ラパンのサイズは?コンパクトでキュートな外見でも使いやすいのか?

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えりか

最近、ラパンのCMをよく見かけるんだよね。

コンパクトでかわいらしいデザインのラパンを

男の人があまり乗るイメージなかったけど、

あのCM観てると男の人でも乗りこなせるんだなって思うし、ほっこりするよね。

ここあちゃん

目を引くようなCMだよね。

確かにラパンはコンパクトで、

カラーバリエーションもパステルなどの可愛らしいカラーが多いんだよね

えりか

でも、室内空間がすごく狭くて乗りづらかったり、

ラゲッジスペースが狭すぎて荷物が全然積めなかったら、

いくら見た目が可愛くても、この車を選ぼうとは思えないよね。

ここあちゃん

確かにそうだよね。

では、ラパンのボディサイズを調べてみて

実際狭いのかどうか確認してみよう。

ラパンとは?

引用:スズキ公式HPより

ラパンとは、スズキ自動車が製造・販売しているハッチバックタイプの軽自動車で、弁当箱をモチーフにしたそのデザインは特に女性から人気を集めている。

アルトラパンのボディサイズは?他車との比較も!

ここあちゃん

さて、ラパンの基本情報を抑えたところで
次は車体サイズを見ていこう。

車体サイズ

引用 ダイハツ公式HPより

全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1525㎜

ここあちゃん

ラパンの車体寸法は全グレード変わらないんだよ。

でも、この数字だけじゃ分かりづらいよね。

えりか

そうだね。

同じような車と比較してくれると分かりやすいんだけど。

ここあちゃん

う~ん。

同じような車だとホンダのN-ONEダイハツのキャスト

あと、2代目ミライースのトコットなんかがラパンのライバル車になるかな。

それぞれの車体寸法を調べていこうか。

ホンダ N-ONE

引用 ホンダ公式HPより

全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1610㎜

 

ダイハツ キャスト

引用 ダイハツ公式HPより

全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1600㎜~1630㎜

 

ダイハツ ミラトコット

引用 ダイハツ公式HPより

全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1530㎜~1540㎜

 

ここあちゃん

全長、全幅のサイズは変わらないようだけど

高さはラパンが一番低いようだね。

どれも小回りの利きが同じなのかというとそうではないようだよ。

小回りの利きは、最小回転半径が小さいほどいいんだけど

最小回転半径

  • ラパン    4.4m
  • N-ONE     4.5m
  • キャスト   4.7m
  • ミラトコット 4.4m

このようにラパンと似たタイプの軽自動車と比較しても

ラパンの最小回転半径は小さくて小回りが利くんだ。

えりか

全長サイズは同じなのに、最小回転半径に差が出るものなんだね。

じゃあ、ラパンは運転初心者や家の駐車場が

狭くて小さめの車が欲しい、って人におすすめ

なんじゃないかな。

でもやっぱりこれだけコンパクトで

高さもあまりないと、室内空間はどうなんだろう?

ここあちゃん

室内空間は乗り心地や居住性のよさにつながるものだから

大事なポイントだよね。

では次に、室内寸法を調べていこう。

室内サイズ

引用 ダイハツ公式HPより

室内長 2020㎜
室内幅 1295㎜
室内高 1240㎜

ここあちゃん

ラパンの室内は意外にも広くて

後部座席も窮屈さはなく、リラックスして乗ることが出来るんだ。

4人乗用だけど、大人4人で乗る場合には

やっぱり手狭感は感じられるとは思うんだけど

このクラスであれば十分な広さはあるよね。

さらに座席のヒップポイントが

地上高から580㎜と視界が良好になる高さにあるんだ。

ドア開口部の地上高も330㎜低いから

乗り降りの際に腰やひざの移動が少ないし

女性はスカートのすそを気にする必要がないから安心だよね。

えりか

乗り降りの際の配慮がされている点はポイントが高いね。

他の車の室内空間はどうなんだろう?

ホンダ N-ONE

室内長 2020㎜
室内幅 1300㎜
室内高 1240㎜

 

ダイハツ キャスト

室内長 2005㎜
室内幅 1320㎜
室内高 1245㎜

 

ダイハツ ミラトコット

室内長 2000㎜
室内幅 1305㎜
室内高 1270㎜

 

ここあちゃん

ホンダ N-ONEの方が車体の高さがあったけど

ラパンと同じ室内高になっているね。

高さがないと窮屈感があるけけど、

他車とも変わらない室内高があることが分かったね。

えりか

これだけコンパクトな車な割に

室内空間の広さは十分ありそうだね。

でも最後に、やっぱりラゲッジスペースも確認しておきたいよね。

これだけの室内空間があるとラゲッジスペースを確保できるのかな?

ここあちゃん

では最後に、ラゲッジスペースのサイズを調べていこう。

荷室サイズ

引用 ダイハツ公式HPより

荷室奥行 410㎜
最大奥行 1340㎜
荷室幅 940㎜
荷室高 740㎜

ここあちゃん

正直、ラパンの荷室サイズは広いとは言えないんだ。

そもそも多くの荷物を載せることを

想定して作られていないから仕方がないんだよね。

でも、これだけのスペースがあれば、日常的な買い物の量は十分積めるよね。

えりか

さらにシートアレンジできればもっと積めそうだけど

ラパンはアレンジできるの?

