新型クラウンの内装(インテリア)は安っぽい?レビューの真実を徹底調査!

トヨタのクラウンの内装は安っぽい?レビューを徹底調査!!
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えりか
ねぇねぇ、ここあちゃん。

内装に高級感のある車に興味があるんだけど、

参考になる車ってあるかな?

ここあちゃん

トヨタの「クラウン」なんてどうかな?

えりか
トヨタのクラウンね。

なんか、「最近のクラウンは安っぽい」って噂を聞いたことがあるんだよね。

ここあちゃん

そんな声も確かに聞くよね。

本当に安っぽいのか、その真相を一緒に見てみよう!

クラウンってダサい?ヤンキーが乗るイメージって本当?口コミを検証!!

2021年1月5日

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トヨタのクラウンとは?

引用元:トヨタ公式HP

クラウンは、比較的高い年齢層に人気のあるトヨタのセダンです。

純国産の技術で誕生し、高級感のある車として人気があります。

躍動感ある走りは運転用としてはもちろん、

高級感ある雰囲気からタクシーとしても使われてきました。

ここあちゃん

運転手付きで、クラウンの持ち主が後ろに乗ったりするんだよね。

えりか

VIP対応ね。そんな車が本当に安っぽいのかしら?

ここあちゃん

どうなんだろ?みんなのレビューが気になるね。

一緒に確認してみよう~!

トヨタ・クラウンの口コミや評価は?燃費や乗り心地も紹介!

2020年6月18日

新型クラウン 内装のレビュー

えりか

まずは、新型クラウンのレビューね!

新型クラウン 内装の肯定的レビュー

新型クラウン 内装の肯定的レビュー
  • デザインが洗練されている。
  • 流行りのツインモニターになっているのが良い。
  • シフトノブが無くなる車が多い中、シフトノブ(シフトレバーの持ち手)が消えなかったのは一安心。
  • エグゼクティブのグレードだとメーターの淵など細部が木目調になっている。
  • リアの各種コントロールスイッチは先代よりも見ため的な質感は向上
  • エグゼクティブグレードだとリアのコントロールスイッチに念願の液晶がついた。
  • 後席パワーシート(電動でのシート位置調整)も前後空間が結構あるのできっちり倒せてくつろげる。
ここあちゃん

内装も充実してそうな感じがするね。

えりか
そうね。良さそうな感じだよね。

新型クラウン 内装の否定的レビュー

新型クラウン 内装の否定的レビュー
  • エグゼクティブグレードを省き伝統のリアシートアシストグリップ(後部座席の正面の持ち手)がないのは残念。
  • エンブレムが安っぽい。
  • theニッポンの車から一気に外見や内装、走り共に欧州車的車へと変貌した。
  • 内装のファブリックシート(布シート)の質感などはトヨタのカムリと同程度です。
  • 専用部品も減り少々安普請です。リアの読書灯も回転しなくなりました。
  • 高級車なのに、この木目調パネルの質感の無さは何なんだ!
えりか

みんな細かいところまでよく見ているんだね。

ここあちゃん

そうだねー。否定的なレビューには、伝統のある部分についての意見が多い感じだね。

クラウンは15代目になる車だからコアなファンも多いからね。

えりか
むー、

実際に見てみないとよくわからないわ!

ここあちゃん

そ、そうだね。まずは新型クラウンの内装を見てみようか。

新型クラウンの内装は?

引用元:トヨタ公式HP

トヨタのクラウンの内装では、ところどころにステッチを置き、形状や間隔などの見え方をまとめ、視覚的に質感を良くしています。

また、ドアの内側やダッシュボードへ表皮(布や皮)を施し、何気ないところでも肌触りの良さを提供しています。

ここあちゃん

今回は、各パーツごとに見ていくよ!

えりか

言葉ばっかりじゃ分からないものね!楽しみー!

ここあちゃん

まずは新型クラウンの前列席から見ていこう~!

新型クラウン 前列座席

引用元:トヨタ公式HP

新型クラウン メーター・液晶

引用元:トヨタ公式HP

えりか

これがツインモニターね。

メーターも文字が浮き出てるみたいでかっこいいなー。

ここあちゃん

モニターはそれぞれ、ナビや空調の画面等を組み合わせができるんだよ!

