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ある晴れた日、えりかは相棒のここあちゃんと一緒に、ドライブを楽しんでいた。
あぁ、あれはスバルのインプレッサじゃないか。
5ドアハッチバック型になっているから、インプレッサ スポーツというのが正式名称だね。
インプレッサは、現行もモデルにモデルチェンジした時に、車体のサイズが変更されたんだ。
それじゃあ、インプレッサの車体のサイズについて、もっと詳しく教えてよ!
でも、えりかにちゃんと聞いてもらえるように、このドライブが終わってからね!
タップできる【目次】
1.インプレッサとは？
引用：スバル公式HPより
「インプレッサ」とは、金言・紋章などの意味を持つimpresaからの造語で、4WD、水平対向エンジンなど、スポーティなイメージを原点に、スバルから1992年に初代モデルが発売された車です。
現行モデルでは、当時人気を集めた「WRX」とは枝分かれしており、「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車に標準搭載することによって、安全性能をさらに高めることに成功しています。
スポーティーなイメージは残しつつも、運転にあまり自信がない女性層からの支持も高くなりつつある車種です。
名称の違いとして、「インプレッサ スポーツ」は、5ドアハッチバック型、「インプレッサ G4」はセダンタイプ型になっています。
2.インプレッサの全長
- インプレッサ スポーツ
引用：スバル公式HPより
- インプレッサ G4
引用：スバル公式HPより
車体全体がシャープな印象になっているからか、数字以上に大きく感じるわね。
3.インプレッサの車幅
引用：スバル公式HPより 画像はインプレッサ G4
現行インプレッサにモデルチェンジしてから、いわゆる「3ナンバー」にすべて統一されたわけだけど、それでも3ナンバーの基準（車幅1700mm以上）をちょっとだけ越えてる程度だから、取り回しに苦労しなくて良さそうだよね。
4.インプレッサの車高
引用：スバル公式HPより
ちなみに、ルーフアンテナを含めると1480mmになるわね。
このくらいの高さなら、私でも自分で洗車できそう！
5.インプレッサの安全性能
数値としてはほんの少しなんだろうけど、いざ運転してみたりすると、ちょっとした幅の違いとかにヒヤッとしたりすることもあるのよね。
そのための工夫とかは、何か用意しているのかしら?
スバルのインプレッサは、「アイサイト」という安全性能技術を全グレードに標準装備していて、車体のデザインや大きさだけでなく、安全面からの工夫もバッチリされているんだ!
引用：スバル公式HPより
さらに、アイサイト搭載車は、日搭載車に比べて追突事故の発生率が84%減少している、というデータもあるんだよ!
（2010年度から2014年度の日本国内車、スバル調べ）
6.ｽﾊﾞﾙ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの全長ｻｲｽﾞ!車幅寸法、大きさはどう変わった? まとめ
- インプレッサは、スバルから1992年に発売されたスポーツティタイプの車
- 現行インプレッサには、５ドアハッチバックタイプの「スポーツ」とセダンタイプの「G4」がある。
- モデルチェンジによって、車幅が拡大され「3」ナンバーに統一された。
- 車体が大きくなってはいるが、「アイサイト」の安全性能によって、死角などをカバーしている。
車体の大きさを生かしてスポーティーな走りもできるし、安全性能もバッチリだし、男女問わず・幅広い年齢層から支持される、いい車に仕上がっているよね!
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