ホンダ新型CR-Vのタイヤサイズって?スタッドレスタイヤって何?

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えりか
ねぇ、ここあちゃん。

ホンダの新型CR-Vのタイヤのサイズって知ってる?

ここあちゃん
うん、知ってるけど急にどうしたの?

えりか、新型CR-V持ってないよね?

えりか
うん、私じゃなくて、友達が買い換えたいらしいの。

その友達は雪国に住んでいて、この前アイスバーンでスリップしちゃったみたいなんだよね。

だから、冬用のタイヤを検討しているらしいの。

ここあちゃん
うん、わかったよ。

じゃあ、ホンダ新型CR-Vのタイヤのサイズと冬用のタイヤのオススメを紹介するね!

ホンダ新型CR-Vとは?

引用:ホンダ公式HPより

ホンダ CR-Vはホンダが製造販売するミドルサイズのSUV車で、7人乗り5人乗りのタイプがあります。

CR-Vの名前の由来は、「Comfortable Runabout Vehicle (コンフォータブル ランアバウト ビークル)」の頭文字をとったもので、「快適に気軽に走る車」という意味となっています。

1995年に初代CR-Vが登場し、現在は5世代目のモデルで2016年10月にアメリカで販売され、2018年8月に日本での発売に至りました。

ホンダのアメリカ部門は、2020年秋にアメリカで2020年モデルを発売すると発表しています。

ホンダ新型CR-Vのタイヤのサイズは?

ここあちゃん
じゃあ、早速ホンダ新型CR-Vのタイヤのサイズについて説明していくね!

新型CR-Vに標準装備されているタイヤのサイズは全グレード共通で18インチ」だよ。

さらに専門的な書き方をすると、「235/60R18」だよ。

えりか
ここあちゃん、ちょっと待って。

専門的な書き方されてもわからないよ。

ここあちゃん
ごめん、そうだよね。

専門的な書き方の意味に関して、あとで詳しく解説していくから、もう少しだけタイヤサイズの話を続けるね。

えりか
話をさえぎっちゃってごめんね。

うん、続きをお願いします!

ここあちゃん
うん、大丈夫だよ!

さっき、標準装備は18インチって言ったけど、実はオプションで19インチのタイヤも用意されているよ。(235/55R19)

ただ、このオプションは7人乗りグレードでは選べないから注意してね!

えりか
そうなんだね!

タイヤの大きさが違うとどんな違いがあるか、後で教えてくれる?

ここあちゃん
うん、いいよ!

じゃあ、続いてはさっきの専門的な書き方の意味タイヤの大きさによる違いについて解説していくね!

専門的な表記について

引用:ホンダ公式HPより

えりか
さっきの、「235/60R18」ってどういう意味なの?

ここあちゃん
端的にいうと、

235:タイヤ幅(mm)

60:扁平率

R:ラジアル構造

18:リム径(インチ)

だよ。

えりか
ほとんど聞いたことない言葉ばかりだよ…。

ここあちゃん
順に説明していくから安心してね!

まず、タイヤ幅は上の図でいうところの「タイヤの総幅」のことだよ。

タイヤ幅が大きいほど

  • メリット
    • ブレーキングに有効
    • コーナリングが安定
    • 見た目に迫力が増す

 

  • デメリット
    • 環境性能悪化
    • 路面の凸凹の影響を受けやすい

といった特徴があるよ。

えりか
そうなのね。

タイヤの幅によってこんな違いがあるんだね。

ここあちゃん
そうだね。

次に、扁平率は上の図の「断面の高さ(H)を断面幅(W)で割り算したもの」で、断面幅(W)に対する断面の高さ(H)のことだよ。

扁平率が大きいほど

  • メリット
    • 路面からの衝撃を吸収でき乗り心地が良くなる
    • 転がり抵抗が小さくなり燃費も向上する

 

