BMW5シリーズの維持費ってどうなの? 徹底検証しました!!

今回の新型5シリーズは1972年に登場した初代から数えて8代目になるんだって。

よし、今回は徹底的に調べてみよう！！

クリーンディーゼル車や電気自動車まで車種のラインナップが豊富なんだ

例えば5シリーズの523、530っていうように、全部３桁の英数字の組み合わせで表記されているんだよ

つまり523iは５シリーズで2300cc相当の排気量で走るガソリン車になるね

ただし、最近はターボエンジンの技術が上がることによって、排気量の表示の仕方が変わってきているんだ

実際、523iの排気量は1998ccなのに2300cc並の出力を表すバーチャル排気量で表示をしているよ

基本的には１シリーズが１番小さくて、２シリーズ・３シリーズと数字が大きくなるにつれて、車の大きさとエンジンの排気量が大きくなっていくんだ

他にもXシリーズ・Mシリーズなどがある

XシリーズはSUV、Mシリーズはレーシングカーのような「走り」に特化したモデルだよ

番号の後ろにアルファベットの車種番号がつけられているのは

「i」はガソリン車　「d」はディーゼル仕様車　「e」はPHV車の意味なんだ

523i の排気量は1,998ccだから１年間で36,000円かかる

車両重量は1,690kgだから16,400円だね

保険には自賠責保険と任意保険の２種類があるよ

加入していないと公道を走ることも車検を受けることもできないんだ

これは自動車事故の被害者救済が目的の保険で、補償される範囲は対人事故の賠償だけになるよ

保険料だけど、523iの場合は24か月で20,010円になるから１年で10,005円になるね

例えば、保険料を抑えるために人身傷害保険を低めにしたり、買ったばかりの車だから車両保険のグレードを上げたり、保険金額の設定を自由に変えられるのが特徴だよ

年齢や等級によっても金額が変わってくるから、あくまで参考にしてね

民間車検とはカー用品店やガソリンスタンド、民間の整備工場で受ける車検のことだよ

購入したディーラーで車検を受ける場合は、基本工賃が高く、検査料も民間と比べて高いんだ

1.5倍以上も差があるよ

つまりは命を預けるものだよね

だったら検査内容とか整備士の技術力、修理パーツの性能を加味した上で、納得のいく車検を受けたいよね

今は整備場やショップでも設備がしっかり整っているからディーラーに比べて、決して安い＝悪いではないんだ

でも、一つのメーカーだけを取り扱っているわけじゃないから、BMW車の専門知識や設備に関してはちょっと劣ってしまうところもあるかな

特にBMW車はエンジン回り、水回りとか、ほとんどのパーツが国産車より寿命が短くて、２回目のタイミングで交換をしなくちゃいけない事が多いんだ

ディーラーで車検を受ける場合、それぞれのパーツ自体が国産車より割高で、オイル交換や工賃も高額になってしまうんだよね

年間10,000km走るとして、ガソリンはハイオク180円、燃費14.4ｋｍ/Lとすると125,000円かかる計算になるね

全国平均で8,288円だから、年間で99,456円が必要になってくるね

ただし、任意保険料の車両保険を多くしているから、356861円～406861円の間ぐらいかな

あくまで目安だからもっと高くなる人もいれば、低くなる人も当然いるからね