三菱エクリプスクロスの後部座席や乗り心地は良い?口コミも徹底調査!

車を買い換える時に、そのまま愛車を下取りに出すと100%カモられます。

私がお得に買い替えた一括査定を知らない人は一生損しつづけますよ。
えりか
私も早くこの方法で買い替えていたらなぁ、と思いました。

一括査定はスマホでたった45秒でできますし、何より無料で査定してもらえるんですよ!

しかも複数の買取業車が勝手に競ってくれるので、あれよあれよと買取額が吊り上がり・・・結果的には何の交渉もしなくても最高額で売ることができました(笑)

ディーラー下取りより18万お得に買い替えられましたよ。
あなたも私と同じようにお得に買い替えてみませんか?私が利用したサイトはこちらになります。

《車買取》無料一括査定。愛車を一番高く売るなら♪
えりか
ねえ、ここあちゃん

エクリプスクロスってすごくかっこいいと思わない?

ここあちゃん
うん、かっこいいよね!

走りもすごく爽快って聞いたよ。

えりか
そうなんだ!

でもやっぱり、乗り心地が気になるな~

特に後部座席の乗り心地!

 

ここあちゃん
前席に比べて、揺れを感じたりするから、後部座席の乗り心地は、車選びの要素として大切だよね。

今回は、エクリプスクロスの乗り心地について調査していこう!

三菱 エクリプスクロスってどんな車?

引用:三菱公式HPより

エクリプスクロスは、三菱から発売されているクロスオーバーのコンパクトSUVです。

それまで三菱には、コンパクトSUVである「RVR」、ミッドサイズSUVである「アウトランダー」及び「アウトランダーPHEV」がありました。

そこにグローバル戦略車として、2017年に仲間入りしたのがエクリプスクロスです。

デザインやボディカラーにもとてもこだわって作られています。

それらが評価され、

  • グッドデザイン賞(2018年)
  • RJCカー・オブ・ザ・イヤー(2019年)

を受賞しています。

2019年に受賞した「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」は三菱としては2007年以来、12年ぶりの受賞となったそうです。

名前の由来は、「クロスオーバー」と以前三菱が生産していたクーペ・コンバーチブルの「エクリプス」を掛け合わせて「エクリプスクロス」と名付けられました。

この名前には「ドライバーに鮮明な印象を与え、心を刺激し、高揚させる存在になれるように」という願いが込められているそうです。

今回は生産者の思いが沢山詰まった、エクリプスクロスの乗り心地について調査していきます。

エクリプスクロスのインテリアは?

引用:三菱公式HPより

エクリプスクロスのサイズ
  • 全長:4405mm
  • 全幅:1805mm
  • 全高:1685mm
  • 室内長:1870mm(荷室を含めると2390mm)
  • 室内幅:1490mm
  • 室内高:1240mm

コンパクトSUVというほど、小さくはなさそうですね。

これだけのサイズがあれば、後部座席でも足を伸ばして座ることができますね。

SUVには珍しいですが、後部座席はスライド式です。

前後にスライドさせることで、荷室のスペースも変えられるので、とても便利ですよね。

インテリアについての口コミ

シートの座り心地がいいですね。静かで、乗り心地もいい。長距離ドライブにいいかも
高級感があって、座り心地のいいシートが最高です。
後部座席が動くのには、驚きました。広く荷室を使いたい、アウトドアには最適です。

なかなかの高評価ですね。

シートは少し硬めで、本当に座り心地がいいと言った声が多いです。

「居住性の良さ」にはこだわりが強く、後部座席のリクライニングやスライドシートといった案が出て、採用されたそうです。

えりか
インテリアもかっこいいし、乗ってみたくなっちゃった~
ここあちゃん
走行性もすごくいいんだって。

次はそっちを見ていこう!

エクリプスクロスの走行性は?

引用:三菱公式HPより

エクリプスクロスは走行性にはとてもこだわっています。

中でも、S-AWC(車両運動統合制御システム)がスゴイんです。

これは、高度な統合制御システムで、常に4輪の駆動力と制動力をドライバーの思うままの状態にコントロールします。

また、このシステムは車両の走行状況とドライバーの操作を総合的に判断し、駆動力と制動力を素早く制御するので、ドライバーと一体になったかのような感覚にしてくれます。

ドライバーが思った通りに、素早くコントロールできるので、カーブでも揺れが少なく安定した走りを実現しています。

SUVの後部座席は揺れやすいとよく聞きますが、エクリプスクロスは他のSUVと比べると揺れが本当に少なく乗り心地がいいと評判です。

このS-AWCについての口コミが、本当に多かったので紹介していきます。

走行性についての口コミ

雪道でのS-AWCの威力はスゴイです。コーナーでの安定感は流石三菱の四駆だと思いました。
山道のようにコーナーが連続する道だと、S-AWCが効いて、外にふくらむのを抑えている感じがします。

揺れが少なくなったので、子どもたちの車酔いも減った気がします

SUVっぽい揺れが少なく、カーブもスーって曲がれる。

雨の日でも安心して走れる。

「揺れが少ない」という声が本当に多かったです。

アウトドアが好きな方や、車酔いしやすいお子さんを持つ家庭にとっては、最適な車かもしれないですね。

えりか
車と一体化しているような感覚ってどんなだろう?

体験してみたいな~

ここあちゃん
思った通りに素早く動かせるって、気持ちいいんだろうな♪

三菱エクリプスクロスの後部座席や乗り心地は良い?口コミも徹底調査!のまとめ

 

  • エクリプスクロスはクロスオーバーのコンパクトSUV
  • 「居住性の良さ」にこだわりが強く、座り心地抜群
  • S-AWCによって、最小限の揺れを実現
  • 車と一体化してるような気分になれる

今回調査した結果、エクリプスクロスはエクステリア、走行性などを含め、総合的な評価がとても高かったです。

特に、「揺れが少ない」「乗り心地がいい」という声がおおく、高い走行性が高評価の秘訣ということが分かりました。

最先端の技術を採用していることによって、これらのことが実現したんでしょうね。

アウトドアや雪道、山道でも快適に走れるエクリプスクロスでお出かけを楽しみましょう!

えりか
さっそく販売店に行って、試乗してみましょう!
ここあちゃん
賛成!

どんな乗り心地なのか、ホントに楽しみだね♪

「車を買い換えよう!」

と思った時に、多くの人はディーラーや販売店に向かいますよね。
えりか
この時、あなたも「できるだけ安く買いたい!」と思いますよね?
私もそうでした。

ちょうどその頃、私も車の買い替えを検討していました。

ですが、私の妹が大切にしていた愛車がタダ同然で引き取られたのを聞いたり、私が以前買い替えた時、自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れた経験があります。

そういった妹の失敗や自身の経験を教訓にして、今回はできるだけお得に車を買い換える方法を徹底的に調べ、偶然友人から教えてもらったマル秘テクニックも実践した結果、非常に満足する買い替えができました。

えりか
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

ほんの少しの工夫で、私は18万円もお得に買い替えられました。

ここまで見てくれたあなたにだけ、こっそり私のテクニックを公開しちゃいます!


私が実践したマル秘テクニックについてはこちらで詳しく紹介しております。

ディーラー下取りは損!?お得に車を買い換えるマル秘テクニックとは?

2020年2月13日

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です