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どんな車でも、良いところもあれば欠点もあるよね。
でも欠点って裏を返せばその車の特色だったり、見方を変えれば長所にもなり得るんだよ～。
深いわね・・・。
ここあちゃん、よろしく!
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タップできる【目次】
レクサスNXってどんな車なの?
引用：レクサス公式HPより
2014年にトヨタから初代レクサスNXが発売されました。
レクサスはトヨタの高級ブランドの車で、UX、NX、RX、LXの4つのモデル構成となっています。
レクサスNXは、UXよりも大きくRXよりも小さいモデルで、
バランスの取れた、価格の点でも手を出しやすい設定の車です。
（RXと比較した記事はこちら）
レクサスNXは、レクサス初のコンパクトクロスオーバSUVとして発売されました。
コンパクトクロスオーバーSUVって何?
クロスオーバーは、街なかでの使い心地の良さと走りの良さを追求したスタイルの車なんだよ。
そしてSUVは、アウトドアやレジャー向きの車という意味だよ。
というわけで、“コンパクトクロスオーバーUSV”とは、
街なかから高速道路、悪路まで幅広く快適な走行ができ、
なおかつ装備の充実を追求した、コンパクトカーなんだよ。
なんかオールマイティな感じで、悪くないわね。
じゃぁ、レクサスNXのグレードも見てみるよ。
| グレード | 特色 | 燃費 | |
| GS車 | NX300 | ベースグレード | 13.0km/l |
| NX300″I Package” | バランスの良い装備 | 13.0km/l | |
| NX300″F SPORT” | スポーティで走行性に優れている | 13.0km/l | |
| NX300″Version L” | 装備の充実性 | 13.0km/l | |
| HB車 | NX300h | ベースグレード | 21.0km/l |
| NX300h”I Package” | バランスの良い装備 | 21.0km/l | |
| NX300h”F SPORT” | スポーティで走行性に優れている | 21.0km/l | |
| NX300h”Version L” | 装備の充実性 | 21.0km/l |
レクサスNXがどんな車なのか大体分かったところで、さっそくユーザーの辛口コメントを見てみよう!
燃費、収納性、装備＆デザイン、走行性能の順に見ていこう。
レクサスNXのここが欠点、買って後悔?
引用：レクサス公式HPより
燃費
レクサスNXは、ターボ搭載でハイオクガソリン使用の為、
実燃費が約9km/l程度で、燃費が悪いというユーザーの不満があります。
愛車を無料で査定する＞レクサスらしい燃費😂 pic.twitter.com/3LrNEK63uM
— ひろき (@lucky_0739) October 31, 2021
レクサスNXは、燃費が悪い！7km/Lくらいしか走らないんです^_^
ハイオクなんでUXと比べるとめっちゃガソリン代が高い！
でも、乗り心地はNXの方が断然いいんですよねー！ pic.twitter.com/2fLuaiB94s— love-hawks (@amepla) March 19, 2020
収納スペース
普段の買い物程度の荷物を積むのには事欠かきません。
しかしゴルフバッグやスーツケースなどの大きな荷物を積みにくいという声が多く上がっているようです。
装飾、デザイン
引用：レクサス公式HPより
- スピンドルグリル(レクサスのブランドを象徴するフロントのデザイン)が好きになれない。
- “Fスポーツ”グレードの取ってつけたようなパーツが嫌い。
- “バージョンL”グレードのフロントグリルのメッキ(車の正面の網上のパーツ)が目立ち過ぎる。
- フェンダー(タイヤの上部周辺の部品)の樹脂部分がかっこ悪い。
引用：レクサス公式HPより
- ホイールデザインはマイナーチェンジ(2017年末マイナーチェンジ)前の方が良かった。
- 車体が大きすぎる。
- 天井などの材質が安っぽい。
- コックピット(運転席)のスイッチが多すぎるので、もう少しまとめてほしい。
けっこう、不満の声が上がっているわねー。
心が痛むな～。
次は走行性の口コミだよ。
- 車重に対してブレーキの利きが悪い。
- アイドリング時の振動が気になる。
- カーブ走行の際、車体の傾きを感じ、安定性に欠ける。
- ハイブリッド車のパワー不足を感じる。
一応レクサスNXの欠点や買って後悔したという胸の痛む現実に目を向けることができたけれど、
ここからレクサスNXの良い点に目を向けていくってことよね。
じゃあ、今まで上げてきたレクサスNXの欠点や後悔を直視した上で、
満足ポイントや改善策に目を向けていくよ!