新型クラウン シフトレバー・ドリンクホルダー

引用元:トヨタ公式HP

えりか

シフトノブが付いているっていうのはこれねー!

ここあちゃん

シフトレバーの持ち手だね!ドリンクホルダーはしっかり固定されそうだね。

新型クラウン ペダル

引用元:トヨタ公式HP

ここあちゃん

足回りはセダンらしい感じがするね。

えりか

私にとっては広いかなー。

新型クラウン ドアの内側

引用元:トヨタ公式HP

えりか

ドアの内側って一辺倒じゃないんだねー。

ここあちゃん

ドアの内側に表皮(布・革)を巻いて、部位で質感を変えてるね。

えりか

触り心地良さそう~!!

新型クラウン 木目調

引用元:トヨタ公式HP

えりか

なにこれ!きらびやかになったよ!

ここあちゃん

これはクラウンのエグゼクティブのグレードだよ。

エグゼクティブのグレードだと木目調になるんだ。

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光らせ過ぎだって人もいるけれど、きらびやかな演出は木目調があってこそだね。

えりか

スポーティーなのに高級感があって、私はいいと思うけどな!

新型クラウン 後部座席

引用元:トヨタ公式HP

ここあちゃん

次は、新型クラウンの後部座席を見てみよう~!

新型クラウン 後部座席の足元中央

引用元:トヨタ公式HP

トヨタ・クラウンの後部座席の乗り心地は?徹底解説します!

2020年5月24日
えりか

やっぱり広いわねー。

セダンって、後ろの方は真ん中が少し盛り上がってるわよねー。

ここあちゃん

そうだね。エンジンの動力を後輪につたえるパイプがあるからなんだ。

えりか

ふーん。それじゃ盛り上がりは仕方ないのねー。

ここあちゃん

5人乗りだけど、4人でゆったり座るイメージだね。

新型クラウン エアコンの通風孔

引用元:トヨタ公式HP

えりか
わー。これオートエアコンでしょ!

ここあちゃん

前席からはもちろん、後部座席のスイッチでも調整できるんだよ!

新型クラウン リヤセンターアームレスト

引用:トヨタ公式HPより

えりか

広々な肘置き~!

あれー。スイッチがないね。

ここあちゃん

コントロールスイッチのことかな?

引用元:トヨタ公式HP

ここあちゃん

コントロールスイッチ

グレードがG-Executive、G-Executive Four、G、G Fourで装備されるんだよ。

ちなみに、このグレードはGだよ!エグゼクティブだと液晶が装備されるね!

えりか

グレードによって装備は違うのね。

ここあちゃん

そういうことだね!

えりか

ここまで見てきて、私は十分かっこいいと思うんだけどなー!

ねえ、ここあちゃん。

クラウンの高級感ってなんだかわからなくなってきちゃった。

ここあちゃん

クラウンの良さは11代目と12代目で大きく変わったって

友達のクラウン好きが言ってたなぁ。

えりか

そうなの?

詳しく教えてー。

17クラウンと18クラウン 内装のレビュー

ここあちゃん

同じクラウンでも世代によって特徴があるんだ。

17クラウンと18クラウン 内装のレビュー
  • 車高を同じ高さまで下げた時17だとボディーが四角くて薄いので18より低く見えて17クラウンの方が好き。
  • ゼロ以降がスポーティー内装も格好良い
  • ゼロクラウン以降のクラウンは、スポーティー降り過ぎた。
  • 「クラウン」ではなくて、「車」としては、一番新しいクラウンでしょうが、乗り味までベンツやBMWみたいにドイツ車チックになってしまった。
  • 「車」ではなくて、「クラウン」としての個性(角ばった威厳のあるデザイン、柔らかくてゆったりとした乗り味、クラウンらしい高級感)としては、17クラウンです。
えりか

なるほどー。スポーティーさも賛否両論あるんだね。

17クラウンクラウンらしさ日本らしさがあるんだねー・・。

ここあちゃん

そう。「いつかはクラウン」のキャッチフレーズが有名だけれど

そのイメージの四角い外観は17クラウンまで見られてたよ!

