ワゴンRは長距離運転に向いてる？燃費や走り心地などを徹底解説!!

僕は軽自動車で長距離運転に向いている車はワゴンRだと思うよ

そして発売されてから、いつも販売台数ランキングの上位にランクインし続けてきた、スズキを代表する車だよ

商用のワンボックス車も販売されていたんだけど、フロアが高くて乗り降りがしづらかったり、走行時での安定性が悪いっていう欠点があったんだよ

「ワゴンR」のRはレボリューション、リラクゼーションの頭文字「R」からとったものだよ

発売されると、幅広い層から支持されて大ヒットを記録するんだ

それでいてセダンタイプのように安定した走りもでき、外観もそれまでの軽自動車にないスタイリッシュで、機能美が感じられるところだね

次にワゴンRが長距離運転に向いているわけを紹介するよ。

具体的には

• 燃費
• 走り心地
• 車内空間の広さ

の三つに絞って解説していくね。

実燃費に近いWLTCモードは25.2ｋｍ/Lで、同じトールワゴンの中でもダントツに高いんだ

まず１つ目は、今のモデル「６代目」は５代目よりも約20ｋｇの軽量化に成功しているんだ

その効果で発進する時の加速がスムーズになっているんだよ

２つ目は、次世代テクノロジーとして注目されているS-エネチャージ、マイルドハイブリッドシステムを搭載していることだね

一言でいえば、モーターの出力が控えめ（マイルド）なハイブリッドシステムなんだ

これは一般のハイブリッド車のモーターと比べても最高出力が少なくて、モーターだけで走ることができないんだよ

でもね、マイルドハイブリッドならではのメリットもあるんだよ

それは車両の値段を大きく上げないで、確実に燃費を向上させることなんだ

さらに、HYBRID FX-Sはマイルドハイブリッドシステムの他に、以下の機能も追加で搭載されているよ

このスズキのマイルドハイブリッドシステム、S-エネチャージはアイドリングストップからスムーズにエンジンを再始動することができる

他のアイドリングストップ機能が付いてる車は「キュルル」ってギアの噛みこむような音がするんだけど、S-エネチャージならエンジン再始動の音がとても静かで、快適なドライブができるんだよ

ワゴンRの社内の広さは軽自動車の中でもエブリィワゴン、N-BOXに続いて３番目に広いんだよ

運転席はもちろん、後部座席も足を伸ばして座ることができて、４人乗っても快適に過ごせるよ

室内のスペースが広いから、色々なシートアレンジが楽しめるんだ

運転席と助手席をリクライニング、後部座席を前に倒したら車中泊もできるんだよ