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雪道は危険だけど、冬場は誰でも走行する可能性があるからね。
例えばジープ・ラングラーみたいな雪道に強いクルマだったら、安全に走行できるよ!
どうしてジープ・ラングラーなら雪道でも安全に走れるの?
詳しく知りたい!
タップできる【目次】
雪道でも安全走行!ジープ・ラングラーとは?
引用：JEEPジャパン公式HPより
ジープ・ラングラーはジープブランドから販売される本格クロスカントリーカーです。
雪道・沼地・草原・砂地といった舗装されていない道「オフロード」を走るクルマ
クロカン車とも略される
ジープ・ラングラーは元祖4WDとしてのネームバリューがあり、どんな過酷な道であっても安全に走行することができます。
雪道といえば走行困難な道の一つで、様々な障害がドライバーを悩ませているのではないでしょうか?
- フロントガラスに雪が積もる
- 雪で視界が見えにくく、周りからも見られにくい
- 路面が凍って滑りやすい
ジープ・ラングラーにはこれらの問題に対応できるよう工夫が施されています。
例えば特徴的なそボディデザインは、雪が積もりにくい構造になっており
常にフロントガラスの視界は確保されます。
伝統的な丸型ヘッドライトやブレーキ灯も雪で覆われることなく、存在を周りにアピールします。
自慢の4輪駆動は、スリップしやすい路面でもホイールの接地圧力を自動で均等に振り分けることができ
これによって車体全体のバランスを保ちます。
フロントガラスに雪が積もりにくい構造になっていたとは…。
カッコいいボディデザインだけど、機能面も優秀なんだね!
アウトドア欲を掻き立てるでしょ?
ちなみに、車内の各種スイッチは防寒用の手袋をしていても操作出来るみたいだよ!
雪道を走った参加者の口コミをまとめて紹介 in 北海道試乗会
引用：JEEPジャパン公式HPより
2019年には冬の北海道で試乗会が開かれ、ジープ・ラングラーの走行性能をアピールしました。
ここでは参加者の感想を紹介するね!
スリップして駆動力が失われそうになっても
自動でトルクを配分してくれるので車体が常に安定していました!
大きな車体なのに、女性でも力を入れずに操作できてしまいました!
「4H AUTO」モードなら安定した走行になりました。
まるでホイールが地面にピッタリくっついているみたいです!
参加者の多くは、最新型ラングラーから追加された「4H AUTO」モードを高く評価したようです。
雪道で通常の車ならスリップしてしまうような路面でも
トラクションの自動配分により抜群の安定性を実現します。
雪道を安全に走行できるジープ・ラングラーのヒミツ
引用：JEEPジャパン公式HPより
そんなに他の車とは違うのもなの?
実は車体性能だけじゃなくて、開発環境もスゴイんだ!
なんたって世界一の環境だからね!
最も過酷!?ルビコントレイルでの試験とは?
引用：JEEPジャパン公式HPより
ルビコントレイルは米国ネバダ州から、カリフォルニア州に向けて伸びる道であり
最も過酷なトレイルと言われています。
ラングラーに限らず「Trail Rated」を目指すジープモデルは
日々環境を変える過酷な大自然オフロードコースで性能に磨きをかけています。
世界一過酷な独自の性能試験をパスしたモデルに与えられる称号です。
この称号をを冠したモデルは「どこへでも行ける。何でもできる。」をコンセプトに
卓越した4WD性能の実現します。
どんな道でも安全に走行できるんだね!
4H AUTOモードの駆動力
引用：JEEPジャパン公式HPより
ラングラーの最新モデルから搭載された「4H AUTO」モードは
自動的に前後輪のトラクションを配分することが可能です。
タイヤと路面の間で、滑らずに引っ張る力、粘着摩擦
エンジンパワーを有効に地面に伝えられている駆動力のこと
スリップしそうなホイールを瞬時に感知できるため、険しい雪道であっても安全に走行することが可能です。
またギアのチェンジはレバー一つで行えるため
雪道を抜けた後でも、2輪駆動への切り替えは簡単に行うことができます。
ラングラーに限らず、これからの車の進化が楽しみだね!
ジープ・ラングラーなら雪道走行も楽しめる!安全性のヒミツも徹底解説!まとめ
- ジープブランドから販売される本格クロスカントリーカー
- 元祖4WDとしてのネームバリューがあり、どんな過酷な道であっても安全に走行することができます
- 特徴的なそボディデザインは、雪が積もりにくい構造
- 元々軍事車両だから、機能備わってのデザイン
- 「4H AUTO」モードがスゴイ! 自動でトルクを配分してくれるので車体が常に安定
- 雪路時でも絶妙なステアリング設定で運転しやすい
- 通常の車であれば、とても登りきれないような雪の坂でも、「4H AUTO」モードなら安定した走行
- 世界一過酷な環境下で性能テストをしているからこそどんな道でも安全に走行
- ラングラーの最新モデルから搭載された「4H AUTO」モードは、自動的に前後輪のトラクションを配分することが可能
- スリップしそうなホイールを瞬時に感知できるため、険しい雪道であっても安全に走行することが可能
- 雪が積もりにくいボディデザイン
- 世界一厳しいトレイルで性能テストが行われている
- 「4H AUTO」モードで地面にしっかり接地
特に最新モデルから追加された「4H AUTO」モードにより、安全性能が大幅にアップしました。
旧モデルから根強い人気が続いているラングラーモデルですが
今後の進化にもますます期待が持てる車体です。
つまり雪道でも滑らないためには「4H AUTO」モードみたいな安定した駆動力が必要なんだね。
だから雪道でスピードを出すのは危ないんだよ。
駆動力が失われてスリップしちゃうからね。
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思わずスピード出ちゃてたから、危なかったなぁ。