ヴォクシーがフルモデルチェンジ!4代目ヴォクシーはどう変化する?

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えりか
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えりか
ねぇここあちゃん。

ヴォクシーがフルモデルチェンジするってきいたんだけど、本当?

ここあちゃん
あっ、えりかもその話題耳にしたんだ?

そうなんだよ、新型パワートレーンや新型エンジン搭載とか、注目要素も沢山あるんだ!

えりか
へぇ、それは気になるなぁ。
ここあちゃん
現時点では予想しかできないけど、ヴォクシーのフルモデルチェンジについてみていこう。

ヴォクシーとは?

ヴォクシー

引用:トヨタ公式HPより

トヨタ自動車が販売している5・8人乗りのミニバン型乗用車で「ライトエース・ノア」の後継車として姉妹車の「ノア」(旧タウンエース・ノア)と同時に発売されました。

カローラ店向けのノアとは対照的にドレスアップ的要素の強い印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けています。2017年7月にはマイナーチェンジが行われ後期型へと進化しました。

ヴォクシーの歴史

ここあちゃん
まずはヴォクシーの歴史を見ていこう。
2001年11月 初代ヴォクシー誕生
2004年8月 初代ヴォクシーマイナーチェンジ
2007年6月 2代目ヴォクシー誕生
2010年4月  2代目ヴォクシーマイナーチェンジ
2014年1月 3代目ヴォクシー誕生
2017年7月 3代目ヴォクシーマイナーチェンジ
?年?月 4代目ヴォクシー誕生
えりか
結構歴史古いのね。
ここあちゃん
過去2回のフルモデルチェンジの周期は約6年なんだ。

この周期通りなら…

えりか
2014年1月に3代目ヴォクシー誕生してるから4代目ヴォクシーに移行するタイミングは2021年ってことになるね!

あと一年後かぁ。

ここあちゃん
まぁあくまで予想だから前後する可能性はあるけどね。

4代目ヴォクシーの現在予想されている情報は?

ここあちゃん
次は2020年現在の4代目ヴォクシーについての予想をまとめていくよ。

熱効率20%のダイナミックフォースエンジンが搭載の可能性。

引用:トヨタ公式HPより

えりか
そもそもダイナミックフォースエンジンって何!?
ここあちゃん
説明するね。
ダイナミックフォースエンジンとは?

高効率、低燃費を徹底的に追求すると同時に、ダイレクト感があり、滑らかで気持ちの良い加速性能を目指し、走りと環境性能を両立させるエンジンとして、トヨタ社内で放置されていた膨大な量の基礎研究やレースで得た知見を詰め込んで開発された最新技術の導入により熱効率向上を図った次世代エンジンです。

ここあちゃん
これまでのエンジンよりも効率化され『動力性能』や『燃費性能』が向上しているんだ!

新型カムリのハイブリッドモデルは従来モデルと比較して燃費は最大20%向上したらしいね。

えりか
なんだか頼もしいエンジンね!

車載専用通信機(DCM)を標準装備。

引用:トヨタ公式HPより

ここあちゃん
これは予想ではなく確定だね。
ここあちゃん
トヨタは新型「クラウン」や「カローラスポーツ」の全車両に、車載通信機を装備させているんだ。

そして今後国内で発売されるほぼすべての乗用車に車載通信機(DCM)を搭載していくと発表しているよ!

えりか
なら4代目ヴォクシーにも搭載されるね。

トヨタセーフティセンスを搭載の可能性。

ここあちゃん
4代目ヴォクシーには

高性能ミリ波レーダーを搭載して対車両だけではなくて夜間の対歩行者や昼間の自転車にも対応するPCS、レーダークルーズコントロールやRSA

などの第2世代のセーフティセンスが搭載予定だね。

ここあちゃん
また、同じ安全性でいえば障害物と衝突の恐れがあれば自動ブレーキを作動する「踏み間違い時サポートブレーキ(インテリジェントクリアランスソナー)」を装備して、安全性を強化するとも予想がされているね。
えりか
家族連れが多いミニバンにとって、安全性の強化は重要だよね!

新型パワートレーンを採用する可能性。

引用:トヨタ公式HPより

ここあちゃん
突然だけどえりか、「日産セレナ」と聞いて何を思い浮かべる?
えりか
やっちゃえ日産?
ここあちゃん
そ、それもそうだけど「日産セレナ」と言えば低燃費だよね!

4代目ヴォクシーは新型パワートレーンを採用して日産セレナを超える低燃費を目指しているんだ。

ここあちゃん
あ、パワートレーンはエンジンで発生した回転エネルギーを効率よく駆動輪に伝えるための装置類のことね。

では3代目ヴォクシーとセレナの燃費を比較してみよう。

燃費(JC08モード)の比較
ヴォクシー ハイブリッド 23.8km/L
セレナe‐POWER 26.2km/L
えりか
日産セレナはミニバンとしてライバルだもんねぇ。

てか26.2ってすご!

ここあちゃん
新型パワートレーンは2.0LダイナミックフォースエンジンやTHS2等を組み合わせているんだ。

だから今までより燃費と動力性能が大きく向上しているんだ。

TNGAのプラットフォーム搭載で開発が進められ居住空間が広がる。

ここあちゃん
4代目ヴォクシーはトヨタ自慢のプラットフォームである「TNGA」で開発が進められると考えられているね!
ここあちゃん
トヨタのTNGAは、商品企画・トータルデザイン・製造工程等の根本的改善を目指してコストカットを実現しているんだ。

車両性能は「広い室内の確保」「高い空力性能」「低重心」「高剛性」を重視しているね。

えりか
ふむ…TNGAのプラットフォームによって高剛性がアップするならヴォクシー特有の揺れやロールなども抑えられるかもね。

ヴォクシーの姉妹車であるノア・エスクァイアが統合される可能性。

えりか
えっあるの!?
ここあちゃん
あるんだな!それが!

まず2020年5月以降からトヨタが全国の販売店で全てのモデルを併売することを決定しているんだ。

これに伴ってトヨタ・ヴォクシーに姉妹車であるノア・エスクァイアが統合され、ひとつのモデルとして販売される可能性が高いのさ。

ここあちゃん
もう一つの根拠として姉妹車の中でヴォクシーは1番販売台数を伸ばしている車なんだ。
えりか

もしそうだとしたらトヨタの多彩なラインナップがどんどん縮小されていくのね…。

ちょっと複雑な気分…。

ヴォクシーがフルモデルチェンジ!4代目ヴォクシーはどう変化する? まとめ

まとめ
  • 過去2回のフルモデルチェンジの周期によるとフルモデルチェンジの時期は2021年が濃厚
  • ダイナミックフォースエンジンが搭載される予想
  • 車載専用通信機(DCM)が標準装備される
  • 第2世代のセーフティセンスが搭載予定
  • セレナ並の低燃費を実現する新型パワートレーンが搭載予定
  • TNGAのプラットフォーム搭載で居住空間が広がる
  • ノアとエスクァイアがヴォクシー統合されるかも
ここあちゃん
とまぁこんな感じかな。

セレナやステップワゴンに開発で遅れをとっている分、フルモデルチェンジで爆発して欲しいね。

えりか
爆発!?んな物騒な…。
ここあちゃん
売り上げが爆発ね!

えりかも購入するかもしれないんでしょ?

えりか
んー……ノーコメントで!

でもハイスペックな車になって帰ってくることを楽しみにしてます!

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2020年2月13日

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