フォルクスワーゲンゴルフとポロどっちが良い?徹底比較します!

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えりか
ねぇ、ここあちゃん。

ちょっと最近気になっている事があって。

フォルクスワーゲンのゴルフとポロって見分けつく?

ここあちゃん
そう言われると…。

ぱっと見てすぐ判断するのは少し難しいかもね。

えりか
そうだよね?

形が似ているから性能とかもほとんど一緒なのかな?

ここあちゃん
確かに気になるよね。

実際購入するときに、この2台で迷う人も多いみたいなんだ。

えりか
まさに私も今そうなんだよね。

ちょっと気になってるんだけど、この2台で何が違うのかいまいち分からなくて。

ここあちゃん
なるほどね♪

じゃ~、今日のテーマはゴルフポロどっちが良いのか?

そして、何が違うのか?

について調査して行こうか。

えりか
ありがとうございます♪

しっかり勉強させてもらうね!

フォルクスワーゲンとは?

ここあちゃん
まず、フォルクスワーゲンについて少し説明するね。
フォルクスワーゲンとは?
  • 1937年にドイツ政府が設立した自動車メーカー
  • 国民に大衆車をという構想の元、フェルナンド・ポルシェが設計を担当していた
  • フォルクスワーゲンはドイツ語で国民車の意味
  • 最近では大衆車メーカーから高級車メーカーへと変貌していった
えりか
ポルシェさんって、あのポルシェ?
ここあちゃん
そうだよ!

フェルナンド・ポルシェさんは、色んな自動車メーカーに影響を与えてるんだ。

えりか
そうだったんだね。

意外な人がルーツなんだね。

それでは早速、フォルクスワーゲン・ゴルフポロの違いについて調査していきましょう。

フォルクスワーゲン・ゴルフとは?

引用:フォルクスワーゲン公式HP

ここあちゃん
まず、フォルクスワーゲン・ゴルフについて調査していくね。
フォルクスワーゲン・ゴルフとは?
  • 1974年に初代登場
  • Cセグメントのハッチバック
  • 車名の由来は実はスポーツのゴルフでは無い
えりか
えぇ!

そうだったの?

衝撃的な事実だよ。

ゴルフの名前の由来

皆さんフォルクスワーゲン・ゴルフの名前の由来を知っていますか?

多くの人はスポーツのゴルフだと思っていませんか?

ゴルフの由来
  • 最大級の海流、メキシコ湾流のドイツ語、Der Golfstromが本当の由来
  • ゴルフはドイツ語で訳すと湾、や入り江
  • 北米では初代ゴルフをラビットという名前で販売していた
えりか
アメリカのラビットって呼び方も可愛いね。
ここあちゃん
そうだね。

もしかしたら、スポーツのゴルフと間違えないようにしたのかもね。

ちなみにゴルフのシフトノブは、ゴルフボールのデザインになってるんだよ。

えりか
フォルクスワーゲンの遊び心が感じられるね♪

フォルクスワーゲン・ポロとは?

引用:フォルクスワーゲン公式HP

ここあちゃん
次は、フォルクスワーゲン・ポロだね。
フォルクスワーゲン・ポロとは?
  • 1975年に初代登場
  • Bセグメントのハッチバック
  • 車名の由来は馬術競技のポロとマルコ・ポーロ
えりか
マルコ・ポーロでポロは、意外だったな。

でも馬術のポロは、何となく想像通りだったよ。

ここあちゃん
そうだね。

ポロの車名はストレートだね。

ゴルフ・ポロどっちが良い?

