ジムニーJB23をリフトアップ!?自分でやると費用はいくら?

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えりか
ねぇ、ここあちゃん。

この間、車高が高いジムニーを見かけたんだけど、車体が大きく見えてかっこよかったな。

ここあちゃん
えりかの見たジムニーは、たぶんリフトアップをしていたんだね。
えりか
リフトアップ?
ここあちゃん
リフトアップっていうのはね、車を改造して車高を上げるチューニングの事だよ。
えりか
じゃあ、リフトアップについてもっと詳しく知りたいな。
ここあちゃん
それじゃあジムニーJB23型を例として、リフトアップについて調べてみよう。

なんでリフトアップするのか、乗り心地やおすすめキット、費用まで詳しく見ていくよ。

スズキ・ジムニーとは?

引用:スズキ公式HPより

1990年から発売されている、軽自動車のオフロードパートタイム4WD車です。

軽自動車でありながら悪路走行を得意とし、日本だけでなく世界中で長年愛され続けている車です。

2008年度「グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しました。

更に、2018年度には、特に優れたデザインに与えられるスズキでは初となる「グッドデザイン金賞」を受賞しています。

現在でも納車待ちとなるほど男性はもちろんですが、女性にも大人気の車です。

ジムニーJB23型とは?

引用:スズキ公式HPより

1998年から2018年にかけて販売され、20年もの期間にわたり人気があるロングセラーモデルです。

従来のデザインの箱形モデルを丸みを帯びたデザインに変更し、現在でも人気がある型式です。

なぜ、リフトアップするの?

 

本来のリフトアップの目的は、車高を上げて林道や悪路を走行できるようにすることです。

車高を上げると、オフロード性が高まります。

デコボコ道でも車輪を取られることがないので、スムーズに走行できるようになります。

最近では、車体を大きく見せオフロード感を出すためにリフトアップしているオーナーさんも多いですね。

えりか
そういえば、私の見たジムニーも大きなタイヤを履いて、背を高くしていたよ。

それがリフトアップしてる車って事なんだね。

ここあちゃん
そうそう!

リフトアップしてる車って見た目に迫力が出るし、存在感が増してカッコイイよね。

えりか
車高が高いと視界もよくなりそうだし、運転もしやすいのかも?
ここあちゃん
そうだね。

視界がよくなること以外にも、色々なメリットがあるよ。

次で説明するね。

リフトアップのメリット・デメリット

ここあちゃん
リフトアップのメリットとデメリットをピックアップしたよ。
メリットデメリット
  • 視点が高くなり道路状況が良く見える
  • 走行性能が高くなりオフロード性が増す
  • 車体下部の除雪剤のダメージを減らせる
  • 迫力とオフロード感が増す
  • 大きいタイヤが履けるようになる
  • 車体の安定性が低下する
  • 横風の影響を受けやすくなる
  • 横転の危険性が高まる
  • 乗り心地が悪くなる
  • ジャッキアップがしにくくなる
えりか
ここあちゃん、視界が良くなるのは良いけど、運転技術が必要になるのかな?
ここあちゃん
そうだね。

慣れもあるだろうけど、高速道路で横風を受けやすくなるから運転の仕方も変ってくるよね。

えりか
車高が高ければ高いほど、いいって訳ではないんだね。
ここあちゃん
車のバランスもあるし、高くするにも基準や限界もあるんだよ。

リフトアップをしたら車検はどうなる?

えりか
ねぇ、ここあちゃん。

素朴な疑問なんだけど、リフトアップをした車は車検を通るの?

ここあちゃん
いいところに気がついたね!

車検対応のリフトアップをすれば問題ないんだけど、自分でリフトアップするオーナーさんもいるから注意が必要だよ。

えりか
車検対応のリフトアップ?
ここあちゃん
車検証に書かれている高さから4cm以内じゃないと、車検に通らないんだ。

4cm以上の場合は、陸運局での構造変更手続きが必要になるよ。

あと、時速40Km/hで走った時、スピードメーターとの誤差が大きい場合にも車検が通らなくなるから要注意だよ。

リフトアップの乗り心地は?

