アウディTTの後部座席の活用法は?その他の魅力についても紹介!

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んー

えりか、どうしたの？

さっきアウディTTのカタログを眺めていたんだけどね、スポーツカーでかっこいいなーとは思うんだけど、後部座席に人って乗せられるのかなぁって・・・

そっか、確かにちょっと狭そうな感じだね。

よし、それじゃ今回は

• アウディTTの後部座席の有効活用法
• アウディTTの魅力

について紹介するよ

アウディとは？

引用：アウディ公式HPより

ちなみにアウディのこのエンブレム何ていうか知っている？

えー、何だろう。

正解はフォーシルバーリングスだよ。

これはねアウトウニオンを設立に関係したアウディ、DKW、ホルヒー、ヴァンダラーの四社の団結を示しているんだよ。

そうなんだ。

ところでアウトウニオンって何？

1930年代から1980年代のアウディの前身だよ。

なんで変わっちゃたの？

世界の誰もが発音しやすいからなんだよ。

アウトウニオン、アウトウニオン…

アウディ、アウディ…

確かにアウディの方が言いやすい♪

アウディTTって一体どんな車なの？

引用：アウディ公式HPより

私のCR-Zと同じくスポーツカー！

ファミリー向けじゃないけど、２人乗りとしては最高に楽しそうな車ね！

スポーツカーと言っても高級感があるから、落ち着いている大人の女性にも合う車だと思うよ。

もう♪落ち着いてるオトナの女性だなんて、ここあちゃんお上手なんだから！

えりかの事だとは言っていないんだけどなぁ

アウディTTの後部座席の有効活用方法は？

それで、アウディTTの後ろの、えっと・・・

ラゲッジスペースだね。

後部座席はともかく、そのスペースは広いよ。

ホームページにも書いてあるんだけど305Lなんだって。

ちなみに１Lがどれくらいかっていうと、200×100×50mmだよ。

引用：アウディ公式HPより

確かにラゲッジスペースはかなり広いけど、後部座席はどのように使おうかしら。

人乗せるにしても狭いしなぁ…

何かいい活用方法ない？

あるよ、えりか。

思い切って後部座席を畳んじゃえばもっと広くなるよ。

おー、その手があった♪

その容量はなんと712L！

これはゴルフバック２セットを縦に倒して積み込むことができるよ。

うん、ゴルフバックじゃなくても色々と入りそう♪

これが一つ目の活用方法だね。

一つ目？

まだあるの？

あるよ。

それが子ども用として使うことだね。

なるほど！確かに大人が乗れないなら子どもが乗ればいいもんね。

そうだね。

でもアウディTTのいい所は後部座席だけじゃないよ。

次にそれ以外の魅力について見ていくよ。

アウディTTの魅力

まず前提としてアウディはスポーツカーっていう所を忘れないで欲しい。

魅力的な所としてインテリア、エクステリア、走行性能があるよ。

まず、インテリアについて見ていこう！

インテリアについて

さっきも説明したけど、一つ目は実用的なラゲッジスペースだね。

それ以外にも沢山魅力的な所があるんだけど、まずはインテリアデザインから見ていこうか。

引用：アウディ公式サイト

あっ、ミニマムなデザインでカッコいいね♪

これはアウディTTのCoupeの写真なんだけど、スポーティネスを感じることができるでしょ？

実際にホームページにもこう書かれているね。

タービンをモチーフにしたデラックスオートマチックエアコンディショナーの吹き出し口は、直感的に操作できる空調コントローラーを内蔵する、斬新でありながら機能的なデザイン。

うん、そんな感じがする♪

お気に召してよかったよ。

次に行くね。

次はインフォメーションシステム。

引用：アウディ公式HPより

凄い、最先端な感じ。

ハンドルの所にボタンが付いているから、前方から視線をそらさずに操作できるね。

リアルタイムで目的地を検索できたり、最新ニュースや天気予報をチェックできたりするAudi connectや自身のスマートフォンと車両がダイレクトに繋がるAudi スマートフォンインターフェースもあるよ。

色々と便利な物があるんだね。

エクステリアについて

じゃあ次にエクステリアについて見ていくね。

まずフォルムとマスク、そしてパッケージの順だよ。

引用：アウディ公式HPより

存在感があっていいね♪

スポーツカーならではの力強さを表現しているデザインに仕上がっているね。

フロントデザインもいいよ！

引用：アウディ公式HPより

うん、カッコイイ！

S lineパッケージによって精悍な表情を演出しているんだよ。

見た目だけで思わず買ってしまいそう笑

走行性能について

最後に走行性能について見ていくね。

インテリア、エクステリア共に素敵だったから走行性能にも期待しちゃう♪

もちろん、期待を裏切らない仕上がりになっているよ。

まず2.0ℓTFSIエンジン。

これはスタートストップシステムとエネルギー回生システムによって走り出しからダイナミックなパフォーマンスを発揮できるよ。

次に構造なんだけど、あらゆる所にアルミニウムパネルを採用して軽量化と高剛性を両立させているよ。

また走行シーンや好みに応じて特性を変更できるドライブセレクトもあったり、マグネティックライドによって幅広い走行特性を選択できたりもするよ。

快適な走行からダイレクトな走行までを可能にした訳だね。

そうだね。

魅力的な部分が沢山出てきたから簡単にまとめるね。

アウディTTの後部座席の活用法とその他の魅力について まとめ

アウディTT、すっごくいい車だったわ！

確かに後部座席は少し窮屈かもだけど、それを補ってあまりある魅力的なデザインに走行性！

皆さんもぜひ、ディーラーへ足を運んでその魅力を体感してくださいね♪

あっ、最後の締めのセリフ取られた・・・

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