レクサスIS・ハイブリッドの燃費は良い?口コミや評価をご紹介!

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えりか
ねえ、ここあちゃん。

レクサスISモデルにハイブリッドがあるの?

ここあちゃん
あるよ!もちろん燃費も良いんだよ。
えりか
そういえば、ハイブリッドは燃費が良いっていうことしか知らないなあ。
ここあちゃん
じゃあ今日は、ハイブリッドカーについても教えてあげるよ。

どんなところがいいか、口コミで購入者のリアルな評価もみてみようか。

ハイブリッドカーとは?

 

ハイブリッドカーとは、2つ以上の動力源を備えている車のことです。

簡単にいうと、ガソリンで動くエンジンと、電気で動くモーターの2つの動力源を備えた自動車を指します。

速度が低い時に電気モーターを、燃費の効率が良い速度の時には、ガソリンで動くエンジンに切り替え走行をするという仕組みです。

速度が低い時の燃費効率が悪くなるという、ガソリン車のエンジン性質を補っています。

ハイブリッドのメリット

  • 燃費の良さ
  • CO2の排出を抑えた環境性能
  • 購入時の減税
  • 運転時の静粛性
  • エンジンの劣化防止

ハイブリッドのデメリット

  • 購入価格が高い
  • バッテリー寿命が短くなる
  • 走行音がなくて歩行者などが気づかず危険
  • 高速道路や信号のない山間部ではガソリン車と燃費の差があまりない
えりか
デメリットもあるんだね。

でも私は、燃費の良さと環境への配慮の方が大事かなー。

ここあちゃん
燃費は、その車に乗る上でずっと付き合っていく維持費だから大事だよね。

次は、レクサスISのハイブリッドについてみてみよう。

レクサスとは?

 

レクサス(LEXUS)とは、トヨタ自動車が展開している高級ブランドです。

伝統や威厳を前提とした旧来の高級車のあり方を否定し、機能性や高品質にこだわり作られました。

1989年に初代LSがアメリカで発売され、大衆車メーカーによる高級車市場参入の成功例となりました。

日本では、2005年からレクサスブランドの展開が開始されています。

エンジンなど走行に関わる部分が故障しにくく、信頼性が高いことでも有名です。

レクサスISとは?

引用:レクサス公式HPより

レクサスISは、1999年にトヨタ・アルテッツァのレクサス版としてデビューしました。

ISとはIntelligent Sport Sedan – インテリジェントスポーツセダンの頭文字を取ったものです。

実用性に優れていて、ドライビングも楽しめるスポーツセダンとして、走り心地において徹底追求されたモデルとなっています。

レクサスの中ではコンパクトで低価格なので、初めてのレクサスとしても人気が高くなっています。

グレードIS300IS300hIS350
 仕様versionL
F SPORT
versionL
F SPORT
 F SPORT
メーカー希望価格
(税込)
480万円〜526万円〜650万円
エンジン直列4気筒 2.0L+
インタークーラー付ターボ
直列4気筒 2.5L+
ハイブリッドシステム
V型6気筒 3.5L
サイズ4,710/1,840/1,435 mm4,710/1,840/1,435 -1,440mm4,710/1,840/1,435 mm
総排気量1.998L2.493L3.456L
駆動方式後輪駆動後輪駆動
4輪駆動
後輪駆動
燃費
(WLTCモード)
 12.2km/L 16.2〜18.0km/L 10.7km/L
えりか
現行型のハイブリッドはIS300hだね!

他の2つのグレードと比べると抜群に燃費がいいね。

ここあちゃん
そうだね。

排気量や価格ではISモデルの中では真ん中のグレードだよ!

レクサスIS・ハイブリッドの口コミと評価は?

 

現行型のIS300hグレードは、ISモデルの中でも人気のグレードです。

どのように人気なのか、また、悪い部分はあるかなど、口コミをいくつかまとめてみました。

良い点

  • ハイブリッドでないレクサスとの燃費の差
  • 内外装の高級感
  • 快適装備が整っている
  • 足周りが滑らかに動く
  • 低速でのモーターアシストが良い
  • モーターの瞬発力で街乗りしやすい
  • 車体のロールが少なく安定感が抜群
  • ハイブリッドでも、リヤシートを倒せる
  • ハンドリングや乗り心地が良い
  • 価格・維持費が手頃

イマイチな点

  • 価格が高い
  • 馬力がもう少し欲しい
  • 加速時の変速が無いため、マフラーを変えてもあまり音がしない
  • 車重が重たい
  • リセールバリューが低い

燃費は、年式によってはガソリン車とあまり変わらないようです。

ISの中で燃費性能を重視して選ぶ場合は、なるべく新しい型式を選びましょう。

走行性能については、ISの他の2つのグレードと比べると、物足りないという意見もありました。

できるだけスポーティーで重厚感のある走行も楽しみたいのであれば、ハイブリッドの中でも”F SPORT”が良いでしょう。

全体的な評価としては、走り心地も燃費性能も満足されている方が多いようです。

えりか
リアルな口コミはすごく参考になるね!

レクサスIS・ハイブリッドの燃費は良い?口コミや評価をご紹介! まとめ

 

  • 燃費は良い方
  • 燃費と走行性能、両方をバランスよく兼ね備えている
  • 馬力などが物足りなければIS300h”F SPORT”
  • ISの中で燃費性能を重視するならなるべく新しい型式
  • 満足できるグレードという評価

現行型のレクサスIS・ハイブリッドの燃費は、レクサスの中では好燃費と言えるでしょう。

燃費だけでなく走行性能も求める方は、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか?

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