メルセデス・ベンツＥクラスの評価とは!?値段や内装も解説!

どうしたの？えりか？

メルセデス・ベンツ・Eクラスでしょ？

ドイツの自動車メーカーダイムラーが、メルセデス・ベンツで展開している、Eセグメントの一般乗用車だよね。

他の種類は

• セダン
• ステーションワゴン
• 2ドアクーペ
• カブリオレ

があって、輸入車の中でもベンツは日本で1番の輸入車台数を誇るんだよ。

えりかの叔父さんがそうなる気持ち、よくわかるよ。

ベンツは男の憧れだからね！

よーし、今回はベンツ・Ｅクラスについて徹底解説していこう！

以前までのＥクラスは「コンパクトメルセデス」とも呼ばれていたんだけど、1980年代になると５ナンバーサイズになる190シリーズ（W201）が登場し、ミディアムクラスの位置になったんだ。

現行モデルのEクラスはサイズは異なるけど、同社のCクラスのような雰囲気も感じるね。

軽快感が印象に強く以前のような保守的な印象は弱くなり、Cクラスに比べてスポーティでカッコ良さが増したと私は思うね。

どのように捉えるかは人によって違うとは思いけど、Eクラスのカッコ良さはとても魅力的だと思う！

ボディサイズはE200アバンギャルドを参考にすると

になるね。

先代とくらべると40mm長く、5mm狭く、高さは変わらず、ホイールベースは65mm伸びたんだ。

この変化により外観の見え方が大きく変わり、ホイールベースが大幅に伸びたことでリア側のオーバーハングが20mm短くなり、引き締まった印象が強くなったね。

続いてはEクラスの乗り心地について説明、評価していくね。

まず最初の魅力は電動パワーステアリングの車の切れ角がすごく、「1度切り返さないとダメかな？」って思ったところでも簡単に曲がっていける所だね！

操作している実感がしっかりあるから、5mある大きさでも、そこまでの大きさを感じず、むしろ少し小さく感じて運転がしやすいんだよね。

でしょー。

Eクラスはとにかく運転している人がストレスを感じる事なく快適に運転できる。

なので、落ち着いてゆったりと運転するにはもってこいの車だと思うよ！

快適ではあるけれどアクセルを踏めばすぐに100キロ前後のスピードが出せるから、高速道路などでもストレスなく運転できるしね。

最後に内装について解説していくね。

まずはトランクと後部座席について。

トランクは後部下に足を出せば、センサーが検知して開くんだ。

女性の方でも力を使わずに開閉ができるのが非常に便利だよ。

また、後部座席のシートも倒すことができる為、大きい荷物や長い物も楽に積むことができるんだ。

ハンドル部分のシフトレバーが日本車だとウィンカーの位置に設置してあるんだよね。

このようにする事でセンターコンソールを広く使用することができるんだ。

例えば、スマホなどを充電するコネクタがあるので充電でき、飲み物も置けるね。

シートも座り心地が良く、運転するときの姿勢が安定するように柔らかすぎず、弾力もあるシートになっていて、使われている素材も合成皮革になっていて、汗をかいたときでも効率よく蒸発するのでここも強みだね。

後、スマホなどにペアリングができるので車のライトの消し忘れを防いだり、鍵がロックされているかも確認できるんだ。

さらに、前の車との車間距離を設定すれば、自動で運転してくれて、しかも速度も設定でき、高速道路での運転が非常に楽になるんだ。