スバルXVのハイブリッド車は燃費は悪い?その理由は?

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えりか
ねぇ、ここあちゃん。

スバルXVのハイブリッド車って燃費が悪いって聞いたんだけど、本当?

ここあちゃん
ん~・・・そうだなぁ。

一言で「悪い」とも言えないと思うけど、どうして?

えりか
会社の同僚が今度ハイブリッド車に替えたいって事で色んな車を比べてるらしいんだけど、そう言ってたの。
ここあちゃん
なるほどね。

ただ他の車と実燃費だけ比べるとそう言われちゃうかもね。

えりか
他に何かあるの?
ここあちゃん
その車にはその車の良い所があるって事だよ。

知りたい?

えりか
うん!
ここあちゃん
よし!

教えてあげよう!

スバルXVってどんな車?

スバルXV

引用:スバル公式HPより

スバルXVSUBARU(旧・富士工業)が2010年から生産・販売しているコンパクトクロスオーバーsuvで、アメリカでも2代目からクロストレックという名前で販売されています。

スバルXV初代の頃は元々インプレッサXVとして販売されていました。

その初代は、2010年~2012年2月まで販売されていました。

2代目は、2012年9月にフルモデルチェンジをして10月5日に販売を開始キャッチフレーズは「a  new  type」

この時、車の名前を「スバルXV」に改めました

3代目2017年から販売されている現行車です。

社名を「株式会社SUBARU」へ変更した後、初めてのモデルで、コンセプトを「Fun  Adventure」として、都会的なデザインとスバルらしい走り、そして世界でもトップクラスの安全性能を持ったクロスオーバーsuvとして開発されました。

スバルXVの名前、「XV」は「Cross over (=X-over) Vehicle」という意味です。

えりか
へぇ~、発売した時と今では名前が違うんだね。

スバルXVのグレードとサイズは?

 

スバルXVには、ガソリン車(1.6L DOHC)とハイブリッド車(2.0L DOHC 直噴)があり、どちらも水平対向4気筒のエンジンを搭載しています。

グレードエンジン(+モーター)
1.6i Eye Sight1.6L DOHC
1.6i-L Eye Sight1.6L DOHC
2.0e-L Eye Sight2.0L DOHC 直噴(+MA1)(e-BOXER)
2.0e-S Eye sight2.0L DOHC 直噴(+MA1)(e-BOXER)
Advance2.0L DOHC 直噴(+MA1)(e-BOXER)

駆動方式は全車AWD(常時全輪駆動)で、トランスミッションはリニアトロニック(※)、乗員人数は5人です。

(※)優れた燃費性能で発進の時はパワフルな加速、高速道路ではより低燃費な走りを実現します。

スバルには水平対向ガソリンエンジン「SUBARU BOXER」があります。

これは、車の左右対称に向き合ったピストンが水平方向に往復する事で、互いの力を打ち消し合う事で振動を抑える事が出来るエンジンです。

XVに設定されているハイブリッド車の「e-BOXER」はこの水平対向エンジンと電動技術を組み合わせたもので、重量バランスに優れ、安定した低い重心によりスムーズで快適な走りを実現しました。

スバルXVのボディーサイズは、全長4,485mm 全幅1,800mm 全高1,550mmで、ホイールベースは2,670mmとなっています。

カーゴルームの容量はVDA法で340Lとなっています。

ここあちゃん
スバルXVのハイブリッドは3種類って事だね。

スバルXVのカタログ燃費と実燃費は?

 

スバルXVのハイブリッド車のカタログ燃費は次の通りです。

WLTCモード15.0km/L
市街地モード11.5km/L
郊外モード15.5km/L
高速道路モード16.8km/L

スバルXVのハイブリッド車の実燃費は、その時によって変動しますがe-燃費によると、12.31km/Lとなっています。

スバルXVのハイブリッドは水平対向4気筒2.0L直噴エンジンにMA1型モーターを組み合わせた「e-BOXER」が搭載されていて、モーターがエンジンの出力をアシストしてくれるパラレル方式というものです。

このハイブリッドは、燃費の良さを重視したものではなく、車の動力性能を上げる事に重きを置いたもので、エンジンの負荷が高い発進や加速の時にモーターがアシストしてくれるものです。

それなので、他のハイブリッド車に比べると、多少燃費が悪いと思われてしまうのでしょう。

えりか
なるほど。

ただ燃費が良いのがハイブリッド車って訳じゃないんだね。

スバルXVにはどんなユーティリティがある?

