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最小回転半径とは、車を製造する方と運転をする人たちにとって、重要な項目なんだ!
カタログの最後のページに書いてあるから、今まで気がつかなかったよ。
でも、どういう意味なの?
BMW3シリーズの車種の紹介を合わせて、最小回転半径について一緒に学んでいこう!
タップできる【目次】
BMW3シリーズについて
BMW・3シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車です。
初代モデルは1975年に販売が開始され、現在7代目モデルが販売されています。
BMW社が販売する乗用車の中で最も多く販売されている車種で、世界中で人気がある車種となっています。
その3シリーズの中でも
BMW・3シリーズセダンは
- 2019-2020インポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞
- RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞
- ユーロNCAP(ヨーロッパで自動車の安全性を評価する衝突安全試験)で最高評価の5つ星を獲得
など、様々な賞を受賞しています。
安全性能も高く評価されているんだね。
BMW・3シリーズは、日本でも人気がある車なんだね。
BMW・3シリーズのラインナップは?
順番に見ていこう。
セダン
ツーリング
2012年に誕生したんだ。
グランツーリスモ
これも、2013年に発売が開始されたモデルなんだ。
- 乗り心地の良さ
- 運転疲労の少なさ
- 走行安定性
など、長距離ドライブを快適にするための動力性能や操縦性が備わっているんだ。
最小回転半径とは?
まず、最小回転半径とはハンドルを最大まで切って低速で走行したとき、外側の車輪が描く円の軌道の半径のことなんだ。
でも交差点をUターンするのは、普段からしたことないから自信がなくて、あまりしたくないね。
最小回転半径の数値が小さいほど小回りが利いて、車をUターンするときでも、何回も切り返すことが減るんだ。
小回りが利くと狭い駐車場なんかでも駐車しやすそうだね。
BMW・3シリーズの最小回転半径は?
新しく新型モデルが発売されたセダンとツーリングで見てみよう。
セダン | ツーリング | |
全長(mm) | 4,715~4,720 | |
全幅(mm) | 1,825 | |
全高(mm) | 1,430~1,450 | 1,460~1,470 |
駆動方式 | FR/4WD | |
最小回転半径(m) | 5.3/5.7 | 5.4/5.7 |
FR(後輪駆動方式)は後輪に動力を伝える2輪駆動、4WDは4つのタイヤ全てに駆動力を伝える4輪駆動方式なんだ。
FR式の車は前輪に駆動装置がなくその分タイヤの切る角度のスペースを確保できるんだけど、4WDはすべてのタイヤでの駆動装置が備わっているため、タイヤの稼働スペースが限られてくるんだ。
だから、最小回転半径はFR式の方が小さくなるんだよ。
方式の違いで変わってくるんだね。
最小回転半径はどうやって決まる?
- ホイールベース(全輪軸と後輪軸との距離)の長さ
- タイヤの大きさ
- トレッド(車輪の中心間距離)の長さ
などが関係して一概には言えないんだ。
BMW・3シリーズもほかの車種と比べて圧倒的に最小回転半径が小さいわけではないんだけど、車体の大きさに比べると小回りが利くタイプの車になるんだ。
BMW・3シリーズの最小回転半径は?意外と小回りが利く!?まとめ
- BMW・3シリーズはドイツの自動車メーカーBMWが製造・販売する乗用車
- 世界中で様々な賞を受賞している
- BMW・3シリーズのラインナップは3種類
- BMW・3シリーズの最小回転半径は5.3m~5.7m
- 4WD車に比べてFR者の方が最小回転半径は小さい
- 最小回転半径は車体の大きさで決まるのではなく、様々な要素が組み合わさって決まる
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