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そうだよ、アウディがA3スポーツバックがフルモデルチェンジをして、1996年にアウディのコンパクトモデルとして誕生してから4代目になるんだよ。
どんなところが変わったの?
今日はアウディA3のスポーツバックについて教えてよ!
特にどんなところが知りたい?
じゃあ、アウディA3のスポーツバックの燃費や性能について解説していくね!
タップできる【目次】
アウディA3スポーツバックの性能
A3スポーツバック1.5TFSI | A3スポーツバック1.4TFSI | |
総排気量 | 1498cc | 1394cc |
燃費 | 19.5㎞/ℓ | 19.5㎞/ℓ |
最高出力[ネット] | 150ps/5000-6000pm | 122ps/4500-6000pm |
全長/全幅/全高 ㎜ | 4343/1820/1449 | 4310/1780/1425 |
車両重量(㎏) | 不明 | 1,320〜1,520kg |
乗車定員(名) | 5 | 5 |
ボディーサイズが大きくなることで、ラゲッジルームが広くなっているんだ。
燃費は19.5km/ℓでほぼ変わらないよ。
燃費も結構いいねぇ。
A3の燃料タンクは50ℓ~55ℓなので975~1072.5㎞は走れるよ。
東京から山口県まで行ける計算だよ。
アウディA3の歴史を少し見てみよう。 1996年に「小さな高級車」をコンセプトに発売されたんだよ。 そうなんだよ。 縦置きのエンジンはA4やA5に採用されていてA3と比べるとボディーのサイズが大きくなるんだよ。 初代のA3は3ドアハッチバックFFの4速ATだったんだけど、1999年に4WD であるクワトロ・5速MTが加わり、NAモデルに5ドアボディになったんだよ。 基本的なメカニズムやシャーシ、エンジンは先代と同じでゴルフと共有しているんだ。 ボディスタイルが当初3ドアハッチバックのみだったんだけど、2004年に5ドアのスポーツバックが登場したんだ。 名称が「スポーツバック」なのは、ハッチバックでもワゴンでもない新感覚のスポーツユーティリティカーだからみたいだよ。 先代と比べて多少大型化され室内と後席のスペースが広くなったんだ。 代替ごとに少しづつ大きくなって、車内も広く快適な空間に変化していったんだよ。 でも、シャーシはどのA3もフォルクスワーゲンのゴルフと同じものが採用されているんだよ。 どうしてAなの? このAが表すのが車のグレードであり日本で言うところの名称なんだよ。 欧州のメーカーはアウディのようにローマ字と英数字を組み合わせたものや、英数字だけで表すことがネーミングの主流になっているんだよ。 良くも悪くも国民性の違いだね。 基本的なアウディのグレードは「A」A1~A8までのラインナップがあるんだ。 そのそれぞれのグレードに「S」が用意されていて、全車4WDで、エンジンもハイパワーになっているんだ。 排気量も出力も倍以上にアップするんだよ。 車のサイズは変わらないけど、全く違う車になるんだよ。 この違いを明確にする為か「S」という名前になっているんだ。 見た目は同じでも中身は全然別だし、名前も別にしたいよね。 まだ上があるの? きっと…。 それとアウディの車の歴史や、グレードについてわかったから街で見かけるアウディを語りたくなるかもね。 次はどんな車をしらべてもらおうかなぁ。 その時はまたお願いするねぇ。アウディA3ってどんな車?
初代 アウディA3 (1996年-2003年)
2代目 アウディA3 (2003年-2012年)
3代目 アウディA3(2012年‐2020年)
アウディはA3だけじゃない
S3セダン/スポーツバック エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ 総排気量 1,984 cc 最高出力[ネット] 213 (290) / 5,400-6,500 kW(PS) / rpm 最大トルク[ネット] 380 (38.8) / 1,850-5,300 Nm(kgm) / rpm RS7 スポーツバック 全長 (mm) 5,010 全幅 (mm) 1,910 全高 (mm) 1,425 最高出力 [ネット] 412kW (560PS) / 5,700 – 6,600rpm 最大トルク [ネット] 700Nm (71.3kgm) / 1,750-5,500rpm アウディA3スポーツバックってどんな車?燃費や歴史も徹底解説! まとめ
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アウディA3スポーツバックが新しく生まれ変わったっていうニュースがきたよ!