レクサスLS 前期・後期の違いは!? 徹底検証します!?

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えりか
ここあちゃん、レクサスLSって知ってる?
ここあちゃん
もちろん!!

どうかしたの?

えりか
この前、街で走っているのを見かけて、すごいカッコよくて!!

それでね、どんな車なのかもっとよく知りたいなって思ったの!

ここあちゃん
なるほどね、それならお安いごようだよ!

えりかが見たレクサスLSって前期型?

それとも後期型?

えりか
前期型後期型って何?
ここあちゃん
なるほど。

車の前期型後期型についても説明したほうがよさそうだね…

ここあちゃん
それじゃあ、車の前期型後期型のことも含めて、レクサスLSについて説明していくね!
えりか
よろしくお願いします。
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車の前期型・後期型とは?

ここあちゃん
それでは、車の前期型後期型について説明していくね。
ここあちゃん
発売されて数年経った後、車の手直しをすることをモデルチェンジというんだ!

主に二つのタイプに分けられるんよ。

マイナーチェンジ
  • エンジンやプラットフォームなどの部分はそのまま
  • スタイリングの一部の変更やエンジンの小改良などの細かな手直しを行う
  • 発売からフルモデルチェンジあるいは、フルモデルチェンジからフルモデルチェンジの間で行われる
フルモデルチェンジ
  • エンジン、プラットフォーム、スタイリングなど、自動車の型・機能を全面的に改良
  • 同じモデル名でありながらまったく違った次世代車に変更されることもある
  • およそ6年前後に行われる
えりか
なるほど。

車の細かな部分の変更マイナーチェンジ。

車を機能面も含めて大きく改良することをフルモデルチェンジというのね!

ここあちゃん
そういうこと!

それでね、マイナーチェンジ前のモデルを前期型。

マイナーチェンジ後のモデルを後期型に分けるんだ。

えりか
マイナーチェンジだけなら別にしなくてもいいような感じがするんだけど…
ここあちゃん
まあ、そういう考え方もあるね…

車種やモデルによって大きな変更がされる場合もあって、何より前期型の価格が安くなるっていうメリットがあるんだ。

えりか
それは魅力的ね。

費用を抑えられるのは嬉しいわ!

レクサスLSとは?

ここあちゃん
次に、レクサスLSについて説明するね♪

引用:レクサス公式HP

レクサスLS
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  • トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」として販売されているセダン
  • トヨタ自動車のフラッグシップセダンとして販売されている
  • 初代~3代目モデルは、トヨタブランド(トヨタ店・トヨペット店)で「セルシオ」の名称で販売されていた
  • 4代目モデルからは、ハイブリッド仕様車も追加された
えりか
ねぇねぇ、フラッグシップってどういう意味?

フラッグシップとは?

ここあちゃん
フラッグシップっていうのはね。

会社が一番開発に力を入れていて、機能・性能・品質どれをとっても最高の商品のことを、言うんだよ。

えりか
なるほど!

まさに「会社の顔」ともいえる商品なのね。

ここあちゃん
そうなんだよ!

もともと「フラッグシップ(Flagship)」=「旗艦」っていう意味で、司令官の乗っている船を指すんだ。

これが転じて、「同じものの中でも最も優れた重要なもの」、つまり「会社の顔」ってことなんだ!!

えりか
ほんと、ここあちゃん色んなこと知ってるわね。

それなら、値段が高いことにも納得だわ。

ここあちゃん
そうなんだよ、それだけが難点なんだよね。

なんせ、使っている素材も最高級品ときてるからね…

引用:レクサス公式HP

えりか
確かに!!

室内もすごく高級感に溢れてるものね。

ますます、レクサスLSに乗ってみたくなったなー。

これでドライブデートとかしたいな。

ここあちゃん
(ははは、そんな当てはあるのかな…)

叶うといいね!

えりか
ありがとう。

でも、そんな高級車乗せてくれる人ってなかな見つからないわよね…

ここあちゃん
(どうやら、ある程度現実をちゃんとみれてはいるようだね…)

そうだね、さすがに新車を乗せてくれ人は難しいよね…

でもさっき言ったレクサスLS中古車の前期型に乗せてくれる人なら、まだ見つかりやすいんじゃないかな?

えりか
そうね、それならまだ可能性ありそう。

レクサスLSの前期後期の違いについて教えてください!

ここあちゃん
お任せあれ!

レクサスLS 前期型・後期型の違いは?

ここあちゃん
それでは、レクサスLS前期型後期型の違いについて説明していくね。

今回は、レクサスLSの4代目モデルLS460を取り上げるよ。

えりか
LS460ってことは、今販売されているLS500一つ前のものね。
ここあちゃん
そうそう。

LS460前期型後期型の主にこんな違いがあるよ。

LS460 前期型・後期型
LS460・前期型LS460・後期型
全長5,030mm5,090mm
室内長2,150mm2,175mm
最高出力385ps(283kW)/6400rpm392ps(288kW)/6400rpm
馬力385馬力392馬力
燃費9.1km/L8.4km/L
えりか
へー、後期型の方が、車体が広々としいるんだね。

馬力も上がっているから、より快適なドライブができそうね。

ここあちゃん
しかも後期型には、ブルートゥースオーディオや地デジ、USBポートなどの最新機器がついているんだ。
えりか
でも燃費に関しては、前期型の方がいいのは意外ね。
ここあちゃん
そうなんだよ…

燃費が前期と比べて700mも落ちてしまっているんだ。

ガソリンをすべて使い切ると、前期より58.8kmも走る距離が短くなっちゃうんだよ…

レクサスLS 前期・後期の違いは!? 徹底検証します!? まとめ

 

  • レクサスLSはトヨタ自動車のフラッグシップセダン。(最高級品・会社の顔
  • 車の細かい部分を変更することを、マイナーチェンジという。
  • 車を機能面も含めて大きく改良することを、フルモデルチェンジという。
  • マイナーチェンジ前のモデルを前期型、マイナーチェンジ後のモデルを後期型という。
  • レクサスLS前期は後期より燃費が良く、走行距離も長い。
  • レクサスLS後期前期と比べては、車体が広く、馬力が強い
  • レクサスLS後期には最新設備も備わっている。
えりか
ここあちゃん、今日は色々教えてくれてありがとう。

絶対素敵な男性を捕まえて、レクサスLSでドライブデートするわね!!

ここあちゃん
(ははは、やっぱり現実を見れてなかったか…)

頑張って、応援してるよ!

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