 

ここでは、スバルXVに搭載されているユーティリティの一部を紹介します。

スバルXV

引用:スバル公式HPより

マルチファンクションディスプレイ

自分の車の様々な情報を6.3インチの大きなディスプレイに表示をする事で、情報を把握しやすくします。

スバルXV

引用:スバル公式HPより

マルチインフォメーションディスプレイ付メーター

中央の4.2インチ液晶画面に様々な車の情報や警告を表示する事で、より安全に運転する事が出来ます。

引用:スバル公式HPより

電動パーキングブレーキ&オートビークルホールド

パーキングブレーキ(サイドブレーキ)をスイッチを押す事で電気モーターで作動や解除させる事が出来ると共に、発進する時にはアクセルを踏む事で解除が出来ます。

また、信号待ちや渋滞などの時にブレーキペダルを踏み続けておかなければならない時にブレーキペダルを踏んでおかなくても自動的に車を停止させておいてくれるオートビークルホールド機能も付いています。

引用:スバル公式HPより

センタートレイ(照明付き)&USB電源(フロント2個+コンソール内蔵2個)

小物などの収納に便利なセンタートレイやコンソールボックスの中にスマートフォンなどの充電が出来るUSB電源(DC5V)や電源ソケット(DC12V)が付いています。

他にもアクセスキーを持った状態で前の席のドアハンドルの内側に触れるだけで鍵を開ける事の出来るキーレスアクセス&プッシュスタートや、車を降りる時に後席の荷物など忘れていかないようにブザー音でお知らせしてくれるリヤシートリマインダーなどがあります。

えりか
わぁ~!

便利そうなのがいっぱいあるんだね!

スバルXVの安全性能は?

 

スバルXVの安全性能には0次安全・予防安全(アイサイト)・走行安全・衝突安全があります

それぞれの安全性能を少しづつ紹介します。

0次安全

0次安全とは、そもそも事故を起こしにくくする為の性能です。

運転する時、運転手はほとんどの情報を視覚から得ています。

そのため、ドアミラーで見えない所が無いような位置やピラーの形状など全ての方位で死角を少なくするように工夫されています。

予防安全(アイサイト)

車の前方に2つのステレオカメラがあり、このカメラにより人が目で見ているのと同じ様に物との距離を測る事も出来ます。

カメラで認識した歩行者や白線などを識別して、その情報を車に搭載されているソフトウェアが判断して何かが起こる前に制御します。

このアイサイトを搭載した車はそうでない車に比べて追突事故の発生率が84%減少しています。

走行安全

スバルグローバルプラットホームを採用したことにより、ステアリングの操作のしやすさと走りの安定性が上がり、運転手の思った通りに車を走らせる事が出来ます。

衝突安全

万が一にも事故が起きた時、その被害を最小限にするために車体の強度を向上させたり、衝突エネルギーの吸収率をさらに向上させました。

さらに、歩行者との衝突を車が検知すると、車の硬い部分(ピラーやフロントガラスの下部分)を覆うようにエアバッグが歩行者の衝撃を緩和させます。

スバルの安全性能は世界各国で高い評価を受けています。

ここあちゃん
事故が起こった時もだけど起こる前の事までしっかり考えられているんだね。

スバルXVのハイブリッド車は燃費は悪い?その理由は?

 

  • スバルXVはSUBARU(旧・富士工業)が2010年から生産・販売しているコンパクトクロスオーバーsuvで、2018年にハイブリッド「e-BOXER」を追加した。
  • スバルXVのハイブリッドグレードは2.0e-L Eye Sight  2.0e-S Eye Sight  Advanceがある。
  • スバルXVのハイブリッド車の実燃費はe-燃費によると、12.31km/Lとなっている。
  • スバルXVのユーティリティには乗る人にとって便利なものがたくさんある。
  • スバルXVの安全性能には0次安全・予防安全(アイサイト)・走行安全・衝突安全があり、それぞれが運転手や歩行者の安全に欠かせない機能である。
ここあちゃん
スバルXVのハイブリッドの事、分かってくれた?
えりか
うん。

スバルXVのハイブリッドは安全性が高い車だっていうのが良く分かったよ。

ここあちゃん
それは良かった。
えりか
早速明日、同僚に教えてあげようかな。
ここあちゃん
(また得意げな顔して教えるんだろうなぁ・・・。)

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