プリウスのシフトレバーBって?わかりにくいと感じる人必見!

・車を買うとき、そのまま販売店で車を売ると100%カモられます。

私の場合、直接ディーラーで下取りしたら9万円だったのが
買取査定では55万に。なんと46万も得しました。

断言します。
複数の会社から買取査定の比較をしないと損しますよ。

一括査定すると、買取会社同士が競り合ってくれて
買取額がつり上がっていくからです。

車の査定は、一社だけで見積もると損します。
比較する業者がいないと、必ず最安値の金額を提示されます。

それを知らないまま契約してしまうと、相手の思うつぼですよ。

そんな悲惨な目に合わないために、賢く一括査定を使いましょう。
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。

無料でスマホでたった45秒で、今スグ愛車の最高額がわかります!

愛車を無料で査定する
ここあちゃん
ハイブリット、エコ、低燃費、こんな言葉が出来てから結構な時間がたつね~。

えりか
やっほーここあちゃん!

いきなりどうしたのよ?

確かにそのような言葉が出来てから結構な時間がたつね。

それと同時にハイブリット車による悲惨な事故も後を絶たないよねぇ。

ここあちゃん
その中でも、トヨタ車プリウスの事故についてえりかも一度くらいは耳にしたことがあるでしょ?
えりか
確かに耳にしたことはあるけど・・・。

プリウスは発売当初から評判の良い車種で定評も良いって聞いたけど、プリウスって一体どんな構造なの?

ここあちゃん
プリウスにはシフトレバーBっていう機能があるのか分かる?
えりか
んー詳しく説明しろって言われたら分からないかも。
ここあちゃん
これは他の車には存在していなくてシフトレバーBっていう機能はプリウスにしか装備されていないんだ。

だけどプリウスに乗っている人の中にもシフトレバーBの機能を知らずに乗ってる人も少なくないんだよね。

えりか
でも逆に言えば、プリウスに乗る上でシフトレバーBの意味と役割りをきちんと理解し操作できれば、安全に節約して乗ることが出来るんだね!

でもシフトレバーBってどんな機能なの?

ここあちゃん
それじゃ今回はシフトレバーBがどんな機能なのか紹介していくよ~。

シフトレバーBとは

ここあちゃん
シフトレバーのBとは実はブレーキのBを意味するんだよ~。

バックのBと混同するという意見もあるみたいなんだ。

さすがに自分の車を運転していて間違える事は稀かもしれないけど、普段乗り慣れていない友人や家族の車をたまたま運転した時にシフトレバーBをバックのBと勘違いしたら・・・。

想像するだけでヒヤッとするよね。

何はともあれ、シフトレバーBのブレーキは、フットブレーキではなくエンジンブレーキのなんだよ~。

えりか
エンジンブレーキってなに?

ブレーキだけしてくれるの?

ここあちゃん
エンジンブレーキっていうのはフットブレーキの補助的な役割りをするブレーキ機能なんだ。

例えば下り坂をフットブレーキだけを使って走行するとブレーキパッドが高温になりブレーキが利かなくなるフェード現象という危険な状態になりかねないんだよね。

だけどエンジンブレーキを使用すれば、フットブレーキの補助をしてくれフットブレーキに負担をかけ過ぎずに減速できるんだよ~。

えりか
ってことはプリウスにすればフットブレーキの補助として、長い下り坂を走行する時などにシフトレバーBを使って減速させることが出来るね。

シフトレバーBの使い分け

ここあちゃん
MT車はギアを変えてエンジンブレーキを利かせ、AT車はそれを自動で切り替えてくれる仕組みになっているよね。

だけどプリウスはCVT車(無段変速機)といって、他の車(ハイブリットではない車)とは仕組みが違うからブレーキのメカニズムも少し変わってくるんだよ~。

普通はどの車もアクセルを戻すとエンジンブレーキがかかり速度が落ちる仕組みになっているけど、プリウスはアクセルを戻してもエンジンブレーキがかからない仕組みになっているから、下り坂などではアクセルを踏んでいなくても加速してしちゃうんだよね・・・。

えりか
普通の車を運転する感覚のまま、プリウスで下り坂を走行しちゃったらアクセルを戻してもどんどんスピードが上がっちゃうから怖いね~。
ここあちゃん
そうならないようにプリウスはシフトレバーBに入れることで、アクセルを戻した時にエンジンブレーキがかかる仕組みになっているんだ。

長い下り坂ではシフトレバーBを使って安全に走行しようね。

回生ブレーキ

ここあちゃん
実はシフトレバーBを使っての走行は燃費が良くないんだ・・・。

えりか
え?そうなの?
ここあちゃん
そこでもう一つご紹介したいブレーキが回生ブレーキという機能なんだ!

