ジムニーは雪道走行で最強?悪路での走破性と安全性を徹底検証!

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えりか

ねぇここあちゃん、

冬に友達の運転で釣りに行くことになったんだけど、

その現地に行くまでが雪が結構積もる道を通るらしいんだよね。

友達はスタッドレス履くから大丈夫だって言っているんけど、

本当に大丈夫なのかなあ?

ここあちゃん

スタッドレスは雪道に有効だから大丈夫だと思うけど…。

ちなみに、友達が持っている車の車種を教えてもらってもいい?

えりか

よく知らないんだけど、

ジムニーっていうらしいよ。

ここあちゃん

ジムニーは、悪路走行に優れているから

友達が安全運転さえしてくれれば心配いらないよ。

えりか

どの辺が悪路走行に優れているの?

ここあちゃん

ジムニーについて詳しく説明していくね!

ジムニーとは?

引用:スズキ公式HP

ジムニーとは、スズキが製造・販売している軽自動車のオフロード車です。

「2019 ワールド・アーバン・カー 受賞」となっています。

ジムニーが悪路走行に優れている理由は?

ここあちゃん

ジムニーが悪路走行に優れている理由として、

  • 力強いエンジン性能
  • 安心の三段階変速機
  • 予防の3アングル

の3つのポイントがあるんだ。

それぞれ詳しく紹介していくね。

えりか

エンジンや変速機の性能や、ジムニーの形が関係しているんだね。

力強いエンジン性能

引用:スズキ公式HP

ここあちゃん

なぜ雪道走行、もとい悪路走行に優れているかというと、

厳しい使用環境でも、安定した走りを確保できるエンジンを搭載しているからなんだ。

えりか

それってどういうエンジン?

雪道を走っても大丈夫なエンジンを

搭載しているってだけじゃ分かんないよ…。

もっと詳しく教えて!!

ここあちゃん

OK!!そうこなくっちゃ。

ジムニーのエンジンは、

R06A型ターボエンジンを搭載していて、

これが圧縮比を高めてロングストローク化を実現しているんだよ。

低回転で力強いエンジンの機能は、オフロードで素晴らしい走行を見せてくれるんだ。

えりか

ターボエンジンて聞くと強そうなイメージだね。

実際強いのかな?

ここあちゃん

強いかどうか…。

ふふふ…。

ジムニーのエンジンはいわば「最強の細マッチョ」なんだ!!

えりか

エンジンで最強細マッチョ?

もしかして馬鹿にされてる?

ここあちゃん

馬鹿にしてないよ。

比喩表現だよ。

えりか

なーんだ。

それで、どこら辺が最強細マッチョなの?

ここあちゃん

それはね。

軽量、コンパクトなのに、力強いトルクを発揮できる設計なんだ!!

ちなみにトルクっていうのは、ねじりの強さの事だよ。

えりか

なるほど。

だから細マッチョなんだね。

ところで、何でトルクのねじりの強さが強いの?

ここあちゃん

それは、ロングストローク型だとピストンスピードが速くなるから、

低回転で大きなトルクを得ることができるんだよ!!

この型は使いやすいエンジンとして認知されているから、

実用エンジンとして広く認知されているんだ。

えりか

へぇ~。

じゃあジムニーは、最強細マッチョな実用エンジンを搭載したオフロード車ってことで、

私は最強細マッチョに守ってもらうわけだ。

ここあちゃん

そういうことだね。

えりか

イケメンかなあ?

ここあちゃん

こんな感じだよ。

R06A型ターボエンジン

引用:スズキ公式HP

えりか

カッコいい!!

ここあちゃん

強くてカッコよくて最強でしょ?

でも、守ってくれる存在はこれだけじゃないんだ。

安心の三段階変速機

ここあちゃん

ジムニーは、前輪か後輪が空転しても走れるんだ。

えりか

二輪駆動だと、駆動している方が空転すると走れなくなるよね?

ここあちゃん

そうなんだよ。

だから、ジムニーは副変速機二輪駆動と四輪駆動(高速・低速)を切り替えることが出来るんだ。

機械式副変速機

引用:スズキ公式HP

えりか

実際に切り替える所はどんな風になっているのかなあ?

ここあちゃん

車内にあるトランスファーレバーだよ!!

トランスファーレバー

引用:スズキ公式HP

えりか

2H、4H、4Lの順なんだね。

2Hは二輪駆動モードって分かるけど、

4Hと4Lの違いって?

ここあちゃん

基本は両方とも四輪駆動だけど、駆動力の違いがあるんだよ。

4Lの方が駆動力が上なんだ。

引用:スズキ公式HP

ここあちゃん

手前にトランスファーレバーを引くほど、

強い駆動力が得られるってことなんだよ。

えりか

これなら、まだ固まっていない雪道でも走行できそう。

ここあちゃん

そんなに雪が深い所に行くの?

えりか

友達がいうには、冬には豪雪になるところらしいんだよね。

それで、雪がやんだら氷の上で釣りをする予定なんだけど…。

他には何か安全な装備はないの?

予防の3アングル

引用:スズキ公式HP

ここあちゃん

ジムニーは、障害物に接触しにくいような3アングル設計になっているよ。

えりか

3アングルって?

ここあちゃん

オフロードを走るにあたり、

その走破性を示すひとつの指針となるものだよ。

えりか

そうなんだ!!

具体的にどのアングルが、なんの役割をしているの?

ここあちゃん

アプローチアングルは、前輪が目の前の障害物を乗り越えられる角度だよ。

多少の雪の凸凹があっても、これなら安心でしょ?

えりか

そうだね。じゃあランプブレークオーバーアングルは?

ブレークってぐらいだから何か壊すのかな?

ここあちゃん

違うよ。

ランプブレークオーバーアングルは、

アプローチアングルのおかげで乗り越えられた障害物が、

アンダーボディに接触しない角だよ。

ブレークだけじゃなくて、全体の意味を感じ取って欲しいなあ。

えりか

ごめん、ごめん。

最後に、残りの一つデパーチャーアングルは?

ここあちゃん

そうそう。

デパーチャーアングルとは、

それぞれのアングルで乗り越えた障害物が、リヤバンパーやマフラーに接触しない角度だよ。

えりか

へぇ。凄い手の込みよう。

「製作者のジムニーへの熱意」を感じられるね。

ここあちゃん

これで大丈夫そう!?

えりか

うん!!

凄く安心できたよ!!

ジムニーは雪道走行で最強?悪路での走破性と安全性を徹底検証!まとめ

 

  • ジムニーは、スズキが製造・販売している軽自動車のオフロード車。
  • エンジンはコンパクト&軽量設計だけど力強い性能を発揮する。
  • それぞれ走る道の条件によって三段階の変速ができる。
  • 障害物を乗り越えた時にぶつからない3アングル設計になっている。

えりか

ありがとうね、ここあちゃん。

これで、友達に運転を任せて眠ることが出来るよ。

ここあちゃん

えりか…。

そんなことする為に、ジムニーのことが知りたかったわけ?

えりか

そりゃあ、ね。

遠ければ眠くもなるものでしょう?

もし、万が一寝ている間に何かあったらと思うと怖いじゃない?

ここあちゃん

眠ったあとはちゃんと運転を変わってあげなさい!!

えりか

はーい。

でも、悪路走行に優れたジムニーだもんね。

私も安心して運転できることが分かったよ!!

ここあちゃん

それなら宜しい!!

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