ここあちゃん

もちろん様々なアレンジが可能だよ。

引用 スズキ公式HPより

ここあちゃん

大きな荷物を積みたいときはリヤシートを倒せば積むことが出来るよ。

引用 スズキ公式HPより

引用 スズキ公式HPより

ここあちゃん

運転席、助手席ともにフルフラットにすることも出来るんだ。

長いものを積みたいときは、助手席だけフルフラットにすれば

画像のように積むことも出来るし

用途に合わせて様々なシートアレンジが可能だよ。

えりか

運転席と助手席がフルフラットにもなるんだね。

これだけシートアレンジが出来れば、用途に合わせて変えられるから

ラゲッジスペースがそんなに広くなくても十分だね。

ここあちゃん

さらにいろんな収納場所もあるんだよ。

引用 スズキ公式HPより

引用 スズキ公式HPより

えりか

デッドスペースが無さそうなくらい、収納がいっぱいだね。

コンパクトな分、たくさん工夫が施されているんだね。

しかも内装がおしゃれで本当にかわいいね。

ここあちゃん

可愛らしいボディカラーで、さらにこの内装だと

女性からの人気間違いなしだね。

では荷室のサイズも他車と比較してみようか。

ホンダ N-ONE

荷室奥行 490㎜
最大奥行 1410㎜
荷室幅 880㎜
荷室高 880㎜

 

ダイハツ キャスト

荷室奥行 340㎜~575㎜
最大奥行 1300㎜
荷室幅 890㎜
荷室高 790㎜

 

ダイハツ ミラトコット

荷室奥行 400㎜
最大奥行 1220㎜
荷室幅 900㎜
荷室高 810㎜
ここあちゃん

比較してみると、やっぱりセダンタイプのラパンは

ハイワゴンのN-ONEやキャストより荷室の広さが狭くなるよね。

えりか

う~ん。

でもこれだけ収納スペースや

シートアレンジがあるなら私は満足だけどな。

でもやっぱり数値だけじゃなくて生の声を聞いてみたいな。

ここあちゃん

そうだね。

ラパンのオーナーの生の声を

サイズ感や乗り心地に着目してみていこう。

サイズ感や乗り心地は実際どうなの?口コミまとめ

ここあちゃん

気になる口コミをまとめたよ。

口コミ

  • 飽きのこないボディデザインで、見切りが良いため取り扱いが楽でした。また内装のデザインも外観に見合うレトロ風のデザインなことや、ベンチシートが予想以上の広さを感じさせてくれるので満足です。
  • シートが柔らかいのか、サスペンションが柔らかいのか、両方なのか分かりませんがシートの乗り心地は柔らかくてとても良いです。
  • 軽自動車なので荷室は大分狭いですが、居住空間も広いしスーパーの買い物には困らないくらい積めるのでいいかなと思います。
  • 可愛いが男でも乗れるデザインだし、小さくて小回りが利く!荷物もシートを倒せばそこそこ積めるし、アフターパーツもそこそこあって楽しめる!
  • 後席倒して荷室にできますがフラットにはならないし、後席の背面が布一枚でペラペラなので重いものをのせるとシートが破れそうなので少し怖いです。でもタイヤは後部座席倒さずに4本余裕で積むことが出来ました!
  • 見た目以上に室内が広くてびっくりです。遮音性も高く音楽もきれいに聞こえます。私には幼稚園年少の子供がいるんですが、チャイルドシートをのせても手狭感が無いです。片方にチャイルドイートをつけてても片方は折りたためるので、収納スペースが多くなるのは便利です。

ここあちゃん

口コミを見ていくと、男性オーナーも多いようだよ。

決して広くはないけど、居住性の高さや

シートのアレンジの多様性で補えているんじゃないかな。

さらにデザイン性やシートの座り心地も評価されているようだし

全体的な評価は高めで、総合的な良さを口コミから感じられたね。

ちなみにラパンはコンセプトがしっかりしてるから

走りなどの点を強く批判している口コミも見当たらなかったんだ。

えりか

ラパンのコンセプトって何?

ここあちゃん

ラパンの開発コンセプトは「ゆるさ」で

静粛性や乗り心地、使い勝手の良さに配慮して

「自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさ」

をコンセプトにした軽自動車なんだ。

スタイリングだけじゃなく

インテリアにも凝っているのが分かったよね?

そういったコンセプトをしっかり持っているからこそ

ラパンの人気は昔も今も絶えないんだと思うんだ。

えりか

なるほどね。

確かにおしゃれで目を引くようなデザインだもんね。

実際に乗っている人たちも、居住空間も広くて満足しているようだし

チャイルドシートものせることが出来るスペースがあるなら十分だよね。

ラパンのサイズは?コンパクトでキュートな外見でも使いやすいのか?まとめ

 

  • ラパンはスズキ自動車が製造・販売するハッチバックタイプの軽自動車
  • ラパンの車体寸法は他車と差はあまりないが、小回りが効くのが優れている
  • 室内は窮屈感はなくリラックスできる広さ
  • ヒップポイントの高さや、ドア開口部高さが女性目線であり配慮されている
  • 荷室は決して広くはないが、シートアレンジや収納場所が豊富のため用途によって合わせることが可能
  • 男性からの支持もある
  • チャイルドシートも積めるほどの広さがある

えりか

ラパンはやっぱりデザイン性が高いから

室内の広さが心配な点だったけど、

十分な広さが確保されていることがわかったよ。

小さい子どもがいるお母さんでも安心だね。

ここあちゃん

乗り心地や日常的な荷物の積載量は

コンパクトであるからこそ不安になる部分だよね。

でも今回調べてみてラパンのサイズ感が

なんとなくわかったんじゃないかな。

もちろんもっと車体が大きいもののほうが

広さはあるけど、

この可愛らしいデザインは

ラパンだからこその魅力があるよね。

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えりか
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2020年2月13日

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