シビック用のタイヤとホイールはどう選ぶ!?適切なサイズとは?

ねえねえ、えりか。

今乗っている車のタイヤは、ちゃんと適切なやつを使ってる？

それは、良くないよ。

それぞれの車にあった適切なタイヤを使うことが大切だよ。

それじゃあ、今日はえりかのために

• タイヤとホイールの燃費の関係
• タイヤとホイールのサイズ
• ホンダシビックを例にした、適切なタイヤとホイール選び

について見ていこう

当然、運転の仕方によっても燃費は変わるんだけど、適切なタイヤとホイールを使うことでも燃費をよくできるんだ。

例えば、低燃費タイヤは、タイヤと路面との抵抗が低いタイヤだから、同じ燃料消費量でも進む距離が長くなるんだ。

それぞれ、簡単に説明するよ。

断面幅は、タイヤの全幅からタイヤの側面の模様・文字等を除いた幅のことだよ。

偏平率（シリーズ）は、タイヤの幅（W）に対する高さ（H）の比率を表したもので、偏平率が同じタイヤの総称を「シリーズ」と言うんだ。

偏平率は、「H（断面高さ）/W（断面幅）×100」で計算できるよ。

ロードインデックス（LI）は、規定の条件下でタイヤに負荷することが許される最大の質量を表す値なんだ。

ロードインデックスの最大負荷能力は表になっているから、自分の車に合ったものを選ぶようにしよう。

速度記号は、タイヤがそのLIで示された質量を、規定の条件でタイヤに負荷した状態で、走行可能な最高速度を表したものだよ。

そうだね。

完璧に知る必要は無いけど、目安になるから少しは知識があった方が良いかもしれないね。

次にホイールのサイズついてだよ。

リム径は、ホイールの直径をインチサイズで表したもので、一般的に16インチ、17インチと呼ばれるのはこのサイズのことだよ。

リム幅は、タイヤがはまる部分（リム）の幅をインチサイズで表したもので、0.5（1/2）刻みで設定されているよ。

フランジ形状は、タイヤがホイールにはまる部分のことで、その形状を記号で表したものだよ。

ボルト穴数は、名前の通りホイールを留めるボルトの穴数のことだよ。

普通車では4穴と5穴が主流で、SUVなどの大型な車では6穴のものもあるよ。

P.C.D（Pitch Circle Diameter）は、ボルト穴の中心を結んでできる円の直径をミリメートルで表したものだよ。

国産車では、100、114.3が主流だけど、輸入車には色々なサイズがあるよ。

インセットは、ホイール（リム幅）の中心線から取付面までの距離のことで、取付面がホイールの中心より外側に出ている場合は「インセット」、中心線と同じ位置の場合を「ゼロセット」、内側に入っている場合を「アウトセット」と言うよ。

取り付けるときに、非常に重要な要素となるからホイールを変えるときには注意が必要だよ。

そう、よく覚えているね！

ただ、それぞれのタイプでタイヤとホイールのサイズが違うから注意が必要なんだ。