トヨタ アクアの整備モードって何?入れ方や目的を解説します!

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えりか
ねえ、ここあちゃん。

アクアの整備モードの入れ方って知ってる?

ここあちゃん
突然どうしたの?

えりか。

えりか
友達がアクアに乗ってるんだ。

そのアクアの整備モードの入れ方を知ってるか聞かれたんだけどわからなくってさ。

ここあちゃん
なるほど、そうだったんだね。
えりか
ここあちゃん、整備モードについて教えてくれる?
ここあちゃん
おっけー!

調べてみよう♪

トヨタ アクアって?

引用:トヨタ公式HPより

アクアはトヨタ自動車が製造・販売しているハイブリッド車です。

2011年12月から販売されており、「世界トップクラスの低燃費」を売りにしていいます。

グレードは4つあり、

  • 「S」
  • 「G」
  • 「L」
  • 「Crossover」

となっています。

燃費は34.4~38.0km/Lとなっており燃費の良さが数字からもわかります。

その燃費の良さから様々な世代に人気の車種となっています。

整備モードって何?目的は?

えりか
ねえ、ここあちゃん。

整備モードって何?

ここあちゃん
まず整備モードがどういうものかについて調べてみるね。

下にまとめたから見てみて。

  • エンジンがかけっぱなしになる(アイドリングストップがオフになる)
  • ほとんどのハイブリッド車は整備モードがある
  • 車検等の検査をするときに整備モードにする必要がある
  • 簡単に整備モードにできるツールもある
えりか
へえ!

整備モードってエンジンがかかりっぱなしになるんだね。

ここあちゃん
ハイブリッド車は停止すると自動でアイドリングストップになっちゃうからね。
えりか
そっか。

だから車検のときに整備モードにする必要があるんだね。

ここあちゃん
そういうこと。

エンジンが正常に動いているかを確認したり、

車検などの検査で使うことがあるよ。

えりか
ふだんは使うことがないから知らなかったんだ…
ここあちゃん
そうだね。

整備士など特別な職業の人しか使わないかもね。

整備モードの入れ方

えりか
ここあちゃん。

整備モードの入れ方について教えてくれる?

ここあちゃん
おっけー。

手順についてまとめたから見てみて。

  1. IGONにする(プッシュボタンを2回押す)※ブレーキを踏まない
  2. シフトがPの状態でアクセルを2回全開に踏む(離すときは完全に戻す)
  3. ブレーキを踏んでNにする
  4. シフトがNの状態でアクセルを2回全開に踏む(離すときは完全に戻す)
  5. ブレーキを踏んでシフトをPに戻す
  6. シフトがPの状態でアクセルを2回全開に踏む
  7. メーターに整備モードのランプが点灯すれば移行している
  8. READYONにする(ブレーキを踏みながらプッシュボタンを押す)

この手順をIGONにしてから60秒以内に行う

時間がかかってしまうとうまく整備モードに移行できない場合がある

えりか
意外とたくさんの手順があるんだね。
ここあちゃん
手順が多いように思うけどやってみると意外と少ないよ。
えりか
そっかあ。

言われてみるとそんなに難しくないのかも。

ここあちゃん
難しく思っちゃうよね。

「P」でアクセル2回、「N」でアクセル2回、「P」でアクセル2回って覚えるといいよ。

えりか
なるほど。

それなら60秒以内にもできそうだよ。

ここあちゃん
それにね、トヨタの車は他の車種でも同じなんだ。

覚えておくといいかもね。

えりか
そうなんだ。

確かにそれは覚えておくといいことだね。

整備モード移行ツールって?

えりか
ねえ、ここあちゃん。

整備モードに簡単できるツールがあるって言ってたけど、

どんなものなのかな?

ここあちゃん
アクセルペダルの横の差込口に差し込んで使うものだよ。
えりか
へえ!

アクセルペダルの横に差込口があるなんて知らなかったよ。

ここあちゃん
やったことがある人じゃないとわからない場所だからね。
えりか
そうだよね。

一般の人でも移行ツールは買えるのかな?

ここあちゃん
買えるよ♪

ネットでたくさん売ってるよ。

えりか
そうなんだ。

一般の人でも使う人っているのかな?

ここあちゃん
自分で車を整備する人や車をいじるのが好きな人が使うみたいだよ。
えりか
なるほど!

自分でタイヤ交換やオイル交換をする人って結構いるよね。

ここあちゃん
そうそう♪

そういう人が移行ツールを買って使ってるみたいだよ。

 

トヨタ アクアの整備モードって何?入れ方や目的を解説します!まとめ

 

  • トヨタアクアはトヨタが製造販売しているハイブリッド車
  • 整備モードは車検や検査の時に使う
  • 整備モードはエンジンがかかりっぱなしになる
  • 整備モードはまずIGONにする(ブレーキを踏まない)
  • 「P」でアクセル2回、「N」でアクセル2回、「P」でアクセル2回を全開で踏む
  • 整備モードのランプが点灯すれば移行している
  • IGONにしてから60秒以内に手順を終えないと移行できない
  • トヨタのハイブリッド車は同じ手順で移行できる
  • 簡単に整備モードにできる移行ツールがある
  • 移行ツールは一般の人でも買える
えりか
ここあちゃん。

整備モードについて知らないことばかりだったよ。

ここあちゃん
ふだん使わないから知らなくて当たり前だよ。

その分勉強になったね。

えりか
確かにね!

整備モードの手順や目的について分かったしね。

ここあちゃん
そうだね。

アクアの整備モードを知っているだけで、

他のトヨタのハイブリッド車にも応用できるのは大きいよね。

えりか
ここあちゃんのおかげで整備モードについていろいろわかったよ。
ここあちゃん
役に立ててよかったよ。

これで友達に整備モードについて教えてあげられるね。

えりか
うん。

早速、連絡して友達に教えてあげようっと♪

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