引用:フォルクスワーゲン公式HP(上:ポロ・下:ゴルフ)

ここあちゃん
写真の通り、ぱっと見ると同じ車に見えるよね。
えりか
改めて確認しても、やっぱりそっくり。

まるで兄弟もしくは姉妹のように似ている両車、まずはお互いのスペックの違いを調査します。

スペックの違い

運転の楽しさ・乗り心地・静粛性・室内空間など、ゴルフの方が優っている所が多いと言われています。

実際どうなのか、現行のゴルフポロを比較します。

ゴルフ・ポロのスペック
ゴルフポロ
全長(mm)4,2654,060
全幅(mm)1,8001,750
全高(mm)1,4801,450
車両重量(kg)1,2401,160
総排気量(cc)1,197999
過給機ターボターボ
最高出力(ps(kw)/rpm)105(77)/550095(70)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm)17.8(175)/400017.9(175)/3500
使用燃料ハイオクハイオク
タンク容量(ℓ)5040
燃費(km/ℓ)19.119.1
乗車定員(名)55
最小回転半径(m)5.25.1

:ベースグレードで比較

サイズ・エンジン性能を比較して見ました、差を確認して見ましょう。

  • サイズはゴルフの方が大きい
  • 燃費は変わらず
  • 最小半径も変わらず
  • パワーもそこまで大きな差がない
えりか
ゴルフの方が大きくて燃費も小回りも変わらないんだ。

それなら大きい方がゆったり乗れそうだしゴルフの方が良いのかな?

ここあちゃん
どうしてもコンパクトな方が良い!

と言う理由がない限りは、その通りだね。

現行ゴルフにはディーゼルエンジンも追加になっていて、それを選べばより経済的だよ。

えりか
もしかして、車体価格もあまり変わらないのかな?

ゴルフ・ポロ車体価格を比較

 

車体の大きさ・エンジンサイズの違いで、どの程度車体価格に差が出てくるのか確認して見ます!

ゴルフの価格
グレード価格(万円)
TSI トレンドライン259.5
TSI コンフォートライン285
TDI コンフォートライン ディーゼルターボ323
TSI ハイライン338
TDI ハイライン ディーゼルターボ362
GTI419.9
GTE479.9
R 4WD584.9
えりか
1番上のグレードは、584万円か。

流石に高級だね。

でも300万円切るグレードもあるんだね。

ポロの価格
グレード価格(万円)
TSI トレンドライン216.3
TSI コンフォートライン260.3
TSI ハイライン275.9
TSI  Rライン306.9
GTI 358.9
えりか
やっぱり価格は、こっちの方が安いね。

でも、思った以上には差がないみたいだね。

ここあちゃん
そうだね。

最上級グレードだけ見てしまえば、価格差は大きけどその他はそこまでないね。

えりか
と言うことは、やっぱりゴルフの方が良いのかな?

どっちを選ぶべき?

最終的にゴルフ・ポロ、どちらを選ぶのが良いのでしょうか?

  • コンパクトなサイズが良ければポロを選ぶべし
  • 少しの価格差で悩むのであればゆったり乗れるゴルフを選ぶべし
  • 走りの快適さを求めるならゴルフを選ぶべし
  • ディーゼル車ならゴルフを選ぶべし
えりか
本当にどうしても、コンパクトな方が良い。

て事がない限りは、ゴルフの方が良さそうなんだね。

ここあちゃん
もちろん、人それぞれの感覚は違うからね。

1円でも安い方が良いって人もいるだろうけど、やっぱりゴルフの方が、選んで満足度が高いかな。

フォルクスワーゲンゴルフとポロどっちが良い?徹底比較します!まとめ

 

  • フォルクスワーゲンは1937年ドイツ政府が設立した自動車メーカー
  • フォルクスワーゲンはドイツ語で国民車
  • 初代ゴルフは1974年に登場
  • ゴルフの由来はDer Golfstrom
  • 初代ポロは1975年に登場
  • ポロの由来は馬術競技ポロとマルコ・ポーロ
  • ゴルフ・ポロのベースグレードのスペックに大きな差は無い
  • 価格はポロの方が安いが大きな差ではない
  • コンパクトを求めなければ、ゴルフを選ぶべし
えりか
コンパクトも捨てがたいけど、ゆったりも乗りたいな。

やっぱり、実際に2台とも見にいってみようかな。

ここあちゃん
それが絶対に良いね。

実際見たら何か違う見方もできるかもしれないしね。

えりか
そうだよね。

じゃあ、早速いってきます♪

ここあちゃん
気をつけてね♪

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