レクサスNXのグレードの違いを比較してみた!オススメも徹底解説!

車を買い換える時に、そのまま愛車を下取りに出すと100%カモられます。

私がお得に買い替えた一括査定を知らない人は一生損しつづけますよ。
えりか
私も早くこの方法で買い替えていたらなぁ、と思いました。

一括査定はスマホでたった45秒でできますし、何より無料で査定してもらえるんですよ!

しかも複数の買取業車が勝手に競ってくれるので、あれよあれよと買取額が吊り上がり・・・結果的には何の交渉もしなくても最高額で売ることができました(笑)

ディーラー下取りより18万お得に買い替えられましたよ。
あなたも私と同じようにお得に買い替えてみませんか?私が利用したサイトはこちらになります。

《車買取》無料一括査定。愛車を一番高く売るなら♪
えりか

ねぇ、ここあちゃん。

車によってグレードが何種類かあると思うんだけど、違いがよく分からないの!

ここあちゃん

確かに同じ車でもグレードが分かれていて、違いが分からないって声も聞くね。

ちなみにえりかは、どの車のグレードが気になっているの?

えりか

最近はレクサスNXが気になっているんだけど、ここあちゃん教えて!

ここあちゃん
OK!

そしたら今回は、レクサスNXの仕様やグレードによる違いを比較しながら解説していくよ!

レクサスNXとは?

引用:レクサス公式HPより

レクサスはトヨタの高級ブランドとして、数多くの車を販売しています。

その中でもレクサスNXは、SUVというジャンルの車です。

SUVは雪道や山道など、いわゆる悪路を走ることを想定した走行性能を兼ね備えている車のことです。

そのアウトドアな要素に加え、レクサスの持つ高級感やラグジュアリー感がプラスされ、山に限らず街でも映える車として人気なのがレクサスNXです。

そんなレクサスNXは、公式ホームページを見ると2種類の仕様に分かれていて、さらに仕様ごとにいくつかのグレードに分かれています。

これからレクサスNXの仕様の違いやグレードの違いについて解説していきます。

レクサスNXの仕様は?

引用:レクサス公式HPより

レクサスの仕様は2種類あります、それはNX300NX300hです。

2つの大きな違いは、積んでいるエンジンです。

NX300は直列4気筒2.0Lエンジン+インタークーラー付ターボ、いわゆるガソリン車となっていて、NX300hは直列4気筒2.5Lエンジン+ハイブリッドエンジン、いわゆるハイブリッドになっています。

つまりレクサスNXの仕様は、大きく分けてガソリン車とハイブリッドに分かれていることになり、ガソリン車とハイブリッドには、燃費性能や価格などに違いがあります。

参考までに、燃費性能は約7km/L価格は約60万円ほどの差がありますので、用途や予算など様々な部分から総合的にベストな選択をすると良いでしょう。

えりか

車両価格が安いガソリン車も魅力的だけど、長く乗り続けることを考えると燃費の良いハイブリッドも捨てがたいから、迷ってしまうね!

ここあちゃん

そうだね。

どちらも良い部分があるから、迷ってしまうね。

レクサスNXのグレードは?

 

続いてレクサスNXのグレードについて解説していきます。

先ほどレクサスNXには2つの仕様があるとご説明しましたが、それぞれの仕様に2WD(前輪駆動)とAWD(4輪駆動)といった駆動方式によって2種類あり、それぞれに4つのグレードがあります。

4つのグレードをまとめると以下の通りです。

グレード 特徴
ベースグレード 最低限の装備のみ、いわゆるベースグレード
I package ベースグレードより機能が少しだけ豪華の上位グレード
version L I packageを基準にさらに質感にこだわったグレード
F SPORT I packageを基準に走るたのしさにこだわったグレード

ちなみに“version L”“F SPORT”は価格が同じとなっています。

つまり“I package”を基準に質感や高級感にこだわりたいか、走りにこだわりたいかを価格に関係なく選ぶことができるというのがポイントです。

えりか

「目一杯ゴージャスにしたいけど、“F SPORT”の方が安いからそっちにしよう」といった価格で妥協をしなくて良いのは、選ぶ人からしたらすごく選びやすいね!

ここあちゃん

そうだね。

そしたら次にグレードによってどこが変わるのか、解説していくよ!

“ベースグレード”から”I package”で変わるところって?

“ベースグレード”から“I package”に変更して、変わる装備の一部をご紹介いたします。

まずは“三眼フルLEDヘッドランプ”です。

下の写真をご覧ください。

引用:レクサス公式HPより

引用:レクサス公式HPより

青いボディの方が”I package”のヘッドランプですが、ベースグレードよりスタイリッシュでスポーティーな印象になっているのが分かると思います。

続いて“L texシート”です、こちらも下の写真をご覧ください。

引用:レクサス公式HPより

引用:レクサス公式HPより

茶色のシートの写真が”L texシート”となっています。

“L tex”は本革に近い風合いと手触りを追求した合成皮革で、さらに運転席にポジションメモリー、運転席と助手席にヒーターが付いているため高級感と実用性が向上しています。

他にも変更点はありますが、コンセプトとして上記のように“ベースグレード”より質が向上しているのがお分かり頂けたと思います。

“I package”から”version L”で変わるところって?