 

純正は乗り心地なども考えられて作られているので快適ですが、改造してリフトアップすると乗り心地は当然悪くなります

簡単なリフトアップになるとコイルスプリングの交換だけでできます。

ただ、リフトアップ用のコイルスプリングは、揺れに対してとても弱く衝撃を吸収できなくなります

※コイルスプリングとはタイヤの奥についているバネで伸び縮みして衝撃を吸収し車をスムーズに走行できるようになる部品

えりか
つまり、乗り心地は悪くなるのね?
ここあちゃん
純正で適正な乗り心地になっているから、当然というか必然かな。

ゴツゴツした乗り心地になってしまうんだよ。

えりか
他に良いリフトアップの仕方はないのかな?
ここあちゃん
コイルスプリングだけ変えてリフトアップすると、、部品の消耗が早くなったり不具合が発生することもあるんだよ。

だから、おすすめなのはリフトアップキットだよ。

リフトアップおすすめキット

えりか
リフトアップキットってあるくらいだから、やっぱりリフトアップするオーナーさんはたくさんいるんだね。
ここあちゃん
走行性も良くなるしかっこ良くなるからね。

一つ一つの部品を購入するよりもキットで購入した方が楽だし、必要な部品も入ってるから楽だね。

リフトアップに必要なパーツ

  • インチアップコイル(車高を高くするためのスプリング)
  • ロングショック(車高を高くすると純正では容量と長さが足りなくなる)
  • ブレーキホース(車高を高くするとブレーキホースの長さも足りなくなる

補正パーツ(快適に安全に走るためのパーツ)

  • ラテラルロッド(フレームとボディのズレを補正)
  • キャスターブッシュ(直進の安定性を高める)
  • スタビライザー延長ブラケット(カーブ時のロールを抑える)
  • ハンドルジャダーキット(ハンドルのブレを抑える)
  • バンプストッパー延長(スプリングの変形防止、タイヤの底付き防止)
ここあちゃん
この他にも、ンチアップに必要なボルトなど細かいパーツも必要になってくるよ。

何を揃えればいいのか分からない時は、キット(今回はフルセットを紹介)がおすすめだよ。

おすすめのキットを紹介

TANIGUCHI

4×4ESPOIR

JB23系用 4インチ贅沢仕様(国産スプリングや補正部品が全部そろった安心セット)

今回は2つピックアップしてみましたが、何インチアップするかによって価格も違ってきます。

自分でリフトアップはできる?

えりか
色々と細かい部品が必要になってくるんだね。

自分でもできるのかな?

ここあちゃん
知識、技術、工具などあれば自分でできると思うよ。

でも現実は、なかなか難しいと思うよ。

工具などあればキット代だけでできますが、自分でやるとなると本当に正確にセットアップできているかの不安もありますよね。

多少お金がかかったとしても、やはり専門業者にお願いする方が安全安心です。

もしくは、リフトアップ済みの中古車を探してみるのも金額的にも安くなるかもしれません。



ジムニーJB23をリフトアップ!?自分でやると費用はいくら?まとめ

 

  • ジムニーは、軽自動車のオフロードパートタイム4WD車
  • リフトアップは、走行性能を高める
  • リフトアップは、迫力が出てカッコイイ
  • パーツを一つ一つ購入するよりもキットで購入した方が何かと安心
  • 何インチアップするかでキット価格も変ってくる
  • 知識、技術、工具があればキット代だけで済む
  • 安心安全にリフトアップするなら専門業者にお願いしよう
  • リフトアップ済みの中古車を購入するのも選択技
えりか
リフトアップしたジムニーは、かっこよかったな。

リフトアップは、「専門業者に頼む」、「中古車で探す」のどちらかだね。

ここあちゃん
そうだね。

車に乗るなら、安心安全が最優先だよ。

ところで、リフトアップの魅力は伝わったかな?

えりか
実は、「ジムニー リフトアップ」で中古車を検索しようと思ってたところなんだ。

色々教えてくれてありがとう、ここあちゃん。

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