  • デメリット
    • ハンドリング応答が低くなりハンドリング性能が悪くなる
    • タイヤが分厚く見え見た目がカッコ悪くなる

といった特徴があるよ。

引用:GOODYEAR公式HPより

えりか
そうなのね。

初めて聞いた言葉だったけど、よくわかったわ。

ここあちゃん
続いて、ラジアル構造についてなんだけど、これは「タイヤの内部の繊維層が、車の進む方向に対して垂直に編み込んであるタイヤのこと」だよ。

この構造よって、

  • 操縦性と安定性の良さ
  • 燃費性能
  • 耐摩耗性
  • スリップの少なさ
  • 高速での乗り心地

が実現されているよ!

えりか
つまり、Rのマークは走行性能が良いタイヤということを意味しているのね。

ここあちゃん
そうだね!

そして、最後にリム径についてだけど、これは「そのタイヤに適合するホイールのサイズのこと」だよ。

上の画像からも分かるように、言い換えるなら「タイヤの内径」だよ!

リム径を大きくすることを、「インチアップ」って言って、リム径が大きくなるほど扁平率が下がるから

  • メリット
    • ハンドリングが安定しコーナリング性能が良くなる
    • タイヤが薄く見え見た目がカッコよくなる

 

  • デメリット
    • 路面からの衝撃が伝わりやすく乗り心地が悪くなる
    • 走行音が大きくなる

といった特徴があるよ。

えりか
そうなんだね。

よくタイヤのサイズは何インチみたいに言われているのは、このサイズのことなのね。

もしタイヤのサイズを聞かれたら、このリム径のサイズを答えればいいのね!

ここあちゃん
そうだね

今、サイズによるメリットデメリットについても話をしてきたけど、標準装備されているサイズはメーカーがテストして決めているものだから、基本的には買い換える時もそのままのサイズでいいと思うよ!

スタッドレスタイヤについて

ここあちゃん
続いては、オススメのスタッドレスタイヤを紹介していくね!

えりか
ここあちゃん、オススメに行く前に、最初に少しだけスタッドレスタイヤについて教えてくれる?

ここあちゃん
うん、わかった。

まずはスタッドレスタイヤについて説明してから、オススメのスタッドレスタイヤを紹介するね!

スタッドレスタイヤとは?

ここあちゃん
スタッドレスタイヤの名前の由来は、「スタッド=鋲」が無くなったタイヤという意味だよ。

鋲は画鋲(がびょう)の鋲で、尖った爪や刺のようなもののことなんだ。

以前までは、冬道とか滑らないようにタイヤに鋲のついたスパイクタイヤが主流だったんだけど、今ではスタッドレスタイヤが主流になったんだ。

えりか
でも、どうして鋲付きのスパイクタイヤがなくなったの?

鋲が付いていた方が、冬道でも滑らなそうなのに。

ここあちゃん
えりか、いい質問だね!

確かに、スパイクタイヤは氷の上では滑りにくくていいかもしれないけど、普通の道路の上を走ってしまうと、鋲が道路を傷つけてしまい粉塵公害が問題になってしまったんだ。

だから、現在はスタッドレスタイヤが主流となっていて、冬道で鋲がなくても滑らないような工夫がなされているよ。

引用:DANLOP公式HPより

えりか
そうだったんだ!

だったら鋲の無いスタッドレスタイヤは、雪のない夏とかでも走っていいの?

ここあちゃん
走ってもいいんだけど、夏タイヤよりも運動性能(走行・ブレーキ・カーブ)のは劣ってしまうよ。

また、タイヤの摩耗がはげしくなるから、すぐ傷んでしまうんだ。

スタッドレスタイヤは、新品の状態から50%磨耗してしまうと冬タイヤとして使えなくなってしまうよ。

4つのタイヤのうちどれか1つでも、下の画像のタイヤサイドの「⬆︎」が示す、プラットフォームが露出していないかどうか確認してね!

以上のことからも、夏は夏タイヤに履き替えよう!