えりか

むむっ・・・なんだか、17とか18とかゼロとかよくわからないよ、ここあちゃん。

ここあちゃん

そうだと思ってまとめてみたよ!

クラウンの型について

世代型式通称年数
初代RS型、20系、30系
  • 初代クラウン
1955年~1962年
11代目170系
  • 17クラウン
  • 17系
  • S170系
1999年~2003年
12代目180系
  • ゼロクラウン
  • 18系
  • S180系
2003年~2008年
15代目220系
  • 新型クラウン
  • 22系
  • S220系
2018年~
えりか

ゼロクラウンは18系なのね!

ここあちゃん

そうだよ!型と通称がわかるとイメージできるね!

えりか

それで、内装はどうなの?内装はさっ!

ここあちゃん

そ、そうだね。えりかは内装が気になってたんだよね。

クラウンの17系(17クラウン)の内装は?

引用:トヨタ公式HPより

「21世紀へ。このクラウンで行く。」のキャッチフレーズで登場した17クラウン。

エンジンと小型モーター・2次バッテリーを組み合わせて登場しました。

静かなエンジンに運転中も心地よさを感じさせられます。

えりか

本当に四角いわね!形だけでタクシーをイメージしちゃう!

ここあちゃん

17クラウンの内装はこちら!

引用:トヨタ公式HPより

えりか

なんだか、木目の色がはっきりしているわね。

ここあちゃん

やっぱりセダンでありながら、しっかり広い空間が特徴だね。

えりか

座席もふわふわ、ふかふかしてそう!

お家みたい!

ここあちゃん

17クラウンだと読書灯が回転できたり座席にレースが付いたり

後部座席の正面のグリップがあったり柔らかいシートだったり、

内装でもクラウンの伝統が色濃いみたいだね。

クラウンの18系(ゼロクラウン)の内装は?

引用:トヨタ公式HPより

「かつてこの車はゴールだった。いま、この車はスタートになる。」

キャッチフレーズで登場したゼロクラウン。

高級感を保ちつつ躍動感ある走りと共に、ドライバーとしても楽しめる車となりました。

えりか

同じクラウンなのに形が変わってスポーティーって感じね!

ここあちゃん

ゼロクラウンの内装はこちら!

引用:トヨタ公式HPより

ここあちゃん

大人びた雰囲気になったね!

えりか

新型クラウンの雰囲気に近いかも。

私はこっちの方がいいわね。

ここあちゃん

躍動感ある走りにあわせて、シートもふわふわな感じもありながら、姿勢保持としての機能も大きくなったみたいだね。

ここあちゃん

ちなみに、クラウンのライバル車、レクサスのISの内装も用意したよ!

レクサスIS・Fスポーツは内装もスポーティー!画像でご紹介!

2021年3月7日
えりか
ここあちゃん、さすが用意周到ね!

クラウンの内装は安っぽい?高級感のレビューを徹底調査 まとめ

 

  • クラウンは15代目となる伝統ある車
  • クラウンの内装の否定的なレビューは伝統ある細部に対して多い
  • クラウンの高級感は伝統ある内装の細やかなインテリアに感じられる
  • 17クラウン(11代目)までの内装は広いゆったりとした空間でクラウンらしさを感じられる
  • ゼロクラウン(12代目)以降の内装はスポーティーさを感じられる
  • 新型クラウンの内装は、広い空間とスポーティーさを感じられる
えりか

11代目以前から乗っているコアなファンは、あまり気に入らないって感じる人が多少いるみたいだね。

ここあちゃん
確かにね。
えりか

今のクラウンの内装は、はシンプルで大人びた感じ!

スポーティーにかっこよく乗るってイメージね!

ここあちゃん

走りも躍動感がある車だから若い人からも注目される車になってきているよね!

えりか

大人な私にピッタリな車ってことね!

ここあちゃん

さ、参考になったなら良かったよ。

えりか

クラウンの高級感ある内装が気になるから試乗してみようかな。

ここあちゃん

いいね!

事故しないように気を付けてね!

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