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でも、オープンカーの後部座席って狭いイメージだから乗り心地はどんな感じなんだろう?
じゃあ、ミニコンバーチブルについて口コミも合わせて調べてみよっか!
タップできる【目次】
ミニコンバーチブルとは?
引用：MINI公式HPより
ミニ（Mini）はドイツの自動車会社であるBMW社（ Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）が販売している自動車ブランドのひとつです。
販売会社はドイツですが、ミニのルーツはイギリスであり、クルマの随所にその精神を感じることができます。
2002年3月2日にミニ3ドアが日本で販売を開始されました。
2004年9月、ミニ3ドアに続いて発表されたのが第1世代コンバーチブル（R52）です。
2009年4月、第2世代コンバーチブルにフルモデルチェンジ（R57）を行いました。
そして、2015年10月に今回の第3世代へのフルモデルチェンジ（F57）が発表となり、日本では2016年3月2日から発売を開始しています。
ミニコンバーチブルのオープンルーフ走行で体感できる解放感と躍動感は、いつものミニとは一味違う一面を見せてくれます。
乗車定員数はオープンカーとしては珍しい4人です。
最小回転半径5.1ｍの小回りのきくボディは日本の細い路地でも運転しやすく、愛らしいながらも洗練されたボディが人気です。
発売日もかわいい!
他にもデザインが何箇所か変更されたよ。
第3世代は何が変わったの?
引用：MINI公式HPより
- LEDフロントフォグランプのデザインがリング型に変更
- ナビ等を操作するMINIコントローラーのデザインを変更
- 標準装備を拡充
- ガソリンエンジンのATを7速DCTに変更、改良
第3世代コンバーチブル（R57）は第2世代のモデルから全長＋95ｍｍ、全幅＋40ｍｍ、全高は変わらず、ホイールベースは＋30ｍｍです。
全長と全幅を広くしたため運転席の位置調整幅が広がり、後部座席のスペースも改善されました。
第3世代も後部座席の調整は不可となっています。
| 第2世代（R57） | 第3世代（F57） | |
| 全長（ｍｍ） | 3740 | 3835 |
| 全高（ｍｍ） | 1685 | 1725 |
| 全高（ｍｍ） | 1415 | 1415 |
| ホイールベース（ｍｍ） | 2465 | 2495 |
| 最高出力（ｐｓ） | 122（184） | 136（192） |
| 最大トルク（Nm） | 160（240） | 220（280） |
※表内数値の（）内はCooper Sの数値です。
（）なしの項目はCooperとCooper S共通値
それでも少し広くなったみたいだし、実際に乗ってみた人の口コミを見てみようよ。
実際に乗ってみた人の感想は? 試乗レビュー＆口コミ
大人が乗車する場合は2名がおすすめです。
どうしても後ろの席に乗らざるを得ないときは速度を上げた時の風の巻き込みも覚悟すべきですよ。
4人シートのオープンカーは、家族でオープンカーに乗れるから楽しいです。
ドライブ中に空を見上げることができるので、解放感があって後部座席の子どもはずっとご機嫌です。
前列席はリクライニングが付いているから休憩もできます。
シートヒーターが付いて温かいから冬の風が気持ちよく感じるんですよ。
でも、子どもには後部座席もけっこう人気みたいだよ。 どうしてだろう？ 大人も子どもみたいに後部座席でも楽しいドライブができたらいいのになぁ…。 後部座席の乗り心地を良くする方法はないかな？ 他にはどんな口コミがあるの？ 口コミを見た感じデザインや装備にこだわりを持っている人は満足度が高そうだね。 エンジンの不調や軋み、何かしらのトラブルを気にしている人もいるね。 でも、他では味わえない走行感や解放感もあって後悔はないドライブを楽しんでいるみたいだね! それに、工夫次第で乗り心地の改善もできそうだよね! 自分の好きなデザインの車でオープンカードライブできるっていうのも憧れるなあ。 ミニコンバーチブルなら特別感のある開放的な青空ドライブが楽しめるから最高だよね。
ミニコンバーチブルの後部座席試乗レビュー&口コミ解説! まとめ
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