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- 日産 サクラってどんな車？
- 日産 サクラのグレードは何種類あるの？
- 日産 サクラのグレードによる違いは何？
タップできる【目次】
日産 サクラってどんな車？
引用元：日産自動車
日産自動車が販売している電気自動車のサクラ。
日産自動車と三菱自動車の合弁会社NMKVが企画・開発マネジメントし、日産自動車と三菱自動車の得意とする電動化技術を結集した車です。
あえて電池容量を小さくすることで価格を抑え、満充電でWLTCモードで180kmとし「日常使い」をするうえで十分な電燃費性能を有しています。
日産 サクラのグレードは何種類あるの？
引用元：Nissan Official U.S. Newsroom
日産サクラのグレードは3種類設定されておりますが、カタログ上では2種類となっています。
これは「S」グレードと言う法人用設定（個人購入可能）の為、カタログ上には記載はありませんが、「日産サクラ価格」を見ると記載されています。（2023/4/1現在）
| グレード名 | 位置づけ | 車両本体価格 |
| G | 最上位グレード | 3,040,400 |
| X | 中間グレード | 2,548,700 |
| S | 法人用（個人購入可） | 2,493,700 |
3種類の各グレードですが、車体寸法、モーター、バッテリー、パワー、電費、航続距離などのは、基本的な所は同じ仕様となっており、唯一違うのが車両重量です。
「G」グレードは1080kg、他の「X」、「S」は1070kgと「G」より10kgほど軽くなっております。
「G」グレードは標準でプロパイロット等、色々な装備が標準設定になされており、その装備が差になっているものと考えられます。
日産 サクラのグレードによる違いは何？
引用元：日産自動車
SグレードとXグレードの差
SグレードとXグレードの違いをカタログで確認してみました。（2023年4月1日現在）
- ボディカラーがSグレードは単色で6色、Xグレードは単色で6色に2トーン4色
- 内装はSグレードはブラック1色、Xグレードはブラックとベージュ2色
- 運転席ガラスがSグレードはUVカット断熱グリーンガラス、XグレードはIR＆UVカット断熱グリーンガラス
- Sグレードは内装でファブリック調インストパネル、ドアトリムクロス、助手席シートバックポケット、後席肩口スライドレバー、フロントセンターアームレストは無し
- Sグレードはスチールホイール＋ホイールカバー、Xグレードはアルミホイール
- Sグレードは先進運転支援システムはオプション設定も無し
基本的に「S」「X」は大きな違いが有るとすれば、「運転支援システム」がオプション設定の有無と2トーンカラー設定、加飾が大きく省略された事でしょうか？
Sグレードはどちらかというと営業車用の位置づけをされている為に、少しでもコストを削りたいというビジネスユーザー用の装備ですね。
Sグレードは個人で購入可能なの、ボディカラーも単色で6色あり、外観だけではすぐに判断はできないことから通勤のみで使うと割り切れば有りかもしれません。
Gグレード
Gグレードは最上位グレードということで、S、Xグレードから見ると全部入りという感じです。
ボディカラーもXグレードが2トーンが4種類、単色が6種類の計10種類に対し、Gグレードは2トーンが9種類、単色が6種類の計15種類あります。
オーディオ関係ではS、Xグレード標準でオーディオレス＋フロント2スピーカーに対し、Xグレードは標準で6スピーカー、専用ナビシステム、専用車載通信ユニット、ETC2.0が標準装備されています。
中でも大きな違いは、標準装備でプロパイロット、緊急停止支援システム、SOSコール、運転席ニーエアバック、後席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトと安全関連が標準で装備ということです。
この他にも
- LEDヘッドランプがオートレベライザー付き
- アダプティブLEDヘッドライトシステム
- インテリジェントアラウンドビューモニター
- ハンドルスイッチにアドバンスドドライブアシストディスプレイ設定、オーディオ、ハンズフリープロパイロット
- 統合型インターフェイスディスプレイ
- カッパー加齢
- USB電源ソケット
- ステアリング、運転席ヒーター（寒冷地仕様）
などが標準で装備されており、Gグレード専用でメーカーオプションが有ったりと軽自動車とは思えないほどの豪華装備となっています。
まとめ
- 日産 サクラは満充電での走行距離は180kmだが、電池容量を小さくすることで価格を抑えた日常使いに特化した電気自動車です
- 日産 サクラは3グレード存在するが、カタログ上では2種類である。
- 日産 サクラの最上位グレードは、軽自動車とは思えない豪華な装備であり、安全装備など全部入りの装備となっている
実際に乗ってみると、一般道では軽自動車とは思えない加速に、上り坂でもターボ付きの軽自動車より力強く走り普段使いには十分すぎるサクラです。
カタログにある2種類あるグレードですが、中間グレードの「X」グレードが人気があり、「G」グレードの全部入りよりも、必要な装備は選択する人が多い様です。
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