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日産ジュークについてはどのくらい分かる?
だからここあちゃんに聞いてみようと思って！
えりかにも分かるように詳しく解説していくね!
タップできる【目次】
日産ジュークとは？
どんな感じの車なんだろう?!
日本では2019年12月をもって生産が終了しているんだ。
日産ジューク 前期と後期の違い
違いが分かるのは嬉しい!
日産ジューク前期
日産ジュークは、2010年の6月に発売が開始されました。
フロント部分やリアランプ、張り出しているフェンダー部が特徴的です。
そのため、存在感があると言われ個性的なデザインで発売されました。
日産ジュークは、発売してからすぐに(2010年11月)四輪駆動車である「16GT FOUR」や、ターボエンジンを採用した「16GT」などの特別仕様車を発売しました。
発売当初の日産ジュークは、車の重さと車両の形から「パワーがありそうだから、燃費が悪いんじゃないか」などの意見があったそうなのですが、燃費に関しても好評な意見が多かったそうです。
引用：日産自動車公式HP
日産ジューク後期
日産ジューク後期とは、2014年7月から現在までのことを指しています。
発売されてから4年が経ち、フルモデルチェンジが期待されていたみたいなのですが、フルモデルチェンジではなく、2回目のマイナーチェンジでした。
1回目と2回目のマイナーチェンジについて知りたいな！
マイナーチェンジについて解説していくね!
マイナーチェンジ
1回目のマイナーチェンジで改良された点は３つあります。
まず１つ目は、車のボディの色を増やしたということです。
ナイトベールパープルとパッションレッドの2色を増やして、全部で9色になったことです。
選択肢が多いと選ぶのとか楽しそう！
でも、多すぎて迷っちゃいそうだな。
２つ目は、アイドリングストップの機能を搭載したことです。
搭載された車両は、15RXタイプV、15RSタイプV、15RXアーバンセレクションの３つです。
車の運転は安全第一だからね！
アイドリングストップが付いていると付いていないとでは安心感が違うよね！
３つ目は、VDCを標準装備したことです。対象となった車両は、日産ジュークの全車両となっています。
ビークルダイナミクスコントロールの事を指す。横滑り防止装置。
日産ジュークは、安全性に優れている車だね！
引用：日産自動車公式HP
2回目のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインとインテリアの部分で改良されているので、分けて解説していきます。
エクステリアデザイン改良部分
エクステリアデザインの改良された部分は全部で4つあります。
１つ目は、フロント部分とリアバンパーの変更です。
２つ目は、ブーメラン型のサイドターンランプをドアミラーに装着したことです。
３つ目は、フロント部分のVモーショングリルを太くして立体的にしたことです。
４つ目は、フロント部分とリア部分にブーメラン型のシグネクチャーLEDコンビネーションランプを装着したことです。
この説明を聞いていると、だいぶ見た目が変わったような気がする！
前期の良い部分を残しつつ、日産ジュークはとても進化したんだ！
インテリア改良部分
インテリアの改良された部分は５つあります。
１つ目は、1.6LターボMR16DDTエンジンを搭載している車両の性能と燃費を上げたことです。
２つ目は、ロープレッシャークールドEGRを使用したことです。
3つ目は、パーソナライゼーションの設定を行なったことです。
パーソナライゼーションとは、エクステリアとの豊富な色の組み合わせを90色ある中から自分の好きなものを選べるということです。
4つ目は、燃焼効率の向上や摩擦抵抗の低減のボディカラーに9色を採用したことです。
ボディカラーの例としては、スーパーブラックやサンライトイエローなどがあります。
５つ目は、インテリジェントコントロールディスプレイを装着したことです。
引用：日産自動車公式HP
以前と現行モデル比較
機能性も良くて、安全性もいいのは最高だね！
日産ジューク前期後期の違いは?現在モデルと比較してみた!まとめ
- 日産ジュークとは、日産自動車が販売しているコンパクトなSUV型の普通自動車
- 日産ジュークは、2回のマイナーチェンジを行っており、1回目のマイナーチェンジでは、機能性が大幅に上がり、2回目では機能制も上げつつ安全性をも上げた
- 以前の日産ジュークと現在モデルを比べると安全性が違う
これで友達にもちゃんと説明できるよ！
友達にしっかりと説明してあげてね！
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