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えりか、新型CR-V持ってないよね？
その友達は雪国に住んでいて、この前アイスバーンでスリップしちゃったみたいなんだよね。 だから、冬用のタイヤを検討しているらしいの。
じゃあ、ホンダ新型CR-Vのタイヤのサイズと冬用のタイヤのオススメを紹介するね！
タップできる【目次】
ホンダ新型CR-Vとは？
引用：ホンダ公式HPより
ホンダ CR-Vはホンダが製造販売するミドルサイズのSUV車で、7人乗りと5人乗りのタイプがあります。
CR-Vの名前の由来は、「Comfortable Runabout Vehicle (コンフォータブル ランアバウト ビークル)」の頭文字をとったもので、「快適に気軽に走る車」という意味となっています。
1995年に初代CR-Vが登場し、現在は5世代目のモデルで2016年10月にアメリカで販売され、2018年8月に日本での発売に至りました。
ホンダのアメリカ部門は、2020年秋にアメリカで2020年モデルを発売すると発表しています。
ホンダ新型CR-Vのタイヤのサイズは？
新型CR-Vに標準装備されているタイヤのサイズは全グレード共通で「18インチ」だよ。 さらに専門的な書き方をすると、「235/60R18」だよ。 専門的な書き方されてもわからないよ。 専門的な書き方の意味に関して、あとで詳しく解説していくから、もう少しだけタイヤサイズの話を続けるね。 うん、続きをお願いします！ さっき、標準装備は18インチって言ったけど、実はオプションで19インチのタイヤも用意されているよ。(235/55R19) ただ、このオプションは7人乗りグレードでは選べないから注意してね！ タイヤの大きさが違うとどんな違いがあるか、後で教えてくれる？ じゃあ、続いてはさっきの専門的な書き方の意味とタイヤの大きさによる違いについて解説していくね！ 引用：ホンダ公式HPより 235：タイヤ幅(mm) 60：扁平率 R：ラジアル構造 18：リム径(インチ) だよ。 まず、タイヤ幅は上の図でいうところの「タイヤの総幅」のことだよ。 タイヤ幅が大きいほど、 といった特徴があるよ。 タイヤの幅によってこんな違いがあるんだね。 次に、扁平率は上の図の「断面の高さ(H)を断面幅(W)で割り算したもの」で、断面幅(W)に対する断面の高さ(H)のことだよ。 扁平率が大きいほど、 といった特徴があるよ。 引用：GOODYEAR公式HPより 初めて聞いた言葉だったけど、よくわかったわ。 この構造よって、 が実現されているよ！ そして、最後にリム径についてだけど、これは「そのタイヤに適合するホイールのサイズのこと」だよ。 上の画像からも分かるように、言い換えるなら「タイヤの内径」だよ！ リム径を大きくすることを、「インチアップ」って言って、リム径が大きくなるほど扁平率が下がるから、 といった特徴があるよ。 よくタイヤのサイズは何インチみたいに言われているのは、このサイズのことなのね。 もしタイヤのサイズを聞かれたら、このリム径のサイズを答えればいいのね！ 今、サイズによるメリットデメリットについても話をしてきたけど、標準装備されているサイズはメーカーがテストして決めているものだから、基本的には買い換える時もそのままのサイズでいいと思うよ！ まずはスタッドレスタイヤについて説明してから、オススメのスタッドレスタイヤを紹介するね！ 鋲は画鋲(がびょう)の鋲で、尖った爪や刺のようなもののことなんだ。 以前までは、冬道とか滑らないようにタイヤに鋲のついたスパイクタイヤが主流だったんだけど、今ではスタッドレスタイヤが主流になったんだ。 鋲が付いていた方が、冬道でも滑らなそうなのに。 確かに、スパイクタイヤは氷の上では滑りにくくていいかもしれないけど、普通の道路の上を走ってしまうと、鋲が道路を傷つけてしまい粉塵公害が問題になってしまったんだ。 だから、現在はスタッドレスタイヤが主流となっていて、冬道で鋲がなくても滑らないような工夫がなされているよ。 引用：DANLOP公式HPより だったら鋲の無いスタッドレスタイヤは、雪のない夏とかでも走っていいの？ また、タイヤの摩耗がはげしくなるから、すぐ傷んでしまうんだ。 スタッドレスタイヤは、新品の状態から50%磨耗してしまうと冬タイヤとして使えなくなってしまうよ。 4つのタイヤのうちどれか1つでも、下の画像のタイヤサイドの「⬆︎」が示す、プラットフォームが露出していないかどうか確認してね！ 以上のことからも、夏は夏タイヤに履き替えよう！ ただ、今の話と少し矛盾するかもしれなけど、豆知識として、新品のスタッドレスタイヤを買ったら舗装路で100km程度の距離を走って慣らすことで、タイヤ本来の性能を発揮するんだよ。 引用：DUNLOP公式HPより たしかに、雪道よりも道路の方がタイヤが摩耗しやすそうだもんね。 ただ、舗装路で慣らすがいいってことには驚いたわ。 ちなみに、夏タイヤとスタッドレスタイヤの違いってなんなの？ スタッドレスタイヤのゴムは、低温でもしなやかさを保つようにできていて、そのおかげで冬道でも力を発揮できるんだ。 さらに、スリップの原因となる氷の上の水膜を除去するような加工もされているんだ。 そして、タイヤのトレッド面にスリット(深い溝)が刻まれていて、この溝が雪をしっかり噛むことでできる雪の柱を利用して駆動力を得ているんだ。 この力のことを「雪中せん断力」っていうんだよ。 だったらスパイクがなくても冬道で安心できそうだね。 引用：BRIGESTONE公式HPより 今回オススメするのは、「BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3」だよ！ このタイヤのどんなところがオススメなの？ なんだよ 今挙げた特徴をもっと詳しく以下にまとめたよ！ ブリザック史上最高性能と言われているVRX2にも採用されている「アクティブ発泡ゴム2」というゴムが使われている。 このゴムにより、水膜が取り除かれ、接地性が高いため、グリップ力が向上する。 引用：BRIGESTONE公式HPより 「SUV専用パタン」というタイヤ面の構造を開発したため、接地性が高くなり、氷雪場でひっかかるようになり、しっかり曲がれるようになった。 引用：BRIGESTONE公式HPより タイヤ面のブロックの剛性を高め、パタンの変形を抑えることで、タイヤと路面の滑りによる磨耗を低減することができる。 引用：BRIGESTONE公式HPより しかも、このタイヤは口コミでの評価も高くて、中には、 私の友達にも、あのスタッドレスタイヤをオススメしてみるね！ あのスタッドレスタイヤは本当にオススメだから、是非薦めてみてね！
専門的な表記について
スタッドレスタイヤについて
スタッドレスタイヤとは？
ホンダ新型CR-Vのオススメのスタッドレスタイヤは？
ホンダ新型CR-Vのタイヤサイズって?スタッドレスタイヤって何? まとめ
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