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アウトドアが好きな人とかに良く売れているみたいだよ。
スズキのハスラーの存在があるから売り上げも芳しくなかったと噂されているよ。
実際に乗っている人のリアルな感想を取り入れながら解説してみるね!
タップできる【目次】
タフトとは?
タフトは、ダイハツから販売されている軽自動車です。
SUV車として謳われており、この夏活躍が期待されていますね♪
当ブログでは、タフトに関する記事がほかにもありますので確認してみてくださいね。
タフト売上不調のウワサ?レビューも影響?
ダイハツの軽自動車と言えば「ムーブ」や「タント」、タフトと同じような車種とすると
「ウェイク」なんかも有名ですよね。
しかしタフトは、2020年4月ごろに販売された車であるため、
認知度が低く登場売上不調だった…とのウワサがあります。
また、スズキ製の軽自動車「ハスラー」とタフトのターゲットとなる客層がほぼ同じで
どちらのユーザも、それぞれをライバル車としてとらえています。
のちほどタフトのレビューを紹介しますが、試乗レビューの多くが
「ハスラーと比較すると、ハスラーの方が良い」と言った内容でした。
購入しようとしていたが、レビューがあまり良くなかったため
購入をやめた…という方もいたのかもしれませんね。
更に憶測ではありますが、ちょうど新型コロナウィルスが流行しだした
タイミングということもあり、その辺も影響を受けているものと思います。
確かに良くないレビューを読んでしまうと購入をためらっちゃうかも…。
ほかの人のレビューを読んで不安になってしまうのも仕方ないよ。
感想は変わってくると思うから購入を検討している場合、自分でも一度試乗してみることをオススメするよ♪
タフトに限らず、購入を検討している車がある場合は一度試乗してみて
自分で納得が行く乗り心地かなど、チェックしてみることをオススメします。
タフトユーザに聞いた!不満点は?
まずは不満と思っている点から紹介するね!
タフトユーザによるリアルな声として、レビューを抜粋して紹介しますね。
タフトとハスラー、どっちを購入しようか?と悩んでいる人の為に!
タフトへの不満点に対して「なら、ハスラーはどうなの?」を一緒に解説させていただきます!
タフトの不満点①:シートについて
電動パーキングなのに、コンソールが運転席と助手席を隔てており
足回りの空間は狭く感じる。ここもハスラーと比べて酷評されるポイント
あと後部座席もスライド不可だし、センタートンネルの出っ張りがあり
後席の使い勝手もイマイチ
ただ前席との前後空間やヘッドクリアランスも必要十分
後部座席足元の中心あたりにある、ボコッとした少し高さのある出っ張り。
前席との空間はきちんと確保されているから人を乗せる場合はそこまで心配する必要はなさそう。
ハスラーは足元空間が広い!
タフトの運転席・助手席の間に空間がない点、後部座席へセンタートンネルがある点に比べ、
ハスラーにはしっかりと空間があります。
また、後部座席は前後にスライド可能であるため、シートアレンジにも幅が出ます。
そんな感じかな!
タフトの不満点②:ナビについて
ナビはサイドブレーキの作動有無で操作できるかできないかを判断しており、
ナビの目的地検索はブレーキを踏んだだけでの停車では全く操作できない。
※トヨタナビは車速で判断しているので停車すれば操作できる
「運転中のスマホの操作・注視」が厳罰対象になったことはよく話題になっていたけど、「運転中のナビ注視」も厳罰対象になったんだよ。
だからダイハツのほうでそういった行動を予防するために、操作できないようにしているのかな。
※ 改正道交法的には赤信号や「止まれ標識」で停車中の場合はスマホやナビを操作していても問題ないとされていますが
安全を考慮して、できれば駐車して操作することが望ましいですね。
ナビはハスラーもタフトもそこまで変わらない!
ハスラーの売りの一つが「ナビが大きい」といったポイントが挙げられており、なんと9インチ。
ハスラーのレビューでも多くの方が「ナビがすごい」と評価されていました。
しかし!タフトにも9インチの純正ナビを搭載することができます。
金額も大きくは変わらないため、互角の勝負と言えるでしょう。
分かりやすいかも。実際見ると、大きいよ…!
