットランプ＆イルミネーション（ホワイト）、リアバンパーステッププレート、スカッフプレート（イルミネーション付）、スポーツペダルセットの4点セット
- パッケージ価格 114,074（税込）
- 「セキュリティ＆セーフティセレクション」は心のゆとりから「走る楽しさ」を高める安全装備のセレクション
- セット品内容：（ケンウッド）2カメラドライブレコーダー、バーグラアラーム（侵入センサー付）、バックカメラクリーナーの3点セット
- ファストバックのパッケージ価格 127,290円（税込）
- セダンのパッケージ価格 125,121円（税込）
- 「スターターパッケージ」はあらゆる箇所に施されたマツダの細やかな、こだわりが味わえる上質な基本的なセレクション
- MAZDAフロアマット（プレミアム）、アクリルバイザー、ナンパープレートホルダー（ブラック/フロント・リア2枚分）、（パナソニック）ETC2.0車載器（光ビーコン無）、ナンバープレートロックボルトの5点セット
- パッケージ価格 131,899円（税込）
ショータ君が、新型マツダ3を購入した、あかつきにはドライブに連れて行ってもらえるといいね♪
ショータが私をドライブに誘うのは、100年早いわよ♪
もっとショータが、大人の魅力を身に着けたらね！
大丈夫かなぁ。
お得に車を買い換えたい方必見のマル秘テクニック(買取額46万UP)
あなたは車を買い換えるとき、愛車の下取りはどこに出しますか？もしかして、そのまま買ったディーラーとかで売ろうと思っていません？
それ、かなり損しますよ。
ディーラーに言われるがままに安値で下取りする前に、
一度だけ、複数の比較査定で見積もりを取ってください。
買取金額が大幅に跳ね上がり、その額に驚きますよ（笑）
私の場合は、ディーラーで下取り9万円だったものが、一括査定ではなんと55万円。
差額がなんと46万円も儲かりました。
業者同士で競い合わせると、びっくりするほど買取金額は上がっていきます。
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