ランドクルーザーのサイズは？歴代モデルの大きさも徹底解説！

ねぇ、ここあちゃん。

突然だけど、ランドクルーザーって元々はジープだったって知ってた？

もちろん！　元々は自衛隊用の高機動車だったんだよね。

ランドクルーザーは歴史が長い車で、今でも多くのマニアに愛されているんだ。

へぇ～そうなんだ！

それじゃあ、もっと深く知りたいから、歴代ランドクルーザーの全長や車幅のサイズを全部教えて♪

最近のえりかは、大変なことをサラッとお願いするよね…。

分かったよ、では調べてみようか！

ランドクルーザーの歴史

引用元：トヨタ企業サイトより

ランドクルーザーの歴史

ランドクルーザーはトヨタで製造しているSUVカントリー車です。

通称ランクルと呼ばれ、長年親しまれています。

そんなランドクルーザーですが、元々は陸上自衛隊向けに生産されていました。

朝鮮戦争の時に、アメリカ政府がジープと同様のスペックを持つ車を製造することを日本の各車製造会社へ要請したことが誕生のきっかけです。

初めはトヨタジープと呼ばれていましたが、後に戦闘用車の意味を込めてランド（陸：land）クルーザー（cruiser：巡洋戦艦）と名付けられました。

現在でも国内外問わず人気が高く、75年以上愛されている車です。

ランドクルーザーの歴代モデル

今までにたくさんのモデルが製造されてきたんだなあ。

今はプラド150系と200系を販売店で見たり、試乗ができるってことだね。

そうだね！

中古車であれば今でも古いモデルでも販売しているみたい。

そこからも、ランドクルーザーが未だに人気があるって事がよく分かるね。

歴代ランドクルーザーのサイズと特徴

（初代）トヨタジープBJ型

引用元：トヨタ企業サイトより

こちらが初代ランドクルーザーです。

陸上自衛隊向けに作られたものの、後に消防車として活躍しました。

ランドクルーザー20系

引用元：トヨタ企業サイトより

ランドクルーザーの2代目。

初代モデルからより民間向けのモデルに改良され、警察パトロールや消防車として使用されました。

このモデルから北米を中心に海外への輸出も開始されています。

ランドクルーザー40系

引用元：トヨタ企業サイトより

ランドクルーザー3代目。

でこぼこ道などのオフロードを走行するのにふさわしいクロスカントリー車として海外からも評価を得ました。

主に個人向けの貨物車として使用されており、前席の3人掛けができるようになっています。

ランドクルーザー50系

引用元：トヨタ企業サイトより

貨物兼乗用車での使用が可能なステーションワゴンにモデルチェンジされ、日本では主に商用車として使用されました。

海外では乗用車として需要が高いモデルの一つです。

ランドクルーザー60系

引用元：トヨタ企業サイトより

50系の後継モデル。

日本ではバンモデルを販売し、エンジンの性能や快適な座り心地を求めてシートを工夫して支持を集めました。

海外へはステーションワゴンのみの販売がされています。

ランドクルーザー70系

引用元：トヨタ企業サイトより

40系の後継モデル。

今までの「業務用」の需要から「乗用車」としての需要が高まり、快適性や操作のしやすさを改良して実用性重視を図られたのが特徴です。

日本国内では2004年に販売を終了しましたが、海外ではしばらく生産が続けられました。

しかし、日本でも70シリーズの人気は絶えず、ランドクルーザー誕生30周年（2014年）には期間限定モデルが販売されています。

ランドクルーザー80系

引用元：トヨタ企業サイトより

60系の後継モデル。

今までよりサイズを大きくして8人乗りを可能にしました。

今まで通り不安定な道も快適に走れる性能は高く評価され、高級SUVとして世界で支持されました。

ランドクルーザー90系

引用元：トヨタ企業サイトより

70系プラドを継ぐ、2代目プラド。

モデルチェンジを行い、より乗用車らしいデザインとなりました。

また、3ドアの5人乗りと5ドアの8人乗りの2種類があるのも特徴です（左写真は3ドアタイプ）。

現在中古車店では5ドアのモデルが多く見られるようです。

ランドクルーザー100系

引用元：トヨタ企業サイトより

80系の後継モデルとして登場しました。

室内を広くしたことや、4WDとしての機能も向上させてより高級感を生み出したことが特徴です。

また、同年に最上級クラスのシグナスも登場しました。

ランドクルーザー120系

引用元：トヨタ企業サイトより

走行性を高めることに力を入れた、プラド70系の3代目と言えるモデルです。

走行性に加え、静寂性も高いのが魅力です。

ランドクルーザー150系

引用元：トヨタ企業サイトより

日本ではロングホイール（前後輪の軸から軸が279cm）のみの生産を行っています。

車高を5cm低くし、乗降のしやすさを図られました。

ランドクルーザー200系

引用元：トヨタ企業サイトより

100系の後継で現行モデルです。

100系よりも全体サイズが大きくなりました。

北米では、トヨタの高級車ブランドであるレクサスの一種としても知られています。

現行モデルに至るまでに、いろんな改良や向上がされてきたんだね。

日本だけでなく海外でも広く需要があって、ランドクルーザーの長い歴史を感じるよ。

トヨタが長い年月をかけて顧客のニーズに応えてきたからこそ、人気があり続けるんだろうね。

ランドクルーザーのサイズは？歴代モデルの大きさも徹底解説！　まとめ

今回は情報量が多かったね。

今までの話をまとめて表にしてみたよ。

ありがとうここあちゃん！

現行モデルも素敵だけど、歴代モデルのランクルも魅力的だってわかったよ。

後で中古車販売サイトを覗いてみようっと♪

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