“version L”は”I package”をさらにグレードアップさせたタイプですが、見た目に変化はあまりなく、実用性や質の向上といった部分が変わった点として挙げられます。

具体的には、

  • 座席のシートが本革シート
  • 後部座席にもシートヒーターが搭載
  • 18インチアルミホイール

といった内容です。

他にも細かい違いはありますが、このように見た目の変化よりも機能性や質感の向上といった部分が”version L”で変わったと言えるでしょう。

“I package”から”F SPORT”で変わるところって?

“F SPORT”は走りにこだわりたい人のためのグレードと先ほどお伝えしましたが、変わった部分といえば各種装備が”F SPORT”専用のものになります。

その一部をご紹介します、下の写真をご覧ください。

引用:レクサス公式HPより

引用:レクサス公式HPより

引用:レクサス公式HPより

引用:レクサス公式HPより

上からフロントグリル、ドアミラー、シート、ペダルです。

写真からも分かるように、スポーティーでクールな装備に変わっています

内装部分のシートやペダルについても、走りにこだわる”F SPORT”らしさがパーツにも表れていることが分かります。

これ以外にも、走行性能の部分やパーツに関して変更されている部分はまだありますが、ご紹介させて頂いたように他のグレードとのコンセプトの違いが分かって頂けたと思います。

レクサスNXのおすすめは?

引用:レクサス公式HPより

ここあちゃん
ここまでレクサスNXの仕様やグレードを解説してきたけど、えりかはどれがよかった?
えりか
全部魅力的で本当に迷っちゃうんだけど、私だったらガソリン車のNX300でグレードは”F SPORT”にするかも!

ガソリン車ならではの爽快感に”F SPORT”のスポーティーさを加えて色々な所にドライブに行きたいなーって。

ここあちゃん
たしかに走りを楽しみたい、という人にはえりかのような選択はとてもオススメだね!
えりか

けど選ぶ人によって色々な選択肢が用意されているのもレクサスNXの良さだと思ったよ。こればっかりはオススメというより、乗る人の用途や使い方で決まってきそうだね!

レクサスNXのグレードの違いを比較してみた!オススメも徹底解説! まとめ

 

今回の内容をまとめます。

  • レクサスNXはSUVという悪路を走ることを得意とするジャンルの車
  • 仕様はガソリン車のNX300とハイブリッドのNX300hに分かれる
  • グレードは4種類用意されており、最低限の装備の“ベースグレード”、豪華な“I package”、”I package”より豪華な“version L”、走る楽しさの装備が追加された“F SPORT”がある
  • 走りにこだわりたい人はガソリン車のNX300″F SPORT”がおすすめだが、好みや用途、予算など色々な面で最適な選択ができるような選択肢がレクサスNXには用意されている

 

えりか

初めはレクサスNXの仕様やグレードの違いが分からなかったけど、解説してもらったら分かるようになったよ!

ここあちゃん
それはよかった!

今回解説できなかった詳しい装備の違いや特別仕様車など他にもレクサスNXには魅力がたくさんあるからチェックしてみてね!

レクサスが販売するSUVジャンルの車、NX。

今回はレクサスNXの仕様やグレードの違いを解説してきました。

仕様やグレードが分かれていることで使う人や予算に応じて最適な選択ができるようになっていますので、この記事をきっかけにレクサスNXにさらに興味を持って頂けたら嬉しいです。

「車を買い換えよう!」

と思った時に、多くの人はディーラーや販売店に向かいますよね。
えりか
この時、あなたも「できるだけ安く買いたい!」と思いますよね?
私もそうでした。

ちょうどその頃、私も車の買い替えを検討していました。

ですが、私の妹が大切にしていた愛車がタダ同然で引き取られたのを聞いたり、私が以前買い替えた時、自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れた経験があります。

そういった妹の失敗や自身の経験を教訓にして、今回はできるだけお得に車を買い換える方法を徹底的に調べ、偶然友人から教えてもらったマル秘テクニックも実践した結果、非常に満足する買い替えができました。

えりか
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

ほんの少しの工夫で、私は18万円もお得に買い替えられました。

ここまで見てくれたあなたにだけ、こっそり私のテクニックを公開しちゃいます!


私が実践したマル秘テクニックについてはこちらで詳しく紹介しております。

ディーラー下取りは損!?お得に車を買い換えるマル秘テクニックとは?

2020年2月13日

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です