BMWX1の前期と後期の違いは?どちらも捨てがたい理由とは?

それじゃあ、どっちがいいか調べてみよう！

車のモデルが大体5年続いた後に行われることが多いんだ。

海外だと場合7年以降も多いよ。

その2年後ぐらいに「マイナーチェンジ」って感じかな。

フルモデルチェンジはデザインはもちろん、エンジンや内装の意匠も変化してモデル名は一緒なのに、全く別の車として誕生することもあるんだ！

コンシーラーやフェイスパウダーだけ種類を変えてみるのがマイナーチェンジってとこかな。

マイナーチェンジは市場での競争力を維持するため、一部改良は不具合の恐れのあるパーツや顧客の要望に応えるためかな。

一部改良は外から見たら分からない程の地味な改良がほとんどだね。

マイナーチェンジと一部改良を使い分けてるメーカーもあれば、一緒にしてるメーカーもあるよ。

だから狭く感じるってことは少ないはずだよ。

全長が長い前期はホイールベースも後期より長くなってるね。

あとは後期のトランク容量が前期に比べてかなり増えてるのがポイントかな。

見た目から「豚の鼻」とも呼ばれてる。フロントグリルは簡単に言うと車とメーカーを印象づける重要な顔だね。

これを見たらえりかも「あ、BMWだ。」って１発で分かるでしょ？

Mスポーツパッケージっていうのは、BMWメーカーの子会社である「BMW M社」が開発したスポーツシートやレザーステアリングなどが備わる人気グレードだよ！

でも、あのBMWの車が、まさか新車の軽より安いなんて驚きだよね。