軽の外装レベルだと十分な断熱が取れないと思いました。 日光を取り入れてしまうと…。 暑くなってきたらスカイフィールトップのシェード(カーテンと同じ役割のもの)を締めることで対処可能だよ。 スカイフィールトップはタフト専用の特長です。 唯一無二であるため、当然ハスラーにも備わっていません。 しかし今回の不満点に沿った話をすると、 日光などをタフトほど取り入れないため、車内温度が急上昇し暑く感じる…などの問題は発生しません。 以上がタフトへの不満点になります。 購入ためらっちゃうよね…。安い買い物でもないし…。 興味を持っていた人も多くいたと思うけど、レビューだけ見て購入をやめた人も多くいただろうね。 タフトは非常に特徴的な車だから、良いレビューを探すほうが簡単だよ。 ライバルのハスラーはどうなのか?と言ったレビューを合わせて紹介させてもらうね! ターボはノーマルと同じようにアクセルを踏むと一瞬、背中をシートに押しつけられるような感じがして、出足の良さを感じました。 こうなるとターボモデルが欲しいですね。 ※出足快調! 高速道路の合流でパワーボタンの必要が無くなりました。街中ではそっと足をアクセルペダルに乗せるだけ。 パワー不足を感じる場面が多いけどタフトにはその点心配ご無用なんだ♪ 思ったけど、普通のGモデルでもあまり気にならないというレビューもあったよ。 結構意見が分かれていました。 ハスラーで走りたい道を想像して、悪路が多いようであれば一度、試乗してみてはいかがでしょうか。 乗り味は言うほど違いませんが「あえて言えば」 ハスラーも試乗しましたがハスラーよりやや柔らかくロールもハスラーよりやや抑えられています。 突き上げもハスラーよりややマイルドです。 すごい魅力的なポイントだよね。長距離じゃなくても、疲れを感じる車に乗ると結構疲れちゃうもん…。 疲れを感じてしまうと運転する楽しさが損なわれるからそういった点でも魅力が半減してしまいがちだね。 すごいおすすめできるよ♪ コンパクトカーと比べたら乗り心地は悪いですが軽自動車なのでこんなものかと 乗り心地は比較的評価が高いようですが、 高い段差などで突き上げられる感じがすると言ったレビューを確認しました。 乗り物酔いなどにもつながる可能性がありますので、悪路を走る場面が多い方は注意した方が良いかもしれませんね。 明るく開放的で運転していて気分が良いです。 開かないけど故障の心配は無いしガラス面が広いので視界に入る。 サンルーフ世代でありここだけで惚れました。 開放的な気分で運転できるのはとても良いよね♪ 夜空の星空も見れたら絶対最高だよ! 日光の紫外線や赤外線を減らせる加工がなされているから、健康被害の心配はある程度考慮されているよ♪ レビューは結構寄せられていたからその点は注意が必要だね。 他の車にはない、最大の特長であるスカイフィールトップ。 カメラ趣味な方などと旅に行くのに持ってこいな車になります。 例えば、岡山県と香川県を繋ぐ瀬戸大橋。非常に大きく、歴史ある橋です。 この橋は高速道路上にあるため、見上げるには車を停車する必要がありますが、 高速道路上は駐停車禁止なので無理でしょう。 そんなときにタフトは、スカイフィールトップを開けるだけで見上げることができます。 タフトでしかできない、「フォトジェニック」な写真を撮りに行くのも良いかもしれません♪ 不満点はあるかもしれないけど、全体的に見て魅力的な車であることは間違いなしだよ♪ 参考程度に読むことができたらいいね。 ハスラーは超個性的な車であり、非常に魅力的な車です。 当サイトでは、そんなハスラーを紹介した記事がありますので、一緒にご確認ください。↓ タフト、ハスラー双方とも素晴らしい車なので、ぜひ試乗をしてみてください! まだ出て1年しかたっていないから、これからに期待だね!タフトの不満点③:スカイフィールトップについて
ハスラーにはない!スカイフィールトップという特長
タフトユーザに聞いた!良い点は?
タフトの良い点①:運転性能について
気になるハスラーのパワー性能は?
回し切る使い方が許容出来れば全く問題ありません。
その分、エンジン音は賑やかになりますが。
エンジンを回し切る使い方をすれば、高速道路もヘッチャラです。
私は十分でした
加速も素晴らしかったですタフトの良い点②:乗り心地について
気になるハスラーの乗り心地は?
綺麗な道路は本当に静かで、しっとりとした走行印象を与えます。
ただ、緩く大きな段差はある程度上手にいなしますが、マンホールのような尖った段差は、ビックリするような突き上げがあります。
フルバンプしているかのような、ストローク不足なのかな?タフトの良い点③:スカイフィールトップについて
スカイフィールトップは素晴らしい!新しい視点の写真撮影も!?「#タフト」
タフトは売れないって本当?ハスラーと比較して見えた3つの不満点 まとめ
売上が不調だったとの噂あり
「スカイフィールトップは猛暑日には使えない(暑い)」
「エンジンがすごい力強く安心」「シートは疲れない設計」お得に車を買い換えたい方必見のマル秘テクニック(買取額46万UP)
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私の場合は、ディーラーで下取り9万円だったものが、一括査定ではなんと55万円。
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