レクサスNXの良い点と改善策は?
引用：トヨタ公式HP
燃費
燃費の悪さをレクサスNXの欠点として挙げられることが多いですが、
ターボ搭載車の為、それは致し方がない事かもしれません。
その分、ターボ車ゆえの走りの良さはピカイチです。
それでも燃費の良さを追求したい方にはレクサスUXがオススメです。
そもそも走りを追求したNXには、燃費の良さを求めてはいけないということね。
そうそう余談だけれど、レクサスをディーラーで購入すると、
実は低燃費も気にならないほどのお得なサービスが受けられるんだよ♪
- 全国どこでもレクサスオーナーズカードを見せれば、お店で車を預かってくれます。
- いつでも手洗い洗車が無料です。
- オーナーズカードを見せれば、レクサス店舗のオーナーズラウンジが使用でき、ちょっと一息、コーヒータイムを楽しめます。
- 車検までの3年間、点検、オイル交換が無料です。
なんてvipな待遇なの!
買うときは少し高めでも、購入した後はお金がかからないのね～。
確かに低燃費の不満もこのサービスで吹っ飛んじゃうかも!
収納スペース
少しでも沢山荷物を収容したい時には、スペアタイヤを搭載せずに、
ラゲッジルーム(荷室)の下のアンダーボックスをラゲッジスペースとして活用する方法もあります。
ラゲッジスペースの広さをどうしても優先させたい人には、レクサスRXモデルがオススメです。
ラゲッジスペースを広くする裏ワザがあるのね♪
また工夫次第では車中泊も楽しめるんだ。
別の記事で詳しく紹介しているから、ぜひチェックしてね♪
装飾、デザイン
引用：レクサス公式ＨＰより
- コックピット(運転席)の近未来的なデザインが良い
- カーナビの画面が大きくて見やすい
- 本革シートで、シートヒーターとシートクーラーが付いていて、夏も冬も快適
- オプションで付けるパノラマルーフが好評
引用：レクサス公式ＨＰより
なんかだんだん元気が出てきた♪
じゃあ一気に、走行性能もいっちゃうよ!
走行性能
- ハンドリングの良さ。
- 直進安定性に優れている。
- アクセルを踏み込まなくても、無理なく加速できる。
走行性能も、カーブは苦手だけれど、直進なら任せてという感じなのね。
アクセルを踏み込まなくてもスピードが出てくれると、ドライバーも疲れにくいわよね。
レクサスNXの欠点や、購入後の後悔の声もあったけれど、
一方でレクサスNXの得意な分野をちゃんと理解していて、満足している人の意見も参考になったね。
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レスサスNXを買って後悔!?３つの欠点とは? まとめ
- レクサスNXはトヨタのレクサスブランドとして販売されているコンパクトクロスオーバーSUV
- レクサスNXの欠点、後悔ポイントは燃費の悪さ、収納性の低さ、装飾デザイン
- レクサスNXの満足ポイントは走りの良さ、インテリアのデザイン性の高さ
レクサスNXの欠点、購入後の後悔ポイントと、満足ポイントを比較してみると、レクサスNXは、燃費より走行性能や装備の機能性を求める人に向いている車だということが分かったんじゃないかな?
納得した上で購入すれば、レクサスNXは、欠点を補って余りあるほどの良いところが沢山ある車だってことがわかったわ!
さっそく友達に教えてあげないと。
ありがとう、ここあちゃん!
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友達がレクサスNXの購入を考えているみたいなんだけれど、ネットの口コミでレクサスNXの欠点や、
買って後悔したという記事を見つけて、どうしようか迷っているみたいなのよね。
実際のところレクサスNXってどうなのかなぁ～と思って・・・。