新型アクアの後部座席は改善された?もう怖い思いをしたくない!

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2021年6月にフルモデルチェンジしたアクア。

初めて発売されたのは2011年で、長年愛され続けている車種です。

この初代アクアに関しては、室内の窮屈さ、特に後部座席が怖いという声が多々ありました。

新型アクアでは、それが改善されているのか?

調べてみたので、紹介させていただきます。

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新型アクアの変更点

えりか
アクアはコンパクトカーを代表する車よね。

ほとんどの人が知っていると思うわ。

ここあちゃん
そうだね。今回のフルモデルチェンジで、初代アクアと大きく変わった点を紹介するよ。

トヨタセーフティセンスを搭載

トヨタ公式HPより引用

運転中の危険を事前に察知する機能がたくさん付いています。

また、駐車時などの運転サポートも搭載されています。

  • プリクラッシュセーフティ
  • パーキングサポートブレーキ
  • レーントレーシングアシスト
  • プラスサポート

などです。

ここあちゃん
これらはほんの一部だよ。

これだけサポートしてくれたら、安心して運転できるね。

非常時給電モードを搭載

トヨタ公式HPより引用

災害時など、電化製品を使うための非常用電源として利用できる機能も搭載されています。

えりか
地震とか台風とか最近多いから、大事な機能ね。

バイポーラ型ニッケル水素電池を搭載

株式会社豊田自動織機HPより引用

バッテリー出力が、初代アクアと比べて約2倍に向上。

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スムーズな加速やアクセルの反応の速さを実現しています。

バイポーラ型ニッケル水素電池とは?

豊田自動織機との共同で新開発されたものです。

新型アクアに搭載されたのが、全世界初となっています。

初代アクアの後部座席が怖いと言われていたのはなぜ?

フルモデルチェンジされる前のアクアは、後部座席が怖いと不評でした。

それはなぜでしょうか?

足元のスペースが狭くて前席が近いため怖い

コンパクトカーなので仕方がない所ではありますが、他の車と比べてもアクアの車内は窮屈になっています。

足元のスペースは狭くて、ゆったりできない。

前の座席との距離も近いので、シートベルトをしていても急ブレーキがかかった時などは怖いです。

同じコンパクトカーのホンダ「ヴィッツハイブリッド」と比べると、違いは歴然です。

初代アクア(出典元https://car-me.jp/reviews/articles/12821)

ヴィッツハイブリッド(出典元https://car-me.jp/reviews/articles/12821)

えりか
確かに全然違うわね。

天井が低いため怖い

出典元https://car-me.jp/reviews/articles/12821

アクアは設計上、天井が後ろ下がりになっています。

後部座席の方が天井が低くなっているので、以下のようなデメリットがあります。

  • 乗り降りがしづらい。
  • 圧迫感と窮屈感が増す。

アクアの後部座席が怖いと言われるゆえんだと考えられます。

ここあちゃん
特に身長の高い人は大変だよ。

新型アクアで後部座席が怖いのは改善されたのか?

えりか
窮屈で圧迫感があるのは確かに怖いわ。改善されたのかしら?
ここあちゃん
じゃあ、初代アクアと新型アクアを比べてみようか。
全高ホイールベース
初代アクア1455㎜2550㎜
新型アクア1485㎜2600㎜

他の全長、全幅は変わらずです。

しかし、後部座席が怖いという要素は、全高とホイールベースが変わると大きく改善されます。

ホイールベースとは

写真のように、前輪と後輪それぞれの中心線の間の距離のことです。

主に、コーナリング性能に影響を及ぼします。

ホイールベースが長くなると、以下のメリットもあります。

  • 振動が伝わりにくく、走りやすい。
  • 直進の時に安定感がある。

全高は天井の高さが変わることなので、高くなると窮屈感が改善されることはすぐに分かるでしょう。

実は、ホイールベースが長くなると車内環境も変わるのです。

新型アクアではホイールベースが長くなったので、後部座席と前席の感覚も大きくなり、圧迫感が少なくなりました

えりか
利用者の声をしっかり聞いてくれたのね。

新型アクアに対する世間の声

後部座席の改良もされた新型アクア。

では、実際に利用した人の口コミを見てみましょう。

良い口コミ

「試乗したのはE-Fourの4WDの試乗車でした、特に後部座席の部分が広くなっていた。」

「新型アクアを借りてきた。レンタカーグレードだから内装はお察しだけどヤリスと比べて後部座席と荷物スペースの広さに人権を感じる。」

「新型アクア買うか!一回試乗行って後部座席に座って頭うたんかったからな。」

後部座席が広くなったという印象を持つ人は多いみたいです。

悪い口コミ

「新型アクアはせっかく後部座席広くしたのに窓狭いのもったいないような。」

「新型アクア、一番の廉価モデルは後部座席が手回しウィンドゥってマジなんですか?」

後部座席周りの環境が良くないという口コミも見受けられました。

また、新型アクアでも後部座席がまだ狭いと感じる人も一定数いました。

まとめ・新型アクアの後部座席は改善されたのか?もう怖い思いをしたくない!

2011年に発売されたアクア。

2021年6月にフルモデルチェンジされました。

かねてより、コンパクトカーとして人気がありましたが、後部座席が

  • 前の座席と近い。
  • 天井が低い。

という声が多く、怖い思いをしている人も多かったです。

新型アクアでは、全高がプラス30㎜ホイールベースがプラス50㎜になりました。

その結果、後部座席の窮屈さは以前と比べて解消。

怖いという口コミも少なくなりました。

利用者の声を聞いてくれたトヨタ。

次のモデルチェンジの時には、より良くなるといいですね。

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