日産リーフの車幅•寸法は?全長サイズ•室内空間•荷室の大きさを徹底調査!

うん、実はそうなんだよ。

日産リーフは電気自動車の先駆者だからね。

どんどん進化していっているみたいだね。

確かにリーフは普通車に比べて小さめの造りなんだ。

でもコンパクトカーのサイズではないんだよね。

ちゃんとした定義はないんだけど、コンパクトカーは

全長約4200㎜、全幅約1700㎜の車のことを言うんだよ。

だけど、リーフはその範囲内ではないんだ。

早速、リーフの車体サイズを調べていこう。

全グレードの中、NISMOだけがサイズが少し大きい造りになっているんだ。

それによってホイールベースも拡大して、

NISMOの方が車の挙動が穏やかになっているんだよ。

リーフは静粛性の高さが評価を得ていて、乗り心地も評判だからね。

室内空間も広ければさらに良いと思うよね。

それじゃ次は、室内寸法を見ていこうか。

室内サイズはNISMOも含め、全グレード同じサイズになっているんだ。

室内高は大人の男性でもゆとりのある高さがあり、

窮屈さを感じさせないように設計されているんだ。

運転席と助手席の広さはもちろん、

後部座席は少し高い位置に座席を設置することで、

足の置き場に困ることもなく、快適な乗り心地になっているんだ。

さらに、電気自動車ならではの静かなパワートレインに加えて、

至る箇所に遮音、吸音対策や風切り音の発生を極力抑える空力設計などによって

より高い静粛性を追求してあるんだよ。

積載量やラゲッジスペースの広さは大事な車選びのポイントでもあるもんね。

では次に、荷室寸法をみていこう。

後部座席を収納したとき、荷室の奥行きはさらに1680㎜まで広がるんだ。

9.5インチのゴルフバックを2つも積むことが可能なんだよ。

後部座席の背もたれ部分で約300㎜に及ぶ大きな段差が生じてしまうんだけど、

広さは十分あるよ。

エンジンなどを積まなくてすむ電気自動車だから、車内設計もその分自由度が増しているから

435Lもの大容量のラゲッジスペースを設計できるんだ。

そうなんだよね。

シートのアレンジもないし、確かにこの段差では車中泊には向かない車かもね。

オプションで”ラゲッジアンダーボックス(37,800 円)”というものがあるんだ。

 引用：楽天公式HPより

荷物を種類別に収納できる分割式で

頑丈な天板は収納物を隠すこともできるし、

その上に荷物を乗せることもできるんだ。

さらに、リヤシートを倒すと天板との段差が少なくなって

より大きなラゲッジスペースを作ることが出来るんだよ。

フラットまではいかないけど、この商品を設置するだけで

ラゲッジスペースがさらに使いやすさくなるんだ。

こういったオプションがあることを知っておくと、

もっと便利になるからおすすめだよ。

では電気自動車の競合である”プリウスPHV”と比較してみようか。

長さはプリウスPHVの方が長いけど、

幅・高さともにリーフの方が少し上回っているね。

でもほとんど差はないから、ここはあまり気にしなくても大丈夫かもね。

室内の広さは全体的にプリウスPHVが少し広いね。

ラゲッジスペースの高さは、深さがある分リーフのほうが400㎜近く高いね。

でもリヤシートを倒した際の奥行きは、プリウスPHVが少し広くなっているよ。

リーフの積載量に関しては結構評判なんだよ。

そういった口コミも調べて見たから次に紹介するね。

じゃあ早速、積載量に対する口コミを見てみようか。

やっぱり実際に乗っている人の意見を聞くと、安心感も出てくるよね。

最後に、えりかが冒頭に

日産リーフが2019年12月にマイナーチェンジしたって言っていたよね？

旧型とサイズは変わったのか気にならない？

新型のほうが長さは35mm長く、

幅は20mm広くなったようだね。

高さは10mm低くなったようだけど、

その分風の抵抗を受けにくく、より車体安定性に貢献しているんだ。

電気自動車が主流になる時代が来るのかもしれない未来。

今回”プリウスPHV”と比較したけど、

これからいろいろなサイズや特性を持った電気自動車が出てくるだろうね。

またリーフもどんどん進化していくと思うと期待が高まるね。