ただ、今の話と少し矛盾するかもしれなけど、豆知識として、新品のスタッドレスタイヤを買ったら舗装路で100km程度の距離を走って慣らすことで、タイヤ本来の性能を発揮するんだよ。

引用:DUNLOP公式HPより

えりか
そうだったんだ。

たしかに、雪道よりも道路の方がタイヤが摩耗しやすそうだもんね。

ただ、舗装路で慣らすがいいってことには驚いたわ。

ちなみに、夏タイヤとスタッドレスタイヤの違いってなんなの?

ここあちゃん
夏タイヤとスタッドレスタイヤの大きな違いは、「ゴムの質」だよ!

スタッドレスタイヤのゴムは、低温でもしなやかさを保つようにできていて、そのおかげで冬道でも力を発揮できるんだ。

さらに、スリップの原因となる氷の上の水膜を除去するような加工もされているんだ。

そして、タイヤのトレッド面にスリット(深い溝)が刻まれていてこの溝が雪をしっかり噛むことでできる雪の柱を利用して駆動力を得ているんだ。

この力のことを「雪中せん断力」っていうんだよ。

えりか
そうなんだ!

だったらスパイクがなくても冬道で安心できそうだね。

ホンダ新型CR-Vのオススメのスタッドレスタイヤは?

引用:BRIGESTONE公式HPより

ここあちゃん
じゃあ、最後にオススメのスタッドレスタイヤを紹介するね。

今回オススメするのは、「BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3」だよ!

えりか
ブリザックって聞いたことある!

このタイヤのどんなところがオススメなの?

ここあちゃん
このタイヤの特徴は、

  • ブレーキでしっかり止まる!
  • カーブでも膨らまない!
  • 長持ちする!

なんだよ

えりか
この文言を見ただけで、すごいのは伝わってくるけど、もう少し具体的に教えてくれる?

ここあちゃん
うん、いいよ!

今挙げた特徴をもっと詳しく以下にまとめたよ!

ブレーキでしっかり止まる!

ブリザック史上最高性能と言われているVRX2にも採用されている「アクティブ発泡ゴム2」というゴムが使われている。

このゴムにより、水膜が取り除かれ接地性が高いため、グリップ力が向上する。

 

引用:BRIGESTONE公式HPより

カーブでも膨らまない!

SUV専用パタン」というタイヤ面の構造を開発したため、接地性が高くなり、氷雪場でひっかかるようになりしっかり曲がれるようになった

引用:BRIGESTONE公式HPより

長持ちする!

タイヤ面のブロックの剛性を高めパタンの変形を抑えることで、タイヤと路面の滑りによる磨耗を低減することができる

引用:BRIGESTONE公式HPより

えりか
詳しく聞いたら、よりすごさがわかったよ!

ここあちゃん
そうだね。

しかも、このタイヤは口コミでの評価も高くて、中には、

口コミ

雪国の冬タイヤはブリザック一択!

ここあちゃん
って、言っている人も何人かいるくらいなんだよ!

えりか
これだけの性能に加えて、口コミまで良いなんて最高の冬タイヤなんだね!

ホンダ新型CR-Vのタイヤサイズって?スタッドレスタイヤって何? まとめ

  • ホンダ CR-Vはホンダが製造販売するミドルサイズのSUV車
    • 2020年秋にアメリカで新モデルを発売すると発表
  • ホンダ CR-Vのタイヤのサイズは「235/60R18
  • で、スタッドレスタイヤはスタッド=鋲」が無くなったタイヤで、スパイクタイヤに代わり現在の冬タイヤの主流
  • オススメのスタッドレスタイヤは「BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3
    • 性能は冬タイヤトップクラスで、口コミによる評価も高い

えりか
ホンダ CR-Vのタイヤについてよくわかったわ!

私の友達にも、あのスタッドレスタイヤをオススメしてみるね!

ここあちゃん
うん。

あのスタッドレスタイヤは本当にオススメだから、是非薦めてみてね!

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