この機能は電気モーターの抵抗により減速するという仕組みのブレーキなんだ。

回生ブレーキはアクセルを戻してからフットブレーキを強く踏み込むまでの間に働くもので、働きとしてはエンジンブレーキよりは弱くなってしまうけどね。

えりか
それじゃ全然だめじゃーん。

ここあちゃん
良いところもちゃんとあるよ!

回生ブレーキを使用する時にバッテリーが充電され、それがCO2排出低減につながるよ。

だから言うまでもなく燃費も良くなるんだ!

だけど、回生ブレーキはバッテリーがフル充電されてしまうと利かなくなるという不利な点もあるよ。

そこでシフトレバーB回生ブレーキの二刀流、つまり使い分けが非常に重要になってくるわけなんだ!

えりか
それじゃ長い下り坂や渋滞時(ブレーキランプを点灯させずに定速度を保てる為、渋滞緩和につながると言われている)には、シフトレバーBを使い、通常は回生ブレーキを使えばいいね!

プリウスのシフトレバーBって?わかりにくいと感じる人必見!まとめ

 

  • シフトレバーBとはエンジンブレーキのこと
  • その使用方法は、長い下り坂走行の際などに使用する。
  • 回生ブレーキとの使い分けで、安全性とエコの両立に。

 

どんな種類の車でも、うっかりミスが大きな事故につながることがあります。

運転は車種に関わらず注意深い操作が求められますね。

プリウスのシフトレバーBの使い方さえマスターしておけば、安全性とエコのどちらも一度に手に入れることができ、カーライフが一層楽しいものになること間違い無しですね!

それではまた。

お得に車を買い換えたい方必見のマル秘テクニック(買取額46万UP)

あなたは車を買い換えるとき、愛車の下取りはどこに出しますか?
もしかして、そのまま買ったディーラーとかで売ろうと思っていません?
それ、かなり損しますよ。

ディーラーに言われるがままに安値で下取りする前に、
一度だけ、複数の比較査定で見積もりを取ってください。

買取金額が大幅に跳ね上がり、その額に驚きますよ(笑)

私の場合は、ディーラーで下取り9万円だったものが、一括査定ではなんと55万円。
差額がなんと46万円も儲かりました。

業者同士で競い合わせると、びっくりするほど買取金額は上がっていきます。
無料で、その場でたった45秒で査定できますので、車の購入費用を捻出したい方はやらない手はないですよ!
愛車を無料で査定する

憧れの車を買うため、限界値引きの体験談を無料公開!

「車を買い換えよう!」

と思った時に、多くの人はディーラーや販売店に向かいますよね。
えりか
この時、あなたも「できるだけ安く買いたい!」と思いますよね?
私もそうでした。

ちょうどその頃、私も車の買い替えを検討していました。

ですが、私の妹が大切にしていた愛車がタダ同然で引き取られたのを聞いたり、私が以前買い替えた時、自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れた経験があります。

そういった妹の失敗や自身の経験を教訓にして、
今回はできるだけお得に車を買い換える方法を徹底的に調べ、偶然友人から教えてもらったマル秘テクニックも実践した結果、非常に満足する買い替えができました。

えりか
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

ほんの少しの工夫で、私は46万円もお得に買い替えられました。

ここまで見てくれたあなたにだけ、こっそり私のテクニックを公開しちゃいます!


私が実践したマル秘テクニックについてはこちらで詳しく紹介しております。

ディーラー下取りは損!?お得に車を買い換えるマル秘テクニックとは?

2020年2月13日


自動車保険を安くする裏技とは?

自動車保険を見直して、最大5万円トクした人も!?

あなたが今入っている自動車保険
「これが一番オトクなプランだ!」
と胸を張って言えますか?

気づかず損をしているかも知れませんよ?

→本当に得する保険会社をチェックする
